Авиация в локальных войнах

Наступательный тактический прием, отмечают зарубежные обозреватели, в основе которого лежала атака снизу вверх с выходом истребителя из засады (затененной зоны в радиолокационном поле противника), получил распространение во время последнего ливанского конфликта. Маскировке самолета F-15 в «исходном положении» способствовали горные хребты, создававшие непросматриваемые участки в обзоре наземных РЛС. После выхода на среднюю высоту скрытность сближения обеспечивали пассивные или активные помехи, ставившиеся с другого самолета.

В отличие от ближнего боя, где оружие малой дальности применяется с задней полусферы, на средних дистанциях наивыгоднейшим направлением атаки считается встречное, при котором достигается максимальная дальность пуска ракеты (вследствие больших скоростей сближения). По мере увеличения ракурса преимущества, предоставляемые дальнобойным оружием с радиолокационной полуактивной системой наведения, теряются. Атака на догоне становится тактически невыгодной, поскольку дальности пуска близки к минимальным.

Возможность быть атакованным возникает из-за отсутствия информации (оповещения об угрозе), тактических просчетов, ошибок летчика или пункта управления в оценке обстановки, потери бдительности. Ошибки могут быть вызваны также принятием ложной обстановки за действительную. Как показал опыт боев на Ближнем Востоке, прием вызова противника на преследование демонстративным маневром не утратил актуальности. Демонстративная группа, роль которой поручалась разведчикам, увлекала за собой перехватчик и подводила его под встречный удар снизу. Таким образом, атака со средней дальности для повышения ее результативности обеспечивается вспомогательными средствами.

По мере включения в сферу боя новых элементов, которые должны действовать синхронно, тактика истребителей усложняется. Однако наступательных приемов в бою на средних дистанциях меньше, чем в ближнем маневренном. На протяжении двух этапов — в ходе сближения и атаки — самолет должен двигаться по прямой или по траектории, близкой к ней, чтобы цель удерживалась в относительно неширокой зоне захвата радиолокационной головки ракеты. В целом, как считают зарубежные военные специалисты, успешное применение наступательных приемов в бою на средних дистанциях зависит от дальности обнаружения воздушной цели бортовой РЛС и ее помехозащищенности, разрешенной дальности пуска и «всеракурсности» управляемых ракет, полноты и эффективности боевого обеспечения атаки, уровня тактической подготовки летчика и боевого расчета КП.

Нейтральные приемы в отличие от наступательных направлены на то, чтобы не дать противнику полностью проявить свои атакующие возможности. В бою на средних дистанциях они находят место при эскортировании бомбардировщиков — решении одной из основных боевых задач истребителей. Группы эскорта ведут сдерживающие действия, направленные на то, чтобы не допустить перехватчики противника к прикрываемой ударной группе.

По мнению зарубежных специалистов, эффективность нейтральных приемов зависит от наличия высоких тактико-технических характеристик и умелого использования средств радиоэлектронного противодействия — прицельных, заградительных и имитационных помех.

Для посылки прицельной помехи необходимо заранее знать точную частоту РЛС противника, то есть иметь приемные и анализирующие устройства, а также передатчики шумовых сигналов на этой частоте. Сущность применения прицельных помех заключается в таком уменьшении соотношения «полезный сигнал/помеха», чтобы первый (отметка самолета) нельзя было распознать на фоне второй. При удачном выполнении этого требования экран кругового обзора РЛС обнаружения оказывается забитым ложными отметками, а РЛС слежения не получает необходимого порогового сигнала, и ее антенна перестает следить за целью. Наведение истребителей с пункта управления срывается.

Заградительные помехи создаются одновременно в достаточно широком диапазоне частот, причем обычно в условиях, когда данных о параметрах излучения РЛС противника нет. Они должны быть достаточно мощными, чтобы «насытить» усилительные контуры приемника до уровня, исключающего усиление полезного сигнала от цели. Но большая выходная мощность передатчиков заградительных помех определяет их внушительные габариты, что не позволяет устанавливать их на истребителях. Поэтому в качестве носителя такой громоздкой аппаратуры израильские ВВС использовали четырехдвигательный самолет РЭБ «Боинг-707».

Имитационные помехи маскируют отраженный от самолета сигнал путем создания на экране оператора отметок, схожих с отметками целей, но сдвинутых по азимуту и дальности. При этом нужна точная информация не только о рабочей частоте РЛС противника, но и обо всех других параметрах ее излучения.