Барабан бьет атаку

Не менее выдающимся достижением было формирование коллективов исследователей, конструкторов и производственников. Сработавшаяся команда всегда даст больше, чем любой талантливый одиночка. Со временем это превратилось в настойчиво проповедуемый и проводимый в действие принцип. Президент компании не только подбирала специалистов, но и живо интересовалась их работой и продвижением. Не для проформы. Благосостояние корпорации зависит от сотрудников, по ее убеждению. Ни один заслуживший не остался без повышения по службе, увеличения жалования или премии.

В результате компания получала уникальные результаты, постоянно находясь в поисках новых решений и путей их практической реализации. И главное она не стремилась ухватить очередной кусок, раз он принесет огромную прибыль. Как не смешно это прозвучит при взгляде на современных предпринимателей, она действительно думала об улучшении уровня жизни обычных людей. Не просто продать, еще и с пользой для человечества. Облегчить жизнь и принести пользу людям.

«Мата Ветрова – создательница нового мира». Пера Брага-Шарова.

Глава 19. Авиация дело будущего. 2701 г

Самолет протарахтел над самыми головами. В это время люди только идут на работу. Множество народу прибывает на поезде, приходят из построенного рядом с заводом поселка и приезжают на собственных велосипедах, автомобилях и мотоциклах. Все дружно уставились в небо, позабыв о собственных делах и производстве. Не так часто по соседству болтаются летающие машины.

Пилот в больших очках, закрывающих пол лица, перегнулся через борт и несколько раз энергично показал жестами, чего добивается. Люди поняли, поспешно принялись освобождать место. Две неудачно запаркованные машины дружными усилиями отогнали подальше, освобождая дорожку. Самолет развернулся по широкой дуге и принялся снижаться. Красиво сев, пробежал почти до конца стоянки и замер. Человек потянулся и вылез на крыло, удивив маленьким ростом.

– Добрый день, – сказал летчик подбежавшим. Голос оказался женским и грудь под расстегнутой курткой совершенно не мужская. – Могу я видеть мадам Ветрову?

Бриана была жутко собой довольна. Конечно, будет сложно доказать без официального представителя Авиафедерации новый рекорд, но у нее имеются свидетели взлета и приземления. Причем в огромном количестве. А один из них известнейший репортер. В газеты точно попадет. Она первая в мире пролетела ночью почти от Синенда до самого Натмука и попала точно по нужному адресу. Тело всерьез ломило от напряжения, зато такого полета в истории мира не случалось ни разу!

Днем подобное расстояние одолели, хотя и с третьей попытки, с посадкой в Империи. Ночной полет, в принципе, совсем другое дело. Ориентиров не видно, горизонт отсутствует. Она шла по огням и вдоль рек. Совсем не прямой путь и тем приятнее, что восьмичасовый перелет закончился не просто удачной посадкой, она приземлилась куда требовалось, пусть и на последних каплях горючего! Задание выполнено в лучшем виде. Никто еще не совершал ничего даже близкого!

Когда люди принялись расступаться, а часть стремительно направилась в сторону завода, она сообразила: вот эта приближающаяся худощавая молодая женщина с круглым лицом и чуть вздернутым носом и есть Мата Ветрова.

Никто из работников не мечтал объяснять ей, почему он находится здесь, а не на своем рабочем месте. В результате, когда Бриана слезла на землю в ближайшей округе кроме нее остались лишь трое. Мата, стоящая сзади женщина уже в возрасте под сорок и типично секретарским видом (блокнот с карандашом в руках и готова стенографировать указания), а также молодой парень с заметно оттопыренными карманами, шарящий глазами вокруг и не особо скрываясь держащий ее под наблюдением. Явный телохранитель. Шутить как-то расхотелось.

Она представилась и вручила письмо. От кого сообщать не стала. Просьба была достаточно ясная и уж точно не на военную тему. Хотя лучше о произошедшем не распространяться. Никто ее не уполномочивал возить послания от главы мятежников к его сестре. Так вышло. Предложение от Бартона прозвучало очень ко времени. Вот и познакомилась с Шамановым.

Сначала слетала по поручениям журналиста раз, потом другой. А там ее всерьез принялись использовать в качестве посыльной. Деньги платили нормальные, а опыт лишним не бывает. В горах еще никто не рисковал появляться. Она и здесь первая. А что два раза билась, так хвала Богу не всерьез и помощь оказывали абсолютно бесплатно и споро.

Хорошие отношение с известными людьми (даже не слишком приятно описанными в газетах) никому еще не помешали. И Ли так говорит, а он рекламу делать умеет. Даже в такое время умудрился поддерживать интерес к полетам. А сейчас и польза практическая вышла. Шамановские техники исправляли любые проблемы, оказывали всестороннюю помощь и даже заправили бензином для полета. Отказать после этого в мелкой просьбе неприлично.