Читаем Боевые корабли Германии 1939 – 1945 полностью

"224" – 7.05.42 г. спущена на воду, 20.06.42 г. вступила в строй. 13 января 1943 г. при выходе в атаку по конвою потоплена глубинными бомбами канадского корвета "Виль де Кэбек" на подходах к Орану (Алжир). Погибло 45 человек.

"225" – 28.05.42 г. спущена на воду, 11.07.42 г. вступила в строй.

21 февраля 1943 г. при попытке атаковать конвой потоплена глубинными бомбами американского противолодочного корабля "Спеншер" в северо-восточном районе Атлантики. Погибло 46 человек.

"226"- 18.06.42 г. спущена на воду, 1.08.42 г. вступила в строй. 6 ноября 1943 г. потоплена глубинными бомбами британских шлюпов "Старлинг", "Вудкок" и "Кайт" к востоку от о. Ньюфаундленд. Погиб 51 человек.

"227" – 9.07.42 г. спущена на воду, 22.08.42 г. вступила в строй. 30 апреля 1943 г. потоплена глубинными бомбами австралийских самолетов берегового базирования на подходах к Оркнейским островам. Погибло 49 человек.

”228" – 30.07.42 г. спущена на воду, 12.09.42 г. вступила в строй. 4 октября 1944 г. выведена из строя авиацией союзников в Бергене.

”229” – 20.08.42 г. спущена на воду, 3.10.42 г. вступила в строй.

22 сентября 1943 г. обнаружена в надводном положении и потоплена артиллерийским огнем и глубинными бомбами британского эсминца "Керрел" (по другим данным, американских эскортных миноносцев) в Северной Атлантике. Погибло 50 человек.

”230" – 10.09.42 г. спущена на воду, 24.10.42 г. вступила в строй. 21 августа 1944 г. села на мель и была взорвана личным составом на подходах к Тулону (Франция).

"231" – 1.10.42 г. спущена на воду, 14.11.42 г. вступила в строй.

13 января 1944 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования к северо-востоку от Азорских островов. Погибло 7 человек.

"232"-15.10.42 г. спущена на воду, 28.11.42 г. вступила в строй.

8 июля 1943 г. потоплена глубинными бомбами американского самолета берегового базирования западнее Опорто (Португалия). Погибло 46 человек.

"235” – 4.11.42 г. спущена на воду, 19.12.42 г. вступила в строй.

14 мая 1943 г. потоплена союзной авиацией в Киле, однако в том же месяце поднята и введена в строй. 14 апреля 1945 г. на подходах к Скагену (Дания) по ошибке потоплена глубинными бомбами германского миноносца ”Т-17". Погибло 46 человек.

”236" – 24.11.42 г. спущена на воду, 9.01.43 г. вступила в строй.

4 мая 1945 г. потоплена союзной авиацией в Киле.

"237”-17.12.42 г. спущена на воду, 30.01.43г. вступила в строй.

4 апреля 1945 г. потоплена британской авиацией в Киле. ”238” – 7.01.43 г. спущена на воду, 20.02.43 г. вступила в строй.

9 февраля 1944 г. потоплена глубинными бомбами британских шлюпов "Старлинг", "Кайт" и "Мегпай" в Северной Атлантике. Погибло 50 человек.

”239" – в марте 1943 г. спущена на воду, 13.03.43 г. вступила в строй. 23 июля 1944 г. потоплена союзной авиацией в Киле. "240" – 18.02.43 г. спущена на воду, 3.04.43 г. вступила в строй. 16 мая 1944 г. потоплена британским самолетом берегового базирования к северо-востоку от Фарерских островов. Погибло 50 человек.

"241” – 25.06.43 г. спущена на воду, 27.07.43 г. вступила в строй. 18 мая 1944 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования к западу от Ланг-фьорда (Норвегия). Погиб51 человек.

"242" – 20.07.43 г. спущена на воду, 14.08.43 г. вступила в строй. 30 апреля 1945 г. пропала без вести в Северном море. Погибло 44 человека.

"243" – в октябре 1943 г. спущена на воду, 2.10.43 г. вступила в строй. 8 июля 1944 г. потоплена британским самолетом берегового базирования на подходах к Бресту, Бискайский залив. Погибло 11 человек.

"244" – 2.09.43 г. спущена на воду, 9.10.43 г. вступила в строй.

10 мая 1945 г. капитулировала.

”245" – 25.11.43 г. спущена на воду, 18.12.43 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала.

"246” – 7-12.43 г. спущена на воду, 11.01.44 г. вступила в строй.

29 марта 1945 г. потоплена глубинными бомбами британского фрегата "Дакуорт" на подходах к Плимуту. Погибло 48 человек.

"247" – 23.09.43 г. спущена на воду, 23.10.43 г. вступила в строй. 1 сентября 1944 г. потоплена глубинными бомбами канадских фрегатов "Святой Джои” и "Суонси” у м. Лендс-Энд, пролив Ла-Манш. Погибло 52 человека.

”248" – 7-10.43 г. спущена на воду, 6.11.43 г. вступила в строй. 16 января 1945 г. потоплена американскими эскортными миноносцами "Оттер” и "Варнэниф" в Северной Атлантике. Погибло 47 человек.

"249" – 23.10.43 г. спущена на воду, 20.11.43г. вступила в строй.

8 мая 1945 г. капитулировала в Портленде, США.

"250" – 11.11.43 г. спущена на воду, 12.12.43 г. вступила в строй.

30 июля 1944 г. потоплена глубинными бомбами советского охотника за подводными лодками "МО-103" на подходах к Койвисто, Финский залив. Погибло 46 человек. В августе 1944 г. поднята и 25 сентября приведена в Кронштадт.

Перейти на страницу:

Все книги серии Корабли и сражения

Похожие книги

Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука
Боевая подготовка спецназа
Боевая подготовка спецназа

Таких книг в открытом доступе еще не было! Это – первая серия, посвященная не только боевому применению, но и профессиональной подготовке русского Спецназа, не имеющей равных в мире. Лучший самоучитель по созданию бойцов особого назначения. Первое общедоступное пособие по базовой подготовке элитных подразделений.Общефизическая и психологическая подготовка, огневая подготовка, снайперская подготовка, рукопашный бой, водолазная подготовка, воздушно-десантная подготовка, выживание, горная подготовка, инженерная подготовка, маскировка, тактико-специальная подготовка, связь и управление, топография и ориентирование, экстремальная медицина – в этой книге вы найдете комплексную информацию обо всех аспектах тренировки Спецназа. Но это не сухое узкоспециальное издание, неинтересное рядовому читателю, – это руководство к действию, которое может пригодиться каждому!

Алексей Николаевич Ардашев

Детективы / Военное дело / Военная история / Спецслужбы / Cпецслужбы