14 октября 1944 г. четверка Як-3 Р. де ля Пуапа отчиталась о воздушном бое в р-не немецкого аэродрома Иукштайн (р-н Тильзита) с 8 Bf-109G и Fw-190, записав себе два сбитых немецких истребителя, а затем еще и Ju-88. Как обычно, ничем, кроме докладов пилотов эти победы не подтверждены, но при этом точно известно, что реально немецких истребителей было примерно вдвое меньше…
16 октября 1944 г. принято считать самым результативным днем в истории «Нормандии». По отчету нового начштаба полка майора И.Я. Вдовина, полк в тот день совершил 110 вылетов на прикрытие бомбардировщиков Пе-2 и А-20 «Бостон», а также наземных войск и провел 10 воздушных боев, в которых без собственных потерь, якобы , сбил 9 Bf-109, 16 Fw-190, 5 Ju-87 (т.е. 30 самолетов), повредив еще 3 немецких истребителя. Ничем кроме докладов пилотов (при этом, к примеру, фотокинопулеметы в «Нормандии» практически не применялись) эти победы, как обычно, не были подтверждены. При этом большинство боев этого дня происходило над немецкой территорией, а факт потери немцами в один день 25 истребителей вообще вызывает большие сомнения, в силу уже упомянутой выше небольшой численности их авиагруппировки. Видимо, успехи «Нормандии» в тот день были завышены минимум вдвое.
На следующий день Нормандия» вновь отчиталась о 102 вылетах и 12 победах, ценой потери одного Як-3 (пилот – аспирант Эмоне был ранен, но остался жив). Интересно, что из 4 побед, записанных в этот день капитану Кюффо, позднее была подтверждена лишь одна…
Всего за октябрь 1944 г. «Нормандия» отчиталась о 1060 боевых вылетах и 59 воздушных боях, в которых, согласно отчетам, было сбито 110 немецких самолетов и подбито еще 8. А кроме того, 27 октября М. Альбер одержал 200-ю победу полка на Восточном фронте.
Но, как бы там ни было, реальные или мнимые достижения «Нормандии» оказались очень кстати и ко времени, поскольку как раз в ноябре 1944 г. ожидался официальный визит в СССР генерала Ш. де Голля. Далее последовал указ о награждении 25 летчиков «Нормандии» советскими орденами, а 28 октября 1944 г, майор П, Пуйяд, сдав командование полком майору Л. Дельфино, отбыл в Москву для подготовки к встрече лидера «Сражающейся Франции». Далее, уже перед самым приездом Де Голля, 28 ноября звание Героев Советского Союза было присвоено двум наиболее результативным пилотам «Нормандии» – Марселю Альберу и Ролану де ля Пуапу. Одновременно «за отличие в боях при прорыве обороны немцев на р. Неман» 1-му отдельному ИАП «Сражающейся Франции» было присвоено почетное наименование «Неманский». Именно с этого момента и по наши дни данная часть именуется «Нормандия-Неман». Золотые Звезды французским летчикам вручал 9 декабря 1944 г. в Центральном доме Красной Армии главком ВВС РКККА маршал авиации А.А. Новиков в присутствии генерала Шарля де Голля, который объявил о награждении всех летчиков полка «Нормандия-Неман» (а также ряда имевших отношение к деятельности данной части советских офицеров) орденом Почетного легиона. Одновременно 15 пробывших на фронте год и более летчиков «Нормандии-Неман» отбыли в отпуск на родину, В результате, под командованием Л, Дельфино остался полк трехэскадрильного состава, в котором имелось 42 Як-3 и 3 Як-9.
С середины января 1945 г. полк участвовал в наступлении войск 3-го Белорусского фронта в Восточной Пруссии. В январе-феврале 1945 г. французы отчитались о 454 боевых вылетах и более 50 сбитых самолетах противника, но и сами понесли довольно серьезные потери, поскольку впервые с момента прибытия в Россию «Нормандия» вплотную столкнулась, пусть и с немногочисленными, но более чем опытными немецкими асами из JG51 и JG54. Ряд авторов предполагает, что именно в бою с пилотами «Нормандии-Неман» был позднее (в начале апреля 1945 г.) сбит один из «экспертов» JG51 гауптман Г. Шак (174 победы). Однако в воздушных боях января-марта 1945 г. погибло или попало в плен 7 французских летчиков, еще несколько человек получили тяжелые ранения, а потери «Нормандии» в самолетах перевалили за 20 Яков. В конце февраля 1945 г. в строю «Нормандии» оставалось всего 24 боеспособных пилота, что заставило переформировать полк в двухэскадрильный.