Читаем Боевые корабли Германии 1939 – 1945 полностью

”301” – 25.03.42 г. спущена на воду, 9.05.42 г. вступила в строй. 21 января 1943 г. обнаружена в надводном положении и потоплена британской подводной лодкой "Саиб” к западу от о. Корсика, Средиземное море. Погибло 45 человек.

"302" – 25.04.42 г. спущена на воду, 16.06.42 г. вступила в строй.

28 августа 1943 г. в Карском море торпедировала советский грузовой пароход "Диксон", который через 12 минут затонул. 6 апреля 1944 г. потоплена глубинными бомбами британского фрегата "Суэй" к северо-западу от Азорских островов. Погиб 51 человек.

"303” – 16.05.42 г. спущена на воду, 7.07.42 г. вступила в строй.

21 мая 1943 г. обнаружена в надводном положении и потоплена британской подводной лодкой "Сикл" на подходах к Тулону, Средиземное море. Погибло 19 человек.

"304" – 13.06.42 г. спущена на воду, 5.08.42 г. вступила в строй. 28 мая 1943 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования на подходах к Девисову проливу, Северная Атлантика. Погибло 46 человек.

”305” – 25.07.42 г. спущена на воду, 17.09.42 г. вступила в строй.

17 января 1944 г. потоплена глубинными бомбами британских эсминца "Уондерер" и фрегата "Глэнарм” к юго-западу от Ирландии. Погиб 51 человек.

"306" – 29.08.42 г. спущена на воду, 21.10.42 г. вступила в строй.

31 октября 1943 г. потоплена глубинными бомбами британских эсминца "Уайтхолл" и корвета "Джераннум" к северо- востоку от Азорских островов. Погиб 51 человек.

"307" – 30.09.42 г. спущена на воду, 18.11.42 г. вступила в строй.

29 апреля 1945 г. потоплена глубинными бомбами британского фрегата "Лох Инш" к северо-западу от Кольского залива, Баренцево море. Погибло 37 человек.

"308" – 30.10.42 г. спущена на воду, 23.12.42г. вступила в строй.

4 июня 1943 г. обнаружена в надводном положении и потоплена торпедой британской подводной лодки "Трукъюлент" на подходах к Фарерским островам, Норвежское море. Погибло 44 человека.

"309" – 14.12.42 г. спущена иа воду, 27.01.43 г. вступила в строй.

16 февраля 1945 г. потоплена глубинными бомбами канадского фрегата "Святой Джон” на подходах к базе британского флота Скапа-Флоу. Погибло 47 человек.

"310" – 31.12.42 г. спущена на воду, 24.02.43 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала.

"311" – 1.02.43 г. спущена на воду, 23.03.43 г. вступила в строй.

24 апреля 1944 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования юго-запвднее Ирландии. Погиб 51 человек.

”312" – 27.02.43 г. спущена на воду, 21.04.43 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Нарвике.

"313" – 27.03.43 г. спущена на воду, 20.05.43 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Нарвике.

"314" – 17.04.43 г. спущена на воду, 10.06.43 г. вступила в строй.

30 января 1944 г. потоплена глубинными бомбами британских эсминцев "Уайтхолл” и "Метеор” юго-восточнее о. Медвежий. Погибло 49 человек.

"315" – 29.05.43 г. спущена на воду, 10.07.43 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Тронхейме.

"316" – 19.06.43 г. спущена на воду, 5.08.43 г. вступила в строй.

2 мая 1945 г. затоплена экипажем.

”317" – 1.09.43 г. спущена на воду, 23.10.43 г. вступила в строй.

26 июня 1944 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования северо-западнее Шетландских островов. Погибло 50 человек.

”318” – 25.09.43 г. спущена на воду, 13.11.43 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Нарвнке.

"319" – 16.10.43 г. спущена на воду, 4.12.43 г. вступила в строй. 15 июля 1944 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования на подходах к проливу Скагеррак. Погибло 56 человек.

"320" – 6.11.43 г. спущена на воду, 30.12.43 г. вступила в строй. 7 мая 1945 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования к западу от Бергена (Норвегия), оказалась последней подлодкой этой серии, погибшей во второй мировой войне.

”321" – 27.11.43 г. спущена на воду, 20.01.44г. вступила в строй.

2 апреля 1945 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования западнее Ирландии. Погибло 38 человек.

"322" – 18.12.43 г. спущена на воду, 5.02.44 г. вступила в строй.

25 ноября 1944 г. потоплена глубинными бомбами британского фрегата "Асеншен" во взаимодействии с самолетами берегового базирования на подходах к Оркнейским островам. Атлантический океан. Погибло 52 человека.

"323” – 8.01.44 г. спущена на воду, 2.03.44 г. вступила встрой.

3 мая 1945 г. затоплена экипажем.

"324” – 29.01.44 г. спущена на воду, 5.04.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Бергене.

”325” – 19.02.44 г. спущена на воду, 6.05.44 г. вступила в строй.

30 апреля 1945 г. потоплена глубинными бомбвмн британских эсминцев во взаимодействии с самолетами берегового базирования в районе о. Мэн. Погибло 50 человек.

"326" – 11.03.44 г. спущена на воду, 6.06.44 г. вступила в строй. В апреле 1945 г. погибла по неизвестным причинам, предположительно, подорвалась на мине. Погибло 44 человека.

"327” – 1.04.44 г. спущена на воду, 18.07.44 г. вступила в строй.

Перейти на страницу:

Все книги серии Корабли и сражения

Похожие книги

Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука
Боевая подготовка спецназа
Боевая подготовка спецназа

Таких книг в открытом доступе еще не было! Это – первая серия, посвященная не только боевому применению, но и профессиональной подготовке русского Спецназа, не имеющей равных в мире. Лучший самоучитель по созданию бойцов особого назначения. Первое общедоступное пособие по базовой подготовке элитных подразделений.Общефизическая и психологическая подготовка, огневая подготовка, снайперская подготовка, рукопашный бой, водолазная подготовка, воздушно-десантная подготовка, выживание, горная подготовка, инженерная подготовка, маскировка, тактико-специальная подготовка, связь и управление, топография и ориентирование, экстремальная медицина – в этой книге вы найдете комплексную информацию обо всех аспектах тренировки Спецназа. Но это не сухое узкоспециальное издание, неинтересное рядовому читателю, – это руководство к действию, которое может пригодиться каждому!

Алексей Николаевич Ардашев

Детективы / Военное дело / Военная история / Спецслужбы / Cпецслужбы