Читаем Боевые корабли Германии 1939 – 1945 полностью

”251" – 26.07.41 г. спущена на воду, 20.09.41 г. вступила в строй. В августе 1942 г. совместно с тяжелым крейсером "Адмирал Шеер" участвовала в операции "Вундерланд" против советских арктических коммуникаций. 8 сентября 1942 г. обстреляла полярную станцию на о. Уединение, Карское море, жертв и разрушений не было. 19 апреля 1945 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования в проливе Каттегат. Погибло 39 человек.

"252" – 14.08.41 г. спущена на воду, 4.10.41 г. вступила в строй.

14 апреля 1942 г. потоплена глубинными бомбами британских шлюпа "Сторк" и корвета “Ветч" юго-западнее Ирландии. Погибло 44 человека.

"253" – 30.08.41 г. спущена на воду, 21.10.41 г. вступила в строй.

23 сентября 1942 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования на подходах к Датскому проливу. Погибло 45 человек.

"254" – 20.09.41 г. спущена на воду, 8.11.41г. вступила в строй. 8 декабря 1942 г. столкнулась в море с "U-221" и при следовании в надводном положении в базу потоплена британским самолетом берегового базирования к юго-востоку от м. Фарвель (Гренландия). Погиб 41 человек.

"255" – 8.10.41 г. спущена на воду, 29.11.41 г. вступила в строй. В августе 1942 г. совместно с тяжелым крейсером "Адмирал Шеер” участвовала в операции "Вундерленд" против советских арктических коммуникаций. 25 августа 1942 г. подвергла артобстрелу полярную станцию на м. Желания (Новая Земля), жертв не было, но сгорело несколько домов и повредило радиостанцию. 27 июля 1943 г. потопила в Карском море советское гидрографическое судно "Академик Шокальский", погибло 11 человек. В мае 1945 г. капитулировала. "256" – 28.10.41 г. спущена на воду, 18.12.41 г. вступила в строй. В мае 1943 г. была переоборудована в подводную лодку ПВО. В мае 1945 г. капитулировала.

"257" – 19.11.41 г. спущена на воду, 14.01.42 г. вступила в строй.

24 февраля 1944 г. атакована глубинными бомбами канадского фрегата "Уоскесиу", вынуждена была всплыть и потоплена артиллерийским огнем в Северной Атлантике. Погибло 30 человек.

”258” – 13.12.41 г. спущена на воду, 4.02.42 г. вступила в строй. 20 мая 1943 г. потоплена глубинными бомбами самолета берегового базирования к юго-западу от Исландии. Погибло ' человек.

"2з› – 30.12.41 г. спущена на воду, 18.02.42 г. вступила в строй.

15 ноября 1942 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования на подходах к порту Алжир, Средиземное море. Погибло 48 человек.

”260” – 9.02.42 г. спущена на воду, 14.03.42 г. вступила в строй. 12 марта 1945 г. подорвалась на мине и затонула в проливе Святого Георга, Ирландское море.

”261" – 16.02.42 г. спущена на воду, 28.03.42 г. вступила в строй.

15 сентября 1942 г. потоплена глубинными бомбами самолета берегового базирования в Северной Атлантике. Погибло 43 человека.

”262” – 10.03.42 г. спущена на воду, 15.04.42 г. вступила в строй. В декабре 1944 г. повреждена авиацией союзников в Готенгафене. 2 апреля 1945 г. исключена из списков флота.

"263” – 18.03.42 г. спущена на воду, 6.05.42 г. вступила в строй.

20 января 1944 г. подорвалась на минах и затонула на подходах к Ла-Рошели (Франция). Погиб 51 человек.

"264" – 2.04.42 г. спущена на воду, 22.05.42 г. вступила в строй. 19 февраля 1944 г. после атаки конвоя обнаружена и повреждена глубинными бомбами британских шлюпов "Старлинг" и "Вудпеккер”, всплыла и была затоплена личным составом.

”265" – 23.04.42 г. спущена на воду, 6.06.42 г. вступила в строй.

3 февраля 1943 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования к западу от Ирландии. Погибло 46 человек.

"266" – 11.05.42 г. спущена на воду, 24.06.42 г. вступила в строй.

14 мая 1943 г. потоплена британским самолетом берегового базирования к северу от Азорских островов. Погибло 47 человек.

"267" – 23.05.42 г. спущена на воду, 11.07.42 г. вступила в строй.

4 мая 1945 г. затоплена экипажем.

"268" – 6.09.42 г. спущена на воду, 29.07.42 г. вступила в строй. 19 февраля 1943 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования на подходах к Лориану. Погибло 45 человек.

"269" – 24.06.42 г. спущена на воду, 19.08.42 г. вступила в строй. 25 июня 1944 г. потоплена глубинными бомбами британского фрегата "Бикертон" на подходах к Портленду, пролив Ла- Манш. Погибло 13 человек.

"270" – 11.07.42 г. спущена на воду, 5.09.42 г. вступила в строй. 13 августа 1944 г. потоплена глубинными бомбами австралийского самолета берегового базирования на подходах к Шербуру, пролив Ла-Манш. ,

"271" – 27.07.42 г. спущена на воду, 23.09.42 г. вступила в строй.

28 января 1944 г. потоплена глубинными бомбами американского самолета берегового базирования к западу от Ирландии. Погиб 51 человек.

"272” – 15.08.42 г. спущена на воду, 7.10.42 г. вступила в строй. 12 ноября 1942 г. при выходе в море столкнулась с кораблем сопровождения и затонула у м. Хель, Балтийское море. Погибло 28 человек.

Перейти на страницу:

Все книги серии Корабли и сражения

Похожие книги

Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука
Боевая подготовка спецназа
Боевая подготовка спецназа

Таких книг в открытом доступе еще не было! Это – первая серия, посвященная не только боевому применению, но и профессиональной подготовке русского Спецназа, не имеющей равных в мире. Лучший самоучитель по созданию бойцов особого назначения. Первое общедоступное пособие по базовой подготовке элитных подразделений.Общефизическая и психологическая подготовка, огневая подготовка, снайперская подготовка, рукопашный бой, водолазная подготовка, воздушно-десантная подготовка, выживание, горная подготовка, инженерная подготовка, маскировка, тактико-специальная подготовка, связь и управление, топография и ориентирование, экстремальная медицина – в этой книге вы найдете комплексную информацию обо всех аспектах тренировки Спецназа. Но это не сухое узкоспециальное издание, неинтересное рядовому читателю, – это руководство к действию, которое может пригодиться каждому!

Алексей Николаевич Ардашев

Детективы / Военное дело / Военная история / Спецслужбы / Cпецслужбы