АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время

15 (28) апреля «Южно-Русский автомобильный клуб» организовал «верстовые гонки» по Белгородскому шоссе близ Харькова при старте с места. Лучший результат показал П.Л. Яффе – 53,5 с (71,8 км/ч). Дамский приз за искусство управлением автомобилем получила госпожа А.И. Коваленко.

1-9 (14–22) мая «Первый русский автоклуб» в Москве впервые организовал Всероссийский звёздный пробег автомобилей и мотоциклов («Звёздный автомотосъезд») по 11 маршрутам с финишем в Москве из городов: Рига через Смоленск, Рига через Новгород, Варшава, Киев, Кишинёв, Ялта, Ставрополь и др. Из 56 участников, стартовавших в разных городах России, финишировали 39. Победил Ф. Суручан из Кишинева на «Бенц-14-35», который завоевал главный приз ИРАО. С 13 мая участники «Звёздного московского автопробега» были почетными гостями IV выставки.

5 (18) – 19 мая (1 июня) с успехом прошла IV международная автомобильная выставка, которая располагалась в специально оборудованном Михайловском манеже Санкт-Петербурга. Были представлены почти 250 легковых автомобилей, около 40 грузовиков и омнибусов, порядка 30 автомобилей специального назначения (санитарные машины, полевые кухни, прожекторные установки, радиотелеграфные станции, цистерны и т.д.). Большинство из них – производства зарубежных фирм. «Русский автомобильный завод И.П. Пузырев» представил три автомобиля марки «Пузырев»: два с кузовом «торпедо» военного типа и один с закрытым кузовом «лимузин» гоночного типа.

14 (27) мая рекордные заезды на Волхонском шоссе организованы «Санкт-Петербургским автоклубом» (СПАК). На этих соревнованиях показан высший результат в скорости автомобиля на территории Российской империи – 202,1 км/ч, принятый как всероссийский рекорд, которой достиг немец Ф. Хернер на гоночном автомобиле «Бенц-82-200» 200 л.с. На «Руссо-Балте» И.И. Иванов установил «рекорд скорости для русской машины» – 129,7 км/ч. «Русский рекорд скорости для дам» установила госпожа А.Д. Римская-Корсакова на «Воксхолле» – 111,0 км/ч. Здесь впервые применялась автоматическая засечка времени на аппарате Б.С. Постникова.

19 мая (1 июня) в Санкт-Петербурге на Волхонском шоссе СПАК провел верстовые мотогонки со стартом схода. Спортсмен Лампе на «Индиане» 7 л.с. впервые в России преодолел 100-километровый рубеж скорости мотоцикла и установил новый всероссийский рекорд 100,5 км/ч, который ранее принадлежал Ф. Донье еще с 18 июля 1904 года. Московский спортсмен Б.М. Кремлев на мотоцикле «Рудж» (500 см³) также установил новый всероссийский рекорд, пройдя 1 версту с хода за 37,4 с со скоростью 104,63 км/ч. Судили соревнования: Р.М. Дидерихс, А.П. Нагель, Н.П. Нагель, И.А. Фрязиневский, П.Н. Азанчевско-Азанчеев и Ф.Д. Бобошко.

26 мая (8 июня) – первая в России международная кольцевая автогонка по типу «Гран- при», проведённая СПАК по примыкающим дорогам: Волхонское шоссе, Пулково – Гатчина, Царское Село – Красное Село, Красное Село – Лигово. Длина круга 28,6 вёрст (30,5 км), дистанция –7 кругов, т.е. 200,2 версты (213,4 км). Экипаж – 2 человека (управляющий и механик). Победил Г.М. Суворин на «Бенце» – 2:23;5. Наивысшую среднюю скорость круга – 126,2 км/ч показал И.И. Иванов на «Руссо-Балте».

В мае впервые русский мотогонщик, москвич Б.М. Кремлев, выступал за рубежом. Стартуя среди 106 участников в Англии на острове Мэн в гонке «Турист-Трофи», он шёл девятым в своём классе 500 см³ на «Рудеж-Мульти» и неуклонно приближался к лидерам, однако в конце гонки потерпел аварию и выбыл из борьбы.

12 (25) – 17 (30) июня автомотопробег Москва – Париж на дистанцию 3087 вёрст (3293 км), организован «Московским автомобильным обществом (МАО). В день старта из Санкт-Петербурга приехал вице-президент ИРАО В.В. Свечин. Из 20 стартовавших участников, 16 финишировало, пройдя все 13 этапов по маршруту: Москва – Тверь – Новгород – Псков – Рига – Тильзит – Данциг – Кельберг – Берлин – Лейпциг – Франкфурт – Страсбург – Нанси – Париж.

25 июня – 2 (8 – 15) июля автопробег «Victoria Fahrt» по Швеции организован «Балтийским Автомобиль и Аэроклубом» совместно с «Королевским Шведским автомобильным клубом». Из 60 участников, 48 было русских автомобилистов, в том числе великий князь Кирилл Владимирович и великая княгиня Виктория Фёдоровна. Маршрут: Стокгольм – Упсала – Сала – Крильбю – Фалун – Ретвик – Лудвика – Эребро – Эриксберг – Нычепинг – Маргефред. Спортивная сторона автопробега заключалась в «гонках на подъём» (подъём на холм) и «состязания в шинах и камерах» (демонтаж и монтаж колеса).

29 июня (11 июля) в Киеве открылась Всероссийская выставка, в организации автомобильного отдела которой деятельное участие принимал «Киевский клуб автомобилистов». На эту выставку 50 автомобилей от 15 фирм были доставлены с IV автомобильной выставки Санкт-Петербурга.