Битва за небо Кубани. 1943 г.

Как и в прошлый день, на подходе к цели и над ней самолеты подвергались мощнейшему обстрелу с земли. В результате потери составили двенадцать Ил-2. При этом один самолет из 103-го ШАП (сержантов Пушина и Прудиуса) был сбит истребителем, а штурмовики лейтенанта Шевченко и сержанта Алешина, младшего лейтенанта Моргачева и сержанта Калашникова из 7-го ГШАП и младшего лейтенанта Харлапа и сержанта Самарского из 103-го ШАП пропали без вести. Были сбиты также 2 Ил-2 из 618-го ШАП (оба экипажа – младший лейтенант Н.Р. Шаповалов и младший сержант С.Н. Баженов, сержанты А.А. Береговский и Н.Р. Винниченко погибли). Кроме этого 618-й полк потерял еще один одноместный Ил-2. Во время патрулирования над Краснодаром он был ошибочно сбит огнем своих зениток (пилот младший сержант В.Г. Абрамов выпрыгнул с парашютом, но он не раскрылся). Ил-2 лейтенанта Фролова и сержанта Мардера из 210-го ШАП получил тяжелые повреждения от огня с земли, при этом пилот был ранен. Тем не менее Фролову удалось дотянуть до своего аэродрома и совершить вынужденную посадку на брюхо. В последний момент летчик потерял сознание, промахнулся мимо ВПП и врезался в капонир. В результате Фролов получил новые травмы, а его воздушный стрелок погиб. Еще семь Ил-2 (4 из 210-го ШАП, 2 – из 7-го ГШАП и 1 – из 103-го ШАП) были подбиты зенитным огнем и совершили аварийные посадки на фюзеляж на своей территории. Кроме того, были сбиты и два ЛаГГ-3 из 979-го ИАП (лейтенант Щепочкин погиб, а старшина Агаутаньян выпрыгнул с парашютом в районе Запорожского).

В 18.20 тяжелый бой с «Мессершмиттами» провела группа в составе двенадцати ЛаГГ-3 из 249-го ИАП. В районе Киевского и Русского младший лейтенант Онопченко и младший лейтенант Крюков сбили по одному Ме-109. В то же время был сбит истребитель младшего лейтенанта Романова. Всего в течения дня 4-я ВА осуществила 548 вылетов и отчиталась об 11 сбитых самолетах (не подтверждается). Собственные потери снова оказались серьезными – 19 машин.

По немецким данным, пилотам из II./JG52 были засчитаны сбитыми в это утро: в 05.54 – Р-39; 06.12 – «Ил-5» (так немцы называли двухместный Ил-2); 06.14 – «Ил-5»; 06.16 – «Ил-5»; 06.20 – «Ил-5». А к концу дня итоговый счет сбитых самолетов составил: 4./JG52 – Як-1 и «Ил-5»: 5./JG52 – шесть «Ил-5» и один ЛаГГ-3: 6./JG52- «Ил-5» и Р-39.

В 06.30 после 20-минутной артподготовки и описанных выше ударов штурмовиков части 10-го Гв. СК и 16-го СК возобновили наступление. Однако, как это уже нередко бывало в апреле – июне, вторая линия обороны немцев (а за ней еще были 3-я, 4-я и т. д.) оказалась советской пехоте и танкам не по зубам. Четырежды с криками «ура» красноармейцы переходили в атаку, но, понеся большие потери, отходили обратно. При этом дальше других вклинившиеся в оборону полки и батальоны подвергались контратакам и перекрестному обстрелу из гаубиц, минометов, зениток и шестиствольных реактивных минометов.

24 июля 230-я ШАД осуществила лишь 23 самолето-вылета (еще 22 было на счету эскорта из 979-го полка). В 05.30 и 05.55 две группы по 8 штурмовиков осуществили выливание фосфора на южную окраину Неберджаевской. Задание было выполнено, но экипажи, боясь зенитного огня, выполнили его со слишком большой высоты, вследствие чего весь фосфор просто сгорел в воздухе. Остальные машины бомбили и обстреливали немецкие войска в том же районе. Поскольку высота полета опять же была выбрана значительно выше, чем в предыдущие дни, даже по собственным наблюдениям летчиков, удалось поразить только пару пушек и 15 солдат. Зато потери в этот раз составили всего два Ил-2. Экипаж младшего лейтенанта Хмары и сержанта Колмогорцева был сбит прямым попаданием зенитного снаряда над Неберджаевской и горящим упал на немецкой территории. Второй штурмовик младшего лейтенанта Белоусова и сержанта Андрейчука также был подбит, но дотянул до своей территории и совершил аварийную посадку на брюхо. «После трехдневных операций 56-я армия на отдельных участках улучшила свои позиции, потеснив противника», – сообщалось в журнале боевых действий 230-й ШАД. 249-й ИАП провел один воздушный бой в 18.30, по итогам которого младшему лейтенанту Подалюку был засчитал сбитый в районе Молдаванской Ме-109Ф. В то же время ЛаГГ-3 капитана Васильева был подбит и совершил вынужденную посадку на брюхо на аэродроме Славянская.

«Улучшение позиций» состояло в том, что свежие части введенного в бой 3-го Гвардейского стрелкового корпуса овладели высотами 162, 1 и 352,1, гребнем между ними и вышли к восточным окраинам опорного пункта Неберджаевская.

«Противник сдержал наступление наших частей и удерживает основную оборонительную полосу»