Авиация и Время 2011 02

Но пока противник стремительно наступал, и даже элиту истребительной авиации приходилось посылать на штурмовку. Такой приказ штаб 402-го ИАП впервые получил 4 июля. Стефановский собрался лично вести своих летчиков в бой, но при опробовании на его самолете пулемета БС тот заклинил, что вынудило остаться на земле. Не полетел на штурмовку и л-т Г.Я. Бахчиванджи, получивший задание прикрывать аэродром. Когда появился одиночный «Дорнье», Бахчиванджи взлетел и сбил его, а на выходе из атаки заметил второй бомбардировщик. Еще одна атака – и горящий вражеский самолет несется к земле. При заходе на посадку у «МиГа» остановился двигатель! Но на то в кабине и испытатель: Бахчиванджи удержал просевшую машину и мастерски «притер» ее на три точки. Как только его истребитель откатили с полосы, появился еще один Do 215. Техники едва успели установить новый БС на самолет Стефановского, тот впрыгнул в кабину и, не опробовав оружие, взлетел. Поднявшись на 1000 м выше бомбардировщика, он атаковал его сверху на пересекающемся курсе и сразу поразил верхнего стрелка. Второй заход он также выполнил с пикирования, обстреляв правую плоскость и мотор, но, увлекшись, едва не столкнулся с целью. Правый мотор «Дорнье» задымил, однако самолет продолжал полет. Стефановский дал очередь по рулям, но тут пулеметы замолчали. Тогда опытный летчик зашел сверху и стал прижимать бомбардировщик. Нервы у немца сдали, и он столкнулся с землей у озера Себежского, что подтвердила пехота.

Полкам особого назначения ставились и специальные задачи, например, прикрытие войск и коммуникаций от ночных авианалетов. Первым на МиГ-3 ночью начал воевать летчик 402-го ИАП А.Г. Прошаков. Он же стал лидером в другом деле, первым уничтожив аэростат наблюдения и корректировки артогня. Противник их широко использовал летом 1941 г., причем сбивать такие цели оказалось неожиданно сложно. Обычно аэростаты прикрывали зенитки, а часто и истребители, да и стрелять по «висячей» мишени никого не учили, даже приемов таких не разрабатывали.

Трудным противником для МиГ-3 считался и двухмоторный истребитель Bf 110, обладавший мощным вооружением и хорошей живучестью. 7 июля 1941 г. летчик 402-го ИАП мл. л-т Чуносов в групповом бою в районе Невеля все же сбил двухмоторный «мессер», но и его самолет получил серьезные повреждения. М-р Груздев, назначенный командиром 402-го ИАП после перевода Стефановского на командную должность в ПВО Москвы, создал свой прием борьбы с этими самолетами. Он заходил сзади и снизу, восходящей спиралью резко проскакивал вперед, не давая врагу целиться. Так он «затягивал» Bf 110 на высоту 5000-6000 м, где тяжелый самолет терял скорость и маневренность, а затем его атаковал из любого выгодного положения с минимальной дистанции.

Многие полки, получившие МиГ-3, уже в первые недели войны утратили их. Например, 7-й ИАП Ленинградского фронта к началу войны имел 60 «МиГов», но в беспрерывных вылетах на штурмовку всех их потерял, а те летчики, что уцелели, вернулись к старым И-153. На 4 июля ВВС Северо-западного фронта располагали 146 исправными самолетами, в том числе 14 МиГ-3, а по состоянию на 8 июля на Западном фронте осталось около 390 самолетов, включая 23 «МиГа».

Вооруженные РС-82 истребители МиГ-3 из 6-го ИАК ПВО патрулируют над Москвой

«МиГи» с подвешенными РС-82 взлетают на штурмовку войск противника. Калининский фронт, начало 1942 г.

Ни шагу назад!

В последнюю мирную пятницу 20 июня 1941 г. вышел приказ о формировании на базе управления 24-й ИАД ПВО Москвы 6-го истребительного авиакорпуса ПВО. Под начало п-ка И.Д. Климова было передано 11 авиаполков, в которых насчитывалось 389 самолетов, в том числе 175 МиГ-3. Процент новых машин в этом соединении был выше, чем в общевойсковых округах. К середине июля количество полков в 6-м ИАК довели до тридцати, а число самолетов превысило 780. Для улучшения управляемости в середине июля 1941 г. приказом Сталина Московский район ПВО был разбит на 4 сектора. Западный, самый ответственный, возглавил п-к Стефановский. Под его начало попали 11 полков, из них два на МиГ-3: на аэродроме Внуково базировался 34-й ИАП м-ра Л.Г. Рыбкина, а в Тушино располагался 233-й ИАП м-ра К.М. Кузьменко. В августе МиГ-3 начал получать и 120-й ИАП м-ра А.С. Писанко, находившийся в Алферово.

В ночь на 22 июля 1941 г. 250 немецких бомбардировщиков четырьмя колоннами с интервалами 30-40 минут впервые пытались бомбить Москву. Вражеским летчикам сообщили, что ПВО города слабая и не имеет современного вооружения. Однако действительность оказалась совершенно иной: 12 самолетов сбили истребители, еще 10 – зенитчики (уровень потерь был такой же, как у английской авиации в налетах на Берлин). Строй всех групп был нарушен, и к своим целям смогли прорваться лишь одиночные бомбардировщики. Последующие налеты закончились аналогично.