Читаем Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков. Часть III. Фрегаты (Справочник) полностью

Проект 11661 («Гепард-1») - 2 единицы (в постройке)



СКР ПР. 11661 ТАТАРСТАН"


ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ


Водоизмещение, т: стандартное. 1710 полное. 1930

Главные размерения, м: длина наибольшая (по КВЛ) 102,1 (93,5) ширина наибольшая. 13,1 осадка при полном водоизмещении 3,3

Главная энергетическая установка: тип дизель-газотурбинная, только с раздельной работой двигателей

количество ГТД-суммарная мощность, л. с. 2 - 28 000

количество ДД -суммарная мощность, л.с 1 - 10 000

количество гребных винтов2 ВФШ

Скорость хода наибольшая, уз 28

Дальность плавания ходом 14 уз, мили 3 500

Экипаж, чел 109

Вооружение:

Комплексы крылатых ракет:

тип комплекса. «Уран» количество ПУ х направляющих (тип ПУ).2x4 (ТПК) боекомплект 8 ПКР

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса «Оса-МА2» СУ.4Р-33 количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 2 (ЗИФ-122) боекомплект 20 ЗУР 9М-33

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ)1 х 1 - 76/ 59 (АК-176) боекомплект 800 выстрелов

количество АУ х стволов (тип АУ) 2x1 - 30-мм (АК-630) СУ 2 х «Вымпел» боекомплект 12 000 выстрелов

Противолодочное:

количество ТАх труб (тип ТА).2 х 2 -533-мм (палубный поворотный) боекомплект4 торпеды 53-65К и СЭТ-65

количество РБУ х стволов (тип РБУ). 1 х 12-213-мм (РБУ-6000) боекомплект.. 48 РГБ-60 или «Запад»

Минное

количество мин заграждения. до 20

Радиоэлектронное:

БИУС. «Трон»

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ «Позитив»

РЛС навигационная «Вайгач-Наяда», «Дон-2»

комплекс РЭБ«Старт»

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих).ПК-16 (2 х 16 -82-мм),

ПК-10 (2х 10-122-мм), «Смелый» ГАК с подкильной и буксируемой антеннами«Зарница»

Работы над противолодочным кораблем пр. 11660 (шифр «Гепард») прибрежной зоны в Зеленодольском ПКБ начались в первой половине 80-х годов. Пр. 11660 должен был стать развитием МПК пр. 1124. По требованию заказчика корабль вооружили ПКРК «Уран» и переклассифицировали в СКР. Его заложили на стапеле ОАО «Зеленодольский ССЗ» в ноябре 1988 г., через шесть месяцев заказ аннулировали (из-за отсутствия вертолета, слабого артиллерийского вооружения и плохой мореходности) и постройку прекратили. В инициативном порядке Зеленодольское ПКБ на базе этого корабля разработало несколько вариантов проекта многоцелевого фрегата на экспорт. По одному из них (пр. 11661) в начале 1993 г. и в середине 1994 г. для ВМС Индии заложили два корабля (СКР-200 и СКР-20/).

Но Индия отказалась от их приобретения, сославшись на слабость вооружения, плохую мореходность и незначительную автономность. Корабль имеет гладкопалубный стальной корпус, с двойным дном на всем протяжении. Он разделен водонепроницаемыми переборками на 12 отсеков. Один среднеоборотный дизель через трехступенчатый редуктор обеспечивает крейсерский ход, а оба ГТД -по одному на каждый вал -полный. Система стабилизации включает бортовые рули и выдвижные рули успокоения качки. Рулевое устройство с электрогидравлическими приводами и полубалан-сирным рулем. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков. Он может использовать оружие при волнении моря до 5 баллов, а буксируемую антенну ГАС-до 4 баллов.


АВСТРАЛИЯ


Традиционно ВМС Австралии в рамках сначала Британской империи, а затем Содружества в случае военных конфликтов отвечали за коммуникации в южной части Индийского океана, а также за поддержание благоприятного оперативного режима в прилегающих морях. При этом считалось, что угроза коммуникациям может исходить не только со стороны подводных лодок, но и надводных кораблей. По этой причине в австралийском флоте, наряду с эскортным, всегда присутствовал ударный компонент. Во второй половине прошедшего столетия на развитие ВМС стала оказывать влияние военно-политическая обстановка в Юго-Восточной Азии, так как очаги нестабильности находятся в непосредственной близости от Австралии на Восточном Тиморе и юге Филиппин. Кроме этого, весь островной район к северу от Австралии и часть Океании являются потенциальными районами вооруженных конфликтов за передел шельфа. Все это стимулирует укрепление ВМС Австралии, ядро надводных сил которых составляют современные фрегаты. Предпочтение отдается крупным кораблям этого класса с хорошими мореходными качествами. Одновременно наблюдается желание иметь наряду с дорогими, имеющими на вооружении крылатые ракеты и ЗРК коллективной обороны более дешевые корабли, в большей степени ориентированные на чисто эскортные функции. Корабли строятся по иностранным проектам с закупкой вооружения за рубежом 11роекты отбираются на основе международных конкурсов, в которых участвуют лучшие судостроительные фирмы мира.


Тип ANZAC (МЕКО 200 ANZ) - 8 единиц (4 в постройке)



ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ


Водоизмещение, т:

полное. 3 600

Главные размерения, м:

длина наибольшая (по КВЛ). 118(109)

ширина наибольшая. 14,8

осадка при полном водоизмещении. 4,35

Главная энергетическая установка:

тип..дизель-газотурбинная,

только с раздельной работой двигателей количество х тип ГТД -

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука