Авиация и время 2008 02

Затем на протяжении почти трех месяцев летчикам-балтийцам не удавалось вывести из строя или серьезно повредить какой-нибудь вражеский корабль в пределах Финского залива. Лишь в нескольких случаях противник понес потери в личном составе верхней вахты. Перелом наступил в двадцатых числах июля, когда в составе авиации флота была сформирована 9-я штурмовая авиадивизия в составе двух штурмовых и двух истребительных полков. С 29 июля по 4 сентября самолеты дивизии повредили 11 боевых кораблей из состава дозорных сил. Некоторые из них получили прямые попадания бомб и были вынуждены уйти на ремонт. В других случаях корабли остались боеспособными, однако их экипажи понесли чувствительные потери. Так, 22 июля на плавучей батарее Helene от огня бортового оружия «Илов» погиб 1 и получили ранения 6 матросов. 1 августа в результате обстрела на тральщике М459 было 6 раненых, в т. ч. командир корабля и 2 офицера. 4 сентября на тральщике М-22 от взрыва бомбы ранения получили 9 человек, включая старшего помощника командира. В целом можно констатировать, что постоянные атаки с воздуха создали изрядное напряжение для экипажей немецких кораблей.

21 августа Ил-2 из 7-го Гв. ШАП и МБР-2 из 58-й отдельной авиаэскадрильи удачно атаковали причалы на о. Соммерс. В результате катера-заградители КМ6 и КМЗО были потоплены, а КМ28 тяжело поврежден и не восстанавливался. Общие потери их экипажей составили 8 убитых и 12 раненых. Первый удар авиация нанесла утром, когда в 08.55 отбомбились 4 «Ила». С 21.56 начали работать МБР-2, выполнившие 18 вылетов. В каком из налетов были уничтожены катера, определенно сказать трудно.

15 сентября «амбарчики» 58-й эскадрильи добились еще одного впечатляющего успеха. С 00.14 до 04.05 они выполнили 6 самолето-вылетов и сбросили по «транспортам» в районе банки Неугрунд 24 ФАБ-100, заявив о потоплении одного судна. Позднее выяснилось, что на дно пошла плавучая батарея West (573 брт). Погибли 25 человек.

Начиная с середины сентября, эффективность действий авиации КБФ по морским целям упала. Некоторым исключением стал ноябрь. Особенно удачным выдалось 4 число. Кроме налета на Котку, о чем речь пойдет ниже, в тот день в районе Гогландского противолодочного рубежа были повреждены 3 тральщика: М18, МЗО и М460. Удары по вражеским кораблям наносили шесть Ил-2 из 6-й смешанной эскадрильи и 11 «горбатых» из 7-го Гв.ШАП. Штурмовики потерь не понесли, но сопровождавшие их два Як-7 из 13-го Краснознаменного ИАП были сбиты истребителями противника.

Оппоненты авиаторов-балтийцев – «Фокке-Вульфы» из эскадры «Грюнхерц»

Финские «Густавы» сменили истребители «Грюнхерц»

Финская канонерская лодка «Турунмаа», потопленная самолетами ВВС КБФ 2 мая 1943 г.

10 ноября под удар шести «ильюшиных» 35-го ШАП попал сторожевой катер ORe84 с эстонским экипажем. Его удалось потопить, но ответным огнем был сбит один Ил-2. К счастью, его экипаж остался жив и был подобран сторожевым катером с военно-морской базы острова Лавенсаари.

Завершило список побед ВВС КБФ в 1943 г. финское посыльное судно Pukkio. 19 ноября в районе о. Гогланд оно получило попадание бомбы небольшого калибра прямо в дымовую трубу. Были ранены 2 моряка. В тот день с 10.35 до 11.55 три группы штурмовиков (по 4-6 машин из 7-го гвардейского и 35-го ШАП) атаковали корабли противника в Финском заливе. В одной из этих атак и пострадало посыльное судно.

Отметим, что боевые потери штурмовиков в 1943 г. при действиях над заливом были сравнительно невелики и составили всего 19 машин. Это почти в 4 раза меньше, чем при непосредственной поддержке сухопутных войск (74 самолета). При том количестве авиации, которое было сосредоточено на ленинградском направлении (на конец 1943 г. 1919 машин, в т.ч. 582 штурмовика), такие потери нам кажутся чрезмерными.