Безономика. Как Amazon меняет мировой бизнес. Правила игры Джеффа Безоса

Одновременно с расширением рекламной деятельности Amazon создает свой собственный сервис потокового телевидения, который в итоге сможет не только обеспечить еще одну платформу для продажи рекламы, но и стать самостоятельным бизнесом. Fire TV, маленькое черное устройство, которое подключается к телевизору и позволяет пользователям смотреть любимые передачи через интернет, соперничает с Apple TV, Android TV и Roku в гонке за то, чтобы убедить миллионы владельцев кабельного телевидения наконец от него отказаться. Fire TV обеспечит зрителю доступ к огромному числу программ, если он подпишется на такие сервисы, как Netflix, HBO Go, Hulu, ESPN+ и, конечно же, Amazon Prime Video. По состоянию на 2019 г. благодаря Fire TV можно было смотреть 320 каналов в четырех странах: США, Великобритании, Германии и Японии. И перечень программ только растет. Помимо сделки на трансляцию NFL Thursday Night Football, в Великобритании и Германии [330] Amazon транслирует Eurosport, который привлек 386 млн зрителей во время проведения зимних Олимпийских игр 2018 г. в Южной Корее. Грег Харт из Amazon, курирующий Prime Video, говорит: «Мы хотим и дальше обеспечивать людям доступ к самому разному контенту, и часто эти каналы совпадают с теми, которые они могут смотреть по обычному кабелю».

Список новых проектов Amazon продолжает расти. В конце 2018 г. компания объявила, что начала производить собственные процессоры, чтобы эффективнее интегрировать свое оборудование и программное обеспечение в бизнесе облачных вычислений, снижая при этом затраты. Нетрудно представить, что вскоре она начнет продавать свои чипы другим технологическим компаниям. В том же году Amazon сообщила о заключении партнерского соглашения с корейским автоконцерном Hyundai для продажи его автомобилей на Amazon.com. Покупатели могут сравнить модели, прочитать отзывы, проверить ассортимент и товарные запасы местных дилеров и даже заказать тест-драйв с доставкой автомобиля к дому. Этот цифровой шоурум отличается от других поисковых автомобильных сайтов тем, что сайт производителя автомобилей встроен в сайт Amazon — пользователям не нужно обращаться к дилеру, чтобы получить информацию о покупке и тест-драйвах. Hyundai получает доступ к 300 млн клиентов Amazon, а Amazon собирает ценные данные о покупателях и, весьма вероятно, увеличивает продажи автомобильного воска.

С наступлением 2019 г. Amazon провела раунд инвестиций в размере $700 млн [331] для электромобильного стартапа Rivian. Хотя гигант электронной коммерции уже сотрудничал с другими компаниями по установке в автомобилях виртуального помощника Alexa и разработке беспилотных фургонов для доставки, это было его первое прямое инвестирование в производство электромобилей. Позже в том же году Безос объявил, что Amazon заказала 100 000 электрофургонов Rivian — на сегодняшний день это крупнейший заказ таких автомобилей за всю историю. Первые фургоны планировалось вывести на дороги в 2021 г. Примерно в это же время [332] новостной сайт GeekWire сообщил о том, что Amazon планирует запустить 3236 спутников связи, которые предназначены для обеспечения высокоскоростного интернета практически в любой точке мира. Предоставление миллионам людей доступа в интернет, безусловно, не повредит онлайн-торговле и облачному бизнесу Amazon.

Некоторые ставки, например инвестиции венчурного подразделения Amazon в строительство модульных домов, кажутся не особо уместными. Когда компания говорит, что хочет оснастить умный дом будущего системами безопасности, терморегуляторами и бытовой техникой с поддержкой Alexa, действительно ли в комплект должны входить стены и крыша? Но, как говорит Безос, «даже самые успешные новаторы всегда на первых порах выглядят бестолковыми, ведь, чтобы добиться отличного результата, вы должны делать то, что большинство людей не делают. Так что посмотрите в зеркало и спросите, согласны ли вы со своими критиками. Если нет, поливайте свой сад и не обращайте внимания на сорняки».

По мере того как Amazon вторгается в одну отрасль за другой и сосредотачивает в своих руках все больше мощи с помощью своего маховика ИИ, влияние компании на общество и экономику приобретает грандиозные масштабы.

Глава 14. Безос под огнем критики

Будучи самым богатым человеком в мире, Джефф Безос давно стал излюбленной мишенью политиков и прессы, но в 2018 г., сразу после выходных по случаю Дня труда[11], он вдруг подвергся такой резкой критике, с какой раньше не сталкивался. Предметом нападок стали условия и система оплаты труда в компании. Возможно, больше всего он был поражен тем, что самые злобные выпады исходили от левой части политического спектра, чего владелец либеральной газеты The Washington Post вряд ли мог ожидать. В последующие дни и недели Безос, движимый соревновательным духом, незамедлительно отреагировал серией мастерских пиар-ходов, которые не только смягчили ущерб, но и в какой-то степени обратили опасную ситуацию в его пользу — как он уже не раз поступал в своей карьере.