Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918 — 1945 гг. Справочник

30.11.1943 г. он вышел в море и, патрулируя, посетил Малакку (с 2-го по 7.12.1943 г.), Пенанг (с 8-го по 11.12.1943 г.). Сабанг (с 21-го по 23.12.1943 г.), Сурабайю (24 - 25.12.1943 г.) и о. Таракан (с 27-го по 30.12.1943 г.). С 30.12.1943 г. по 8.01.1944 г. КР отконвоировал в Сингапур поврежденный ТН Хаятомо. С 16.01 по 1.02.1944 г. Кину перевез армейские грузы из Сингапура в порт Блейр (Андаманские о-ва) и Пенанг. С 27.02 по 25.03.1944 г. КР обеспечивал рейд в Индийский океан соединения контр-адмирала Саконджу. В ходе операции он заходил в Джакарту (с 15-го по 25.03.1944 г.). С 2-го по 17.04.1944 г. корабль перевез армейские грузы из Сингапура на Сайпан с заходом в Баликпапан (4 - 5.04.1944 г.) и Давао (с 7-го по 13.04.1944 г.). С 23-го по 27.04.1944 г. Кину перешел на о. Целебес и 28.04.1944 г. прибыл в Давао. С 30.04 по 1.05.1944 г. он перевез армейские грузы на о. Таракан. С 5-го по 10.05.1944 г. КР эскортировал в Баликпапан поврежденный ТН Ниппо Мару. С 15-го по 21.05.1944 г. корабль в охранении КОН перешел обратно на о. Таракан. С 31.05 по 9 (по другим данным 10).06.1944 г. Кину участвовал в операции по доставке подкреплений на о. Биак (у Новой Гвинеи), которая закончилась неудачей из-за противодействия американских КР и ЭМ. 17.06.1944 г. он прибыл в Батьян и 1.07.1944 г. возвратился в Сингапур с заходом в Бангка-Роудз и Макассар. С 2-го по 24.07.1944 г. на базе флота Селетар силами личного состава Ремонтной секции № 101 провели текущий ремонт корпуса и механизмов. После ремонта Кину перешел в Линга-Роудз и приступил к боевой подготовке. С 7-го по 20.08.1944 г. КР перевозил армейские части в Манилу, Давао и Цебу. 25.09.1944 г. корабль включили в состав Первого диверсионного Ударного Соединения (1-YB) и до 21.10.1944 г. он продолжил боевую подготовку у Линга-Роудз. В этот период в Сингапуре на базе флота Селетар установили РЛС тип 22 мод. 4 и тип 13. После начала Филиппинской кампании (21.10.1944 г.) Кину вместе с ТКР Аоба образовал транспортное соединение, призванное перевозить войска из Суматры на Филиппины. 22.10.1944 г. оба корабля в сопровождении четырех ЭМ доставили в Манилу части 41-й армии. 23.10.1944 г., на обратном переходе, отряд подчинили командующему Соединением 2-YB. После повреждения Аоба торпедой, выпущенной американской ПЛ Brim, Кину взял его на буксир и привел в Манильскую бухту. 24.10.1944 г. между Корехидором и Батааном КР повредила американская палубная авиация (с АВ Lexington). На корабле погибло 47 чел. 25.10.1944 г. в Маниле (о. Минданао) Кину принял на борт 347 солдат и офицеров из состава 30-го артиллерийского дивизиона и направился к о. Лейте. 26.10.1944 г. ввиду складывавшейся военной обстановки он был вынужден прекратить операцию и возвращаться в Манилу. В тот же день в море Визайян соединение, возглавляемое КР, атаковала американская палубная авиация (с АВ Manila Bay и Natoma Bay). В течение двух часов Кину успешно отбивал атаки противника. В результате близких разрывов бомб обшивка корабля получила множество пробоин, водонепроницаемые отсеки и топливные танки с правого борта начали заполняться водой, образовался крен 12". Примерно через пять часов, после начала поступления воды, постепенно затопило все МО и часть КО, КР лишился хода и вскоре затонул.

Сопровождавшие Кину корабли (транспорты № 6, № 9 и № 10, переоборудованные из ЭМ), подобрали из воды 813 чел., которых доставили в Манилу.