Блокада Ленинграда. Дневники 1941-1944 годов

Об организации строительства Ледовой дороги по Ладожскому озеру мыс Осиновец – маяк Кареджи № 0164

13 ноября 1941 г.

1. Для руководства постройкой ледяной дороги по водной трассе мыс Осиновец – маяк Кареджи назначается начальник 3-го отделения Автомобильно-Дорожного отдела управления тыла фронта военный инженер 3-го ранга т. Якубовский.

2. Дорогу проложить по трассе мыс Осиновец – маяк Кареджи с учетом двустороннего движения автомобильного и тракторного транспорта. Ширина проезжей части дороги должна быть не менее 10 метров.

В районе ст. Ладожское озеро и маяк Кареджи устроить перевалочные базы. Вдоль всей трассы с промежутком в 5 км, начиная от ст. Ладожское озеро открыть питательнообогревательные пункты. На этих же перевалочных базах установить масловодогрейки и пункты техпомощи автотранспорту.

3. Для постройки дороги в распоряжение военного инженера 3-го ранга т. Якубовского передать за счет порта Осиновец один рабочий батальон (БОСС), 165-й строительный батальон и 88-й отдельный мостостроительный батальон; пять тракторов и 20 автомашин за счет 17-й автобригады; 100 саней и

10 водяных насосов за счет Интендантского управления фронта; 100 лошадей за счет Отдела укомплектования штаба фронта.

4. К работе по устройству ледяной дороги приступить с 14 ноября с.г., произведя усиление льда путем искусственного намораживания с учетом окончания ее постройки одновременно с ледоставом.

5. Интенданту фронта бригинтенданту т. Новоселову для оборудования ледяной дороги (питательно-обогревательных пунктов) выделить в распоряжение в/инженера 3-го ранга т. Якубовского 10 цеховых палаток, 9 чел. руководящего состава для работы на пунктах и необходимое количество продуктов и инвентаря. Обеспечить вещевым имуществом (зимним обмундированием) батальоны, выделяемые для работы.

6. Начальнику Санитарного управления Ленфронта военврачу 1-го ранга т. Верховскому для организации питательнообогревательных пунктов ледяной дороги выделить 5 лекпомов с необходимыми медикаментами и противообмораживающими средствами.

7. Начальнику АБТУ Ленфронта полковнику т. Дементьеву для организации подвоза грузов по ледяной дороге подготовить и выделить 40 тракторов СТЗ-ы и одну ремонтную автомастерскую с запасными частями.

Срок подготовки и передачи тракторов и автомастерской в распоряжение начальника Автодорожного отдела военного инженера 1-го ранга т. Монахова – 16-е ноября с.г.

8. Начальнику Автомобильно-Дорожного отдела управления тыла Ленфронта военному инженеру 1-го ранга т. Монахову за счет 64-го ДЭПа перебросить одну ДКР в Осиновец для организации Дорожно-комендантской службы на ледяной дороге и подготовить для снабженческих перевозок две автотракторные роты (60 тракторов) и две автотранспортные роты (120 машин).

9. Начальнику связи фронта генерал-майору т. Ковалеву для организации проволочной связи на трассе ледяной дороги через Ладожское озеро выделить роту связи за счет полка связи с обеспечением ее необходимыми средствами проволочной связи. Срок – 17.11.41 г.

10. Общее руководство по постройке ледяной дороги мыс Осиновец – маяк Кареджи возлагается на начальника Автомобильно-дорожного отдела военного инженера 1-го ранга т. Монахова.

К работам приступить с 14.11.41 г. и постройку вести форсированным темпом.

Заместитель командующего войсками – начальник тыла Ленинградского фронта генерал-майор интендантской службы Лагунов Военный комиссар тыла (ЛФ) Бригадный комиссар Жмакин».

«Постановление

Военного совета Ленинградского фронта № 00409

1. Во избежание перебоев в обеспечении хлебом войск фронта, населения г. Ленинграда установить с 20 ноября 1941 г. следующие нормы отпуска хлеба:

рабочим и ИТР 250 гр.

служащим, иждивенцам и детям 125 гр.

частям первой линии и боевым кораблям 500 гр.

летно-техническому составу ВВС 500 гр.

всем остальным воинским частям 300 гр.

2. Выдать в третьей декаде ноября месяца 100 гр. сухофруктов и 100 гр. картофельной муки по детским карточкам.

3. Во изменение постановления Военного совета Ленинградского фронта от 14 ноября 1941 г. установить с 20 ноября сего года суточный лимит расхода муки и примесей 510 тонн: из них населению Ленинграда – 310 тонн, войскам Ленинградского фронта – 144 тонны, частям КБФ – 25 тонн и Ленинградской области – 31 тонну.

4. Обязать Начальника оперативного отдела фронта тов. Куприна, прокурора фронта тов. Грезова, начальника Управления НКВД по Ленинградской области тов. Кубаткина и прокурора г. Ленинграда т. Попова усилить борьбу с расхитителями продовольственных товаров, какими бы формами это воровство ни прикрывалось.