Авиация и Время 2013 01

Структурное подразделение	Тип ЛА	Место дислокации
Части центрального подчинения
15-яТрБр	Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ту-134, Ми-8	Борисполь
25-я ТрБр	Ил-76. Ил-78, Ан-26	Мелитополь
456-я ТрБр	Ан-24, Ан-26, Ил-22, Ми-8. Ми-9	Винница
383-й ОП ДПЛА	ВР-3	Хмельницкий
203-я УАБр	L-39. Ан-26, Ми-8	Чугуев
ВзК «Центр»
40-я БоТА	МиГ-29. L-39	Васильков
831-я БрТА	Су-27	Миргород
9-я БрТА	МиГ-29, Су-27	Озерное
ВзК «Юг»
299-я БрТА	Су-25, L-39	Кульбакино
Тактическая группа «Коым»
204-я БрТА	МиГ-29	Бельбек
ВзК «Запад»
7-я БрТА	Су-24, Су-24MP	Староконстантинов
114-я БрТА	МиГ-29. L-39	Ивано-Франковск

Сокращения: ТрБр – транспортная авиабригада, ОП ДПЛА – отдельный полк ДПЛА, УАБр – учебная авиабригада, БрТА – бригада тактической авиации.

«Братья» по реформам

Войска ПВО Украины были созданы 5 апреля 1992 г. Первоначально, в числе прочего, они включали 8 истребительных авиаполков, из которых к середине 1990-х гг. пять расформировали, а их авиатехнику (МиГ-23МЛД, МиГ-25, Су-15ТМ) списали и частично утилизировали, а три других полка передали в ВВС. Последнюю авиачасть ПВО Украины – отдельную транспортную авиаэскадрилью- ликвидировали в 2004 г. в процессе объединения с ВВС.

На начало 1992 г. морская авиация на территории Украины включала 18 авиачастей, в которых насчитывалось более 650 ЛА. Процесс их «украинизации» шел непросто. Так, 100-й КИАП привести к присяге на верность Украине удалось только с третьего раза, но большинство его личного состава во главе с п-ком Т. Апакидзе убыло в РФ. Авиатехника, включая 4 Су-25УТГ, осталась на месте. Правда, в 1994 г. Украина и Россия произвели обмен Су-25УТГ на аналогичные сухопутные «спарки». Первый палубный Т-10К-3, принадлежавший ОКБ Сухого, так и остался в Саках.

В первый год независимости расформировали 162-й морской ИАП, изначально ВВСкий полк, который еще в 1989 г. спрятали в морской авиации с целью обхода ДОВСЕ. В тот же период 100-й КИАП и 299-й ОМШАП передали сначала в подчинение ГАНИЦ, а через некоторое время – в 5-ю воздушную армию ВВС. Довольно скоро Су-25 из 3-й эскадрильи 299-го полка передали в другие авиачасти, а Су-27 из 100-го КИАП – в миргородский 831-й И АП.

Управление авиации ВМС Украины было создано 18 октября 1993 г. Кроме 10 авиаполков ВВС ЧФ, ему снова подчинили 100-й и 299-й полки, а также 555-й ОПЛВП и 316-ю ОПЛАЭ из состава 33-го ЦБПиПЛС. В 1993 г. в 33-й Центр из ВВС передали пару Ил-76, по одному Ту-22М3 и Ми-8.

В 1994 г, был подписан договор о разделе Черноморского флота, при этом из 337 ЛА, имевшихся на тот момент в его составе, к Украине отошли 157. Среди них: до 20 Ка-27,5 Ка-29,26 Ми-14. 23 Су-17М, 20 Ту-22М3, по 12 Ту-22 и Ми-8, 11 Бе-12, 5 Ан-26.

Фактически сразу же началась долгая череда всевозможных преобразований. Так, все Ту-22М передали в ВВС, а вооруженные ими авиачасти сократили. За несколько лет полностью лишился авиатехники 33-й Центр, который в 1991 г. располагал более чем 130ЛА. В 1996 г. управление авиации ВМС переформировали в морскую авиационную группу (МАГ). 100-й и 299-й полки снова передали в 5-ю ВА. где первый из них в том же году сократили, а оставшиеся техника и личный состав в конечном итоге оказались в составе 62-го ИАП. В тот год также прекратили существование последний украинский морской разведывательный авиаполк и 29-й УБАП. в котором находились Су-24, сокрытые еще в советские времена от зоркого глаза наблюдателей ДОВСЕ. В 2004 г. сократили противолодочный вертолетный полк, а МАГ переформировали в 10-ю морскую авиационную бригаду. Поданным сайтов ru.wikipedia.org и www.wing.com . иа, на начало 2012 г. она располагала: 12-16 Ка-27, 3 Ка-29, 4 Бе-12 (в т.ч. 2 – в поисково-спасательном варианте), несколько Ми- 14ПС, по паре Ми-8 и Ан-26. по одному Ан-2 и Ан-24Т.

По состоянию на 1992 г. в Армейской авиации Сухопутных войск насчитывалось 8 вертолетных полков и еще более двух десятков других авиачастей. Большинство из них сократили еще в 1990-е гг. Так. в те годы были расформированы пять полков, включая один ДПЛА, и не менее трех отдельных эскадрилий. Из боевого состава вывели вертолеты Ми-6 и Ми-2. На этом процесс не остановился, и к 2005 г. осталось только 3 вертолетных полка и две ОВЭ.