Читаем Боевое применение трипланов Fokker Dr I в Первой Мировой войне полностью

— Мы его перевязали, после чего я немедленно вызвал автомобиль. В носу летчика застряла пуля.

— Летчики знаменитой эскадрильи британской морской авиации внезапно атаковали его из облаков. Триплан был почти весь разбит, кабину заливала кровь, но пилот нашел в себе силы приземлиться, не взирая на ужасающее ранение. Мы дали ему морфию, после чего он немного отошел от боли. Ему крупно повезло, но летать этот человек уже не мог.

Бонгарц умер от разрыва сердца в 1946 г. на 54-м году жизни.


Fokker Dr I Масштаб 1:72


варианты капотов




Заключение

Несмотря на огромную популярность, боевая карьера трипланов Фоккер Dr. I оказалась короткой, а построено этих самолетов было не так уж и много. Конечно, хорошую рекламу самолеты сделал Манфред фон Рихтгофен. Рихтгофен высоко оценивал достоинства самолета, однако не закрывал глаза на его недостатки, главным из которых являлась недостаточная прочность конструкции.

Жарким летом 1918 г. ротативные двигатели трипланов часто перегревались, не в последнюю очередь по причине замены качественного масла касторкой. Отказы двигателей стали обычным явлением. К этому времени летчики союзников научились эффективно бороться с трипланами, пикируя на них с большой высоты. Превосходную маневренность Dr. I истребители союзников нейтрализовали преимуществом в скорости и высотности. Триплан Тони Фоккера перестал считаться эффективным истребителем.

Рихтгофен прекрасно знал все слабые места триплана, особенно ему не нравился склонный к перегреву ротативный двигатель. Барон также знал и о существовании новейшего биплана Фоккер D VII. Рихтгофен неоднократно обращался по инстанции с просьбой ускорить перевооружение его гешвадера истребителями Фоккер D VII. Рихтгофен хотел летать на биплане Фоккер D VII с двигателем жидкостного охлаждения фирмы BMW или Мерседес. Эти самолеты появились на фронте уже после гибели барона.


Фоккер FI 102/17 риттмейстера Манфреда фон Рихтгофена и обер-лейтенанта Курта Вольфа. Jasta II. Маркибике, сентябрь 1917 г.


Фоккер FI 103/17 лейтенанта Вернера Фосса, Jasta 10. Марки, сентябрь 1917 г.


Фоккер Dr 1 лейтенанта Вернера Штейнхаузера, Jasta П. Ависниле-Сик, март 19IX г.


Фоккер Dr I 152/17 риттмейстера Манфреда фон Рихтгофена. JG I. Ависни-ле-Сик. март 1918 г.


Фоккер Dr I 454/17 лейтенанта Лотара фон Рихтгофена, Jasta II, Ависни-ле-Сик, март 1918 г.


Фоккер Dr I 425/17 риттмейстера Манфреда фон Рихтгофена. JG I. Личель, март 1918 г.


Фоккер Dr I 5HH/I9 лейтенанта Рихарда Венцля, Jasta 11. Капни, апрель 1918 г.


Фоккер Dr I 564/17 лейтенанта Вернера Штейнхаузера, Каппи, апрель 1918 г.


Фоккер Dr I 545/17лейтенанта Ганса Вейсса. Jasta II. Каппи. апрель 1918 г.


Фоккер Dr I 425/17риттмейстера Манфреда фон Рихтгофена, JG I. Каппи, апрель 1918 г.


Фоккер Dr 1 190/17 лейтенанта Отто Лёффлера стаффель Бельке, Марки, март 1918 г/


Фоккер Dr I 204/17 вицефельдфебеля Пауля Баумера, стаффель Бельке. Марки, начало мирта 1918 г.


Фоккер Dr I 195/17 лейтенанта Германа Виллендора, стаффель Бёльке. Халлюн-Ост, май 1918 г.


Фоккер Dr I лейтенанта Германа Фроммхерца, стаффель Бёльке. Халлюн-Ост. май 1918 г.


Фоккер Dr I 413/17 обер лейтенанта Карла Болле, стаффель Бёльке. Халлюн-Ост. май 1918 г.


Фоккер Dr I 204/17 вице-фельдфебеля Пауля Баумера, стаффель Бёльке, Халлюн-Ост, май 191Я г.


Фоккер Dr I 586/17 лейтенанта Эрнста Удета. Justа 4. Бюне-Крамойсиль, июнь 1918 г.


Фоккер Dr 1 139/17 вице-фельдфебеля Йозефа Мая. Jasta 5, Каппи, май 1918 г.


Перейти на страницу:

Все книги серии Война в воздухе

Похожие книги

Истребители
Истребители

Воспоминания Героя Советского Союза маршала авиации Г. В. Зимина посвящены ратным делам, подвигам советских летчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале автор показывает истоки мужества и героизма воздушных бойцов, их несгибаемую стойкость. Значительное место в мемуарах занимает повествование о людях и свершениях 240-й истребительной авиационной дивизии, которой Г. В. Зимин командовал и с которой прошел боевой путь до Берлина.Интересны размышления автора о командирской гибкости в применении тактических приемов, о причинах наших неудач в начальный период войны, о природе подвига и т. д.Книга рассчитана на массового читателя.

Арсений Васильевич Ворожейкин , Артем Владимирович Драбкин , Георгий Васильевич Зимин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Проза
Воевали на «гробах»! Упадок в танковых войсках
Воевали на «гробах»! Упадок в танковых войсках

«Вы заставляете нас летать на "гробах"!» – заявил Сталину в начале 1941 года командующий ВВС Красной Армии Павел Рычагов, поплатившийся за откровенность жизнью: он был арестован на третий день войны и расстрелян в конце октября, когда немцы стояли уже под Москвой, – что лишь подтверждало его правоту! Более того, слова Рычагова можно отнести не только к «сталинским соколам», но и к танковым войскам. Вопреки расхожим мифам о «превосходстве советской техники» РККА уступала противнику по всем статьям, а редкие успехи в самолёто– и танкостроении были результатом воровства и копирования западных достижений. Судя по катастрофическому началу Великой Отечественной, Советская власть и впрямь заставила армию ВОЕВАТЬ НА «ГРОБАХ», расплачиваясь за вопиющие ошибки военного планирования чудовищными потерями и колоссальными жертвами.Как такое могло случиться? Почему, по словам академика П. Л. Капицы, «в отношении технического прогресса» СССР превратился в «полную колонию Запада»? По чьей вине советская наука отстала от мировых лидеров на целые десятилетия, а войска истекали кровью без надёжной техники и современных средств управления, наведения, разведки, связи?.. Отвечая на самые неудобные и болезненные вопросы, эта книга доказывает, что крылатая фраза «Порядок в танковых войсках!» – не более чем пропагандистский миф, что Красная Армия была под стать сталинскому монструозному государству – огромная, неповоротливая, отвратительно управляемая, технически отсталая, – на собственном горьком опыте продемонстрировав неэффективность рабовладельческой системы в эпоху технологий.

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука