Читаем Асы над тундрой полностью

415-й иап. С ноября 1941 года участвовал в боях на рубеже реки Свирь, входил в состав ВВС 7-й отдельной армии. Весной в составе 257-й сад был подчинен 7-й ВА. Участвовал в Выборгско-Петрозаводской и Петсамо-Киркенесской операциях.

435-й иап (435-й сап). Сформирован осенью 1941 года в г. Молотове (ныне — Пермь). В мае-апреле действовал на Карельском фронте в составе ВВС 19-й А. С декабря 1942 года в составе 26-й А, с марта 1943 года — 261-й сад, с декабря 1943 года — 260-й сад, с октября 1943 года — 257-й сад. Закончил войну 14 ноября 1944 года.

609-й иап. Сформирован осенью 1941 года. С 17 октября 1941 года по 10 ноября 1943 года — в действующей армии в составе 103-й сад, ВВС 32-й А, ВВС 19 А, 260-й сад.

729-й иап. В составе действующей армии с 9 февраля 1942 по 31 декабря 1943 года. Осуществлял ПВО Архангельска.

730-й иап. В составе действующей армии с 9 февраля 1942 по 31 декабря 1943 года и с 1 августа 1944 года по 20 января 1945 года. Осуществлял ПВО Архангельска.

760-й сап (760-й иап). Сформирован в конце 1941 года как 760-й иап. В действующей армии — с 15 декабря 1941 года на мурманском направлении, с апреля 1942 года — в составе ВВС 26-й А. Позднее переформирован в сап и вел боевые действия в Заполярье до ноября 1944 года.

767-й иап, 768-й иап и 769-й иап. Три полка ПВО, сформированные в феврале-марте 1942 года для обороны Мурманска. Действовали в составе 122-й иад ПВО до 1 января 1945 года.

773-й иап. С февраля 1944 года на Карельском фронте в составе 257-й сад.

835-й сап (835-й иап). Боевые действия начинает в апреле 1942 года в составе ВВС 19-й А. В июне 1942 года базировался в Африканде, с июля — в Гремяхе. 21 ноября 1942 года переформирован в 835-й сап. В действующей армии до 5 марта 1943 года. По другим данным — расформирован в конце 1942 года.

837-й сап (837-й иап). Сформирован в Мончегорске, с 14 апреля 1942 года — в действующей армии в составе ВВС 14-й А. Действовал с аэродрома Мурмаши. 10 ноября 1942 года переформирован в 837-й сап, 10 декабря 1942 года — расформирован.

841-й сап (841-й иап). В действующей армии с 14 апреля 1942 по 5 марта 1943 года. С августа 1942 года действовал в составе ВВС 32-й А. Переформирован в 841-й сап. Расформирован в марте 1943 года.

858-й иап (9-й оутап). Сформирован в 1942 году как учебно-тренировочный полк. Переформирован 20 мая 1944 года в 858-й иап, в августе 1944 года входил в состав 1-й гсад, с сентября 1944 года подчинен непосредственно 7-й ВА.

966-й иап. Входил в состав 122-й иад ПВО. В действующей армии с 15 февраля 1943 по 31 декабря 1944 года.

Приложение № 3

Истребительные части люфтваффе, воевавшие в Заполярье (1941–1944 гг.)

JG5 «Eismeer»(«Северное море»)

Эскадра JG5, летчики которой воевали как против британских, так и против советских летчиков, как и большинство немецких частей, не создавалась на пустом месте. Основой для формирования была II./ JG 77.

II./JG 77

Считается, что вторая группа 77-й истребительной эскадры (II./JG 77) появилась в 1936 году как Kustenjagdgruppe, а позже I./136. Основной задачей изначально было прикрытие баз германского военно-морского флота, поэтому в оперативном плане группа подчинялась командованию кригсмарине. В ее составе было 4 эскадрильи (штаффеля) с истребителями «Хейнкель» Не-51. В этот период несколько летчиков прошло боевое крещение в Испании в составе J/88 («Легион Кондор»).

В 1938 году часть была перевооружена на Bf-109B, став II./JG 333. При этом один штаффель был передан в состав II./186. И только 1 мая 1939 года часть стала II./JG 77. На тот момент на вооружении состояли Bf-109Е-1 и Е-3. Во время Польской кампании летчики выполняли только дежурные вылеты. После вторжения в Данию личный состав и техника переброшены на местный аэродром — Хусум (8–9 апреля 1940 года), уже 11 апреля первые истребители стали приземляться на норвежский аэродром Кийевик (Kjevik). В тот же день 4./JG 77 была отправлена в Эсбьерг (Esbjerg) для прикрытия крейсера «Лютцов». Основной задачей летчиков II./JG 77 стало прикрытие оккупированной Норвегии. Летом — осенью часть перебросили на юг страны.

Jagdgeschwader 5 «Eismeerjager» — 1942

Jagdgeschwader 5 во многом был необычный полк — летчикам приходилось воевать на достаточно широком фронте, поэтому зачастую группы действовали автономно. Кроме того, периодически создавалась эскадрилья тяжелых истребителей (Zerstarerstaffel), которую командование без конца перебрасывало на угрожаемые участки фронта. И наконец, эскадра была единственным подразделением, летчики которой воевали 24 часа в сутки! И такое бывало в ходе длинного арктического дня…

Перейти на страницу:

Все книги серии На линии фронта. Правда о войне

Русское государство в немецком тылу
Русское государство в немецком тылу

Книга кандидата исторических наук И.Г. Ермолова посвящена одной из наиболее интересных, но мало изученных проблем истории Великой Отечественной воины: созданию и функционированию особого государственного образования на оккупированной немцами советской территории — Локотского автономного округа (так называемой «Локотской республики» — территория нынешней Брянской и Орловской областей).На уникальном архивном материале и показаниях свидетелей событий автор детально восстановил механизмы функционирования гражданских и военных институтов «Локотской республики», проанализировал сущностные черты идеологических и политических взглядов ее руководителей, отличных и от сталинского коммунизма, и от гитлеровского нацизма,

Игорь Геннадиевич Ермолов , Игорь Ермолов

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

1941. Вяземская катастрофа
1941. Вяземская катастрофа

Вяземская катастрофа 1941 года стала одной из самых страшных трагедий Великой Отечественной, по своим масштабам сравнимой лишь с разгромом Западного фронта в первые дни войны и Киевским котлом.В октябре 41-го, нанеся мощный удар на вяземском направлении, немцам удалось прорвать наш фронт — в окружение под Вязьмой попали 4 армейских управления, 37 дивизий, 9 танковых бригад, 31 артиллерийский полк РГК; только безвозвратные потери Красной Армии превысили 380 тысяч человек. После Вяземской катастрофы судьба Москвы буквально висела на волоске. Лишь ценой колоссального напряжения сил и огромных жертв удалось восстановить фронт и не допустить падения столицы.В советские времена об этой трагедии не принято было вспоминать — замалчивались и масштабы разгрома, и цифры потерь, и грубые просчеты командования.В книге Л.Н. Лопуховского история Вяземской катастрофы впервые рассказана без умолчаний и прикрас, на высочайшем профессиональном уровне, с привлечением недавно рассекреченных документов противоборствующих сторон. Эта работа — лучшее на сегодняшний день исследование обстоятельств и причин одного из самых сокрушительных поражений Красной Армии, дань памяти всем погибшим под Вязьмой той страшной осенью 1941 года…

Лев Николаевич Лопуховский

Военная документалистика и аналитика