При взлете один летчик и один техник были убиты, но остальные машины поднялись. Завязался над аэродромом неимоверный воздушный бой. Часть летчиков полетела на прикрытие Львова, часть погналась за бомбардировщиками, а часть вступила в воздушный бой. Первый раз тогда мы видели с земли воздушный бой. Мессершмитты пришли на бреющем, обстреливают самолеты, стоянки, людей, чтобы внести панику и замешательство, не дать возможности взлететь. Но наши люди оказались мужественными. Под градом пуль и снарядов летчики взлетели и вступили в бой. Мессершмитты встали в замкнутое, чрезвычайно плотное кольцо. Наши летчики не знали тогда их тактики. Они врезались в их круг снизу, сверху, старались расстроить плотное кольцо. Но мессера здорово прикрывали друг друга. Лейтенант Шахрай зашел в хвост 109-му и бил его до тех пор, пока тот не врезался в землю. Но тут второй пират, пользуясь численным превосходством зашел в хвост Шахраю, и зажег его. Человек погиб. Это была первая жертва в воздушном бою, и первый сбитый самолет. Упал он в лес...»
Герой Советского Союза Евгений Михайлович Горбатюк
Роберт Олейник - немецкий летчик, которому якобы принадлежала первая воздушная победа на Восточном фронте
Итак, анализируя данные обеих сторон, можно выстроить хронологию боя. Не только Горбатюк заметил противника. Немцы, очевидно, именно его МиГ-3, идентифицировали как «одиночную машину». Горбатюк попытался помешать немецкой атаке, но когда он спикировал на заходящие в атаку немецкие самолеты, его на встречном курсе расстрелял оберлейтенант Олейник. Самолет Горбатюка получил тяжелые повреждения и ему с трудом удалось совершить посадку на живот. Рассказ про сбитый «мессершмитт» надо воспринимать как попытку скрасить в целом не удачный для себя эпизод. Хотя, в общем-то, в той ситуации Горбатюк сделал все что мог, он попытался отбить атаку и дать возможность своим товарищам набрать высоту. Другое дело, что его противники были «стреляными воробьями». Немцы заметили МиГ советского пилота возможно еще раньше чем он их, не факт что они стали бы его атаковать если бы советский пилот продолжил свой полет, но так как он развернулся и перешел в атаку, то участь его была решена.
Опытный летчик Роберт Олейник профессионально отработал на встречном курсе. Горбатюку, собственно, еще повезло: он отделался потерей машины и легким ранением. А вот одному из ведомых Горбатюка, мл. лейтенанту Александру Максимовичу Шахраю, не повезло, его гибель описал в своем интервью старший политрук Фурман: «Вот, например, лейтенант Шахрай. Прилетает с боевого задания и, не отдыхая, просит другую машину, чтобы пересесть и снова лететь. Он не дрогнул ни перед какой опасностью. В воздушном бою ему подожгли самолет. Он принял все меры, чтобы спастись, приложил все свое умение. Своевременно выпрыгнул с парашютом, но парашют загорелся и он разбился...».
Учитывая упоминания про раскрывшийся парашют, можно на 99% говорить о том, что Шахрая сбил упомянутый выше фельдфебель Хеесен.Несмотря на тяжелое начало боя, пилоты 28-го ИАП попытались переломить ситуацию в свою пользу: несмотря на штурмовку, с аэродрома взлетали самолеты и вступали в бой. Вот как рассказал о развязке боя еще один участник, заместитель командира 1-й эскадрильи по политчасти ст. лейтенант К.Г. Федоров: