Слева направо: Майкл Браун, Акира Эндо и Джозеф Голдстайн
ВКИ – это не просто слушание и демонстрация понимания, а попытка копнуть глубже и с искренним интересом разобраться,
ВКИ – это тот ответ, который я часто даю на вопрос предпринимателей и прочих лиц, заинтересованных в продвижении очередной безумной идеи. Обычно такой вопрос возникает поздно вечером, после нескольких рюмок, когда дискуссия на злободневные темы уже утихает и начинается разговор о смысле жизни: «Как понять, что уже пора сдаваться?»
Как определить разницу между настойчивостью и упрямством?
На мой взгляд, сигналом является ВКИ. Как вы себя ведете, если кто-то критикует ваш проект, в который вы вложили годы своей жизни? Начинаете яростно защищаться или проявляете подлинный интерес?
Мне кажется, что чем меньше я задаю вопросов, тем больше у меня поводов для беспокойства.
3
Два типа безумных идей: Трипп против Крэндалла
В 1968 году, когда основатель и глава Pan American ушел в отставку, эта авиакомпания была самой крупной и прибыльной в мире, а ее бренд считался самым узнаваемым после Сoca-Cola. Это была первая американская авиакомпания, освоившая трансатлантические, а затем и транстихоокеанские рейсы. Она впервые совершила кругосветный перелет, первой начала использовать реактивные самолеты. В фильме «Из России с любовью» Джеймс Бонд летал на самолетах Pan Am. Свою первую пресс-конференцию в Америке «Битлз» провели на фоне самолета «Китайский клипер» с эмблемой Pan Am. У пилотов Pan Am просили автографы, словно у кинозвезд. Построенное в 1963 году здание Pan Am в Нью-Йорке с эмблемой компании в виде голубого глобуса диаметром 7,5 метра на крыше было самым большим офисным зданием в мире. В вышедшем в 1968 году фильме «2001 год: Космическая одиссея» элегантный стюард в форме Pan Am разносит деликатесы пассажирам космического корабля. А на Земле в это время Pan Am принимала заявки на первые коммерческие полеты на Луну.
В следующем году компания впервые отчиталась о финансовых потерях. В последующие 22 года Pan Am каждый год, за исключением четырех, терпела убытки.
Утром 4 декабря 1991 года капитан Марк Пайл ожидал разрешения на взлет, сидя за штурвалом «Боинга-727» компании Pan Am в Барбадосе, когда к самолету подошел местный представитель авиакомпании и жестами показал, что хочет подняться на борт. Спустя несколько минут Пайл собрал экипаж и объявил, что Pan Am прекращает полеты. Стюардессы расплакались. Через несколько часов Пайл приземлился в аэропорту Майами, предварительно облетев его на низкой высоте. Когда самолет медленно выруливал к зданию аэропорта, наземные службы выстроились, приветствуя его, а водяные пушки образовали над ним арку из водяных струй. Спустя несколько месяцев голубой глобус исчез с крыши здания в Нью-Йорке и был заменен белыми буквами названия одной из страховых компаний.
Что же произошло?
В предыдущих двух главах мы рассмотрели, что необходимо для реализации системы Буша – Вейла. Мы увидели, что безумные идеи нуждаются в защите и продвижении, так как они чрезвычайно уязвимы. Кроме того, необходимо поддерживать баланс между безумными идеями и франшизами, потому что в этом случае они усиливают друг друга. На данной основе мы вывели два первых правила фазового разделения и динамического равновесия.
В этой и двух последующих главах мы рассмотрим третью предпосылку, которая заключается в том, что необходимо уметь различать два
Пройдя мимо безумной идеи первого типа, потерпела крах самая известная авиакомпания мира. Не обратив внимания на безумную идею другого типа, пришла в упадок одна из крупнейших технологических компаний. Обе они на собственном горьком опыте узнали то, что уже было известно Вэнивару Бушу и Теодору Вейлу.
Если не уделять должного внимания безумным идеям, это может иметь фатальные последствия.
К первому типу относятся
Сталкиваясь с безумными идеями типа П, люди говорят: «Это не будет работать» или «Это никому не нужно». А потом выясняется, что они ошибались.