Читаем Асы над тундрой полностью

ДатаВремяТип сбитого самолетаОбстоятельстваПримечания
14.01.42Ме-1093 «Харрикейна» в р-не Бол. Западная Лица вели бой с группой Ме-109. В р-не Аэ Луостари в бою сбито 5 Ме-109Не подтверждается
24.03.4216.00Ме-109Летчики: ст. л-ты Амосов, Курзенков, Покровский, к-н Шведов, в группе 1 Ме-109 — к-н Мозеров и ст. с-т БокийНе подтверждается
315.04.4218.30Ю-87При отражении налета сбито 8 Ю-87. Летчики: Орлов, Коваленко, Курзенков, Игнатьев, Толстиков, Бокий, Алексеев, Максимов. Огнем ЗА сбито 2 Ю-87Не подтверждается
429.04.425.30Ме-109В бою 4 «Харрикейна» с 4 Ме-109 и 3 Ме-110 сбито 2 Ме-109 и 1 Ме-110. Летчики: Орлов, Бокий, КуренковНе подтверждается
518.07.4214.55Ю-88При отражении налета всего сбито 6 Ю-88. Летчики: Орлов, Поляков, Бокий, Чиликов, Климов. 1 Ю-88 сбит в группеJu-88F-4 WNr.142090; Ju-88F-4 WNr.142106
630.10.4215.30Ме-109При отражении налета в бою сбито 2 Ме-109. Летчики Власов и БокийНе подтверждается
713.03.4320.25Ю-88В ночной атаке в р-не оз. Код-явр предположительно сбил Ю-88Ju-88F-4 WNr.142298
823.03.43Ме-109В бою в р-не Мурманска сбито 3 Ме-109. Летчики: ст. л-т Сорокин, мл. л-т Бокий, ст-на КлимовНе подтверждается
927.03.4316.00Ме-1098 «Харрикейнов» в р-не Ваенги в бою с 6 Ме-109 сбито 2 Ме-109. Летчики: л-т Бокий, ст-на КлимовBf-109F-4 WNr.8343
1031.03.43Ме-1096 «Харрикейнов» в р-не п/о Средний в бою с 2 Ме-109 сбито 2 Ме-109. Летчики: л-т Бокий, ст. с-т БулатНе подтверждается
1119.04.4312.15Ме-109В бою 6 Р-39 с 6 Ме-109 и 2 ФВ-190 сбито 5 Ме-109. Летчики: Сгибнев, Бокий, Сорокин, Титов, ДыгалоBf-109G-2 WNr.14810
1229.04.4310.52Ме-109В боях в р-не Мурманска сбито 4 Ме-109. Летчики: ст. л-т Игнатьев, л-т Бокий, с-ты Голодников, Будник, Гаврилов — 768 иап ПВОBf-109G-2 WNr.10394
137.05.434.35Ме-109В бою 6 Р-39 с 4 Ме-109 л-т Бокий сбил Ме-109Bf-109G-2 WNr.14802 (Ofw. Albert Brunner)
148.05.4314.40Ю-88В бою 4 Р-39 с 4 Ю-88 и 8 Ме-109 л-т Бокий сбил Ю-88Ju-88D-1 WNr.430347
1517.06.449.07Me-109При сопровождении Ил-2 в бою сбито 10 Me-109. Летчики: Бокий, Бойченко, Егоров, Диденко, Стрельников, Куликов, Максимович, Нерубенко, Демиков, стрелок — КазаковBf-109G-6 WNr.411071
1618.06.4422.07Me-109При сопровождении Ил-2 в бою сбито 5 Me-109. Летчики: Диденко, Бокий, Гредюшко, Тарасов, Дымовский, БукановНе подтверждается
1717.07.4418.50Me-109При сопровождении Р-40 и Ил-2 в бою сбито 7 Me-109. Летчики: Батраков, Бокий, Запаленков, Артамонов, Каменев, стрелки — Успенский и ТроицкийBf-109G-6 WNr.411959
1823.08.4417.37Me-109При сопровождении Ил-2 в бою сбито 8 Me-109 Летчики: Романов, Голодников, Максимович, Павлов, Чугуев, Бокий, Гредюшко, КоломиецBf-109G-6 WNr.411768
Перейти на страницу:

Все книги серии На линии фронта. Правда о войне

Русское государство в немецком тылу
Русское государство в немецком тылу

Книга кандидата исторических наук И.Г. Ермолова посвящена одной из наиболее интересных, но мало изученных проблем истории Великой Отечественной воины: созданию и функционированию особого государственного образования на оккупированной немцами советской территории — Локотского автономного округа (так называемой «Локотской республики» — территория нынешней Брянской и Орловской областей).На уникальном архивном материале и показаниях свидетелей событий автор детально восстановил механизмы функционирования гражданских и военных институтов «Локотской республики», проанализировал сущностные черты идеологических и политических взглядов ее руководителей, отличных и от сталинского коммунизма, и от гитлеровского нацизма,

Игорь Геннадиевич Ермолов , Игорь Ермолов

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

1941. Вяземская катастрофа
1941. Вяземская катастрофа

Вяземская катастрофа 1941 года стала одной из самых страшных трагедий Великой Отечественной, по своим масштабам сравнимой лишь с разгромом Западного фронта в первые дни войны и Киевским котлом.В октябре 41-го, нанеся мощный удар на вяземском направлении, немцам удалось прорвать наш фронт — в окружение под Вязьмой попали 4 армейских управления, 37 дивизий, 9 танковых бригад, 31 артиллерийский полк РГК; только безвозвратные потери Красной Армии превысили 380 тысяч человек. После Вяземской катастрофы судьба Москвы буквально висела на волоске. Лишь ценой колоссального напряжения сил и огромных жертв удалось восстановить фронт и не допустить падения столицы.В советские времена об этой трагедии не принято было вспоминать — замалчивались и масштабы разгрома, и цифры потерь, и грубые просчеты командования.В книге Л.Н. Лопуховского история Вяземской катастрофы впервые рассказана без умолчаний и прикрас, на высочайшем профессиональном уровне, с привлечением недавно рассекреченных документов противоборствующих сторон. Эта работа — лучшее на сегодняшний день исследование обстоятельств и причин одного из самых сокрушительных поражений Красной Армии, дань памяти всем погибшим под Вязьмой той страшной осенью 1941 года…

Лев Николаевич Лопуховский

Военная документалистика и аналитика