Фактически за время войны известен только один случай, когда командир немецкой подлодки замарал свои руки подобным преступлением. Это произошло 13 марта 1944 года, когда греческий пароход «Пелеус» был потоплен подводным крейсером U-852 капитан-лейтенанта Хайнца-Вильгельма Экка. В тот злополучный вечер из 36 членов команды «Пелеуса» удалось выжить лишь трем морякам, свидетельствовавшим позднее на судебном процессе против командира Экка и членов его команды.
Остальные случаи расстрелов шлюпок или людей утвердились в литературе без всякого расследования либо были опровергнуты послевоенной проверкой. Примером служит опровержение утверждений официального историка ВМС США Самуэля Элиота Морисона о расстреле 7–8 марта 1942 года лодкой U-126 капитан-лейтенанта Эрнста Бауэра шлюпок с потопленных судов «Кардония» и «Эссо Боливар». В 2003 году американский исследователь Кен Данн провел собственное расследование потопления этих судов. В опубликованной на сайте www.uboat.net статье «Обращение немецких подводников со спасшимися моряками торговых судов в 1939–1945 гг.» он установил несостоятельность версии Морисона и ряда других утверждений, распространявшихся ранее[34]
.Хотелось бы надеяться, что и другие случаи подобных действий, приписываемых немецким подводникам, обретут своих исследователей, которые смогут взвешенно и объективно в них разобраться.
Эта история сравнительно молодая по отношению к другим небылицам о немецких подлодках и более известна на Западе. Она появилась на свет в 1996 году, когда в одном из печатных изданий ветеранских организаций США была опубликована статья о специальном задании немецкой субмарины во время Второй мировой войны.
Согласно этому заданию подводная лодка U-133 под командованием Петера Фау должна была уничтожить не что иное, как знаменитую дамбу Гувера в США. Этой лодке удалось добраться из Франции к Калифорнии, повторив поход знаменитого Френсиса Дрейка из Атлантики в Тихий океан. Далее U-133 через Калифорнийский залив вошла в устье реки Колорадо и продолжила свой путь вверх по течению реки. Согласно утверждению автора статьи, подлодка сумела пройти по Колорадо несколько сот миль, добравшись до города Лафлин (штат Невада), откуда до дамбы было уже почти рукой подать. Но U-133 не смогла преодолеть начавшиеся мели и в итоге была затоплена экипажем, решившим, что миссия не может быть выполнена.
Автору этой истории нельзя отказать в чрезмерно развитой фантазии. Сочинял он ее по принципу «если уж врать, то крепко». Его не смутило то, что у подводной лодки просто не хватило бы автономности на такой длительный маршрут, а на ее пути по Колорадо возникли бы еще две дамбы, построенные в 1938 году.
Немецкая подлодка U-133 – героиня легенды об атаке дамбы Гувера
U-133 действительно существовала, но ею никогда не командовал офицер по фамилии Фау. Эта лодка VII серии вошла в строй флота в июле 1941 года, и ее карьера в кригсмарине была короткой. Под командованием капитан-лейтенанта Германа Хессе она пришла из Киля в Сен-Назер, после чего была отправлена на Средиземное море. Хессе совершил там один поход, потопив британский эсминец «Гурка». После этого командование над U-133 принял капитан-лейтенант Эберхард Мор. Лодка вышла в новый поход из Саламина 14 марта 1942 года и в тот же день погибла на немецком минном заграждении со всем экипажем.
Данный миф связан с первым полугодием 1942 года, когда немецкие подлодки устроили побоище на судоходных маршрутах у восточного и южного побережья США. Так как американский флот оказался не готов к нашествию «серых волков» Деница, немцы действовали практически безнаказанно. Это привело к рождению слухов среди местного населения о том, что вражеские подводники даже высаживались на побережье. Слухи стали основой для истории о том, что немцы совершали высадки на американскую землю, чтобы устроить пикник, искупаться на пляжах и даже совершить покупки в магазинах. Версия с магазинами имела и другое обоснование: якобы на одной из немецких лодок (потопленной или захваченной) были обнаружены американские продукты.
Разумеется, такие утверждения должны были подчеркивать абсолютную слабость американцев в обороне не только своих вод, но и береговой зоны. Конечно, в реальности ничего подобного не происходило, и такие слухи не имели под собой никаких оснований. Но стоит отметить, что в 1942–1944 годах был произведен ряд специальных операций по доставке на субмаринах в США нескольких шпионов. Поэтому единственными людьми, которые высаживались на американскую землю с немецких подлодок, были агенты абвера.