Читаем Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков. Часть III. Фрегаты (Справочник) полностью

совместной работой двигателей

количество х тип ГТД -

- суммарная мощность, л.с. 1 х М-8В- 18 000

количество х тип ДД -

- суммарная мощность, л.с. 2 х В-68- 15 820

количество гребных винтов 1 ВФШ + 2 ВРШ

Скорость хода, уз:

наибольшая под ГТД.29

наибольшая под ДД,. 22

Дальность плавания ходом 14 уз, мили 4 800

Экипаж, чел 130

Вооружение:

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса. «Оса-М», «Оса-МА» '*

количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x2 (ЗИФ-122)

СУ 4Р-33

боекомплект. 20 ЗУР 9М-33

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 2 - 76/ 60 (АК-726)

СУ «фут-Б»

боекомплект. 1Ь00 выстрелов

количество АУ х стволов (тип АУ).2 х 2-30/65 (АК-230)

СУ «Рысь»

боекомплект. 6 000 выстрелов

Противолодочное:

количество РБУ х стволов (тип РБУ) 2 х 12-213-мм (РБУ-6000)

боекомплект 120 РГБ-60

СУ«Буря»

количество бомбосбрасывателей 2

боекомплект глубинных бомб 12 х РБМ

Минное:

количество мин заграждения 22

Ради оэлект ронное:

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ. «Рубка»

РЛС навигационная.«Дон-2»

средства РТР.«Бизань-4Б»

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих) ПК-16 (2 х 16 -82-мм)

ГАС с подкильной антенной МГ-322

Пр. 1159 многоцелевого фрегата (СКР) был разработан в 1970 г. Зеленодольским ПКБ специально для экспортных поставок на базе противолодочного корабля пр. 159А. Всего по пр. 1159 построено шесть СКР, еще шесть - по пр. 1159Т (в тропическом исполнении для Алжира и Кубы) и два-по пр. 1159ТР (для Ливии). Корпус гладкопалубный, с двойным дном на всем протяжении, стальной, с большим числом клепаных соединений, разделен водонепроницаемыми переборками на 13 отсеков. Надстройки выполнены из магниево-алюминиевых сплавов. Подкильная ГАС размещена в титановом каплеобразном обтекателе больших размеров, который ограничивает использование корабля на отмелях и в уз-костях. На среднюю линию вала с ВФШ работает ГТД, а на бортовые с ВРШ -среднеоборотные ДД. Максимальный ход обеспечивается при работе ГТД и обоих ДД. Экономический ход обеспечивается дизелями. Электроэнергетическая система включает в себя один ДГ мощностью 200 кВт и два - по 300 кВт. Фрегат отличается хорошими мореходными качествами. Использование оружия возможно при волнении моря до 5 баллов. Для снижения раз-махов качки на корабле размещены успокоители качки. В 1992- 1994 гг. алжирские корабли прошли модернизацию с заменой ДГ на более мощные. В 1997-1998 гг. Mourad Rais прошел капитальный ремонт и модернизацию в Кронштадте с заменой ЗРК на «Оса-МА». В 2000 г. на капитальный ремонт с модернизацией встал Rais Korfou.


ФРЕГАТ MOURAD RAIS (ПР. U59T)


1. 76-мм АУ АК-726

2. РБУ-6000

3. Обтекатель антенны ГАС МГ-322

4. 40-см прожектор

5. АП РЛС "Фут-Б"

6. Визирная колонка

7. АП навигационной РЛС "Дон-2"

8. АП РЛС "Рубка"

9. АП станции "Бизань-4Б"

10. АП РЛС "Рысь"

11. 30-мм АУ АК-230

12. АП СУ ЗРК "Оса-М"

13. ПУ ЗРК 'Оса-М"

14. ПУ НУРС ПК-16

15. Минные рельсы

16. Бомбосбрасыватели


АРГЕНТИНА


Аргентина постоянно увязывала свое участие в военно-политических организациях с предоставлением военной и другой помощи со стороны США и Великобритании. ВМС страны развивались исключительно в силу понимания политическим руководством положения страны на континенте, вне всякой связи с возможными угрозами, так как единственное государство региона, к которому у Аргентины имеются территориальные претензии, - это внутриконтинен-тальный Парагвай. Вооруженный конфликт с Соединенным Королевством из-за Фолклендских островов в определенном отношении для Аргентины оказался неожиданностью. Потерпев поражение, она прервала всякие военные отношения с США и Великобританией, сделав ставку в военно-техническом сотрудничестве на Францию и Германию. В настоящее время руководство страны рассматривает ВМС как военно-политическую силу, способную в будущем вернуть утерянные острова, а также защитить другие острова и шельф в пределах 200-мильной экономической зоны. Фрегаты в мирное время используются прежде всего как патрульные корабли для защиты экономической зоны. В случае возникновения военного конфликта предполагается использовать их в составе ударных и амфибийных групп. Строительство фрегатов на отечественных верфях по национальным проектам не планируется.


Тип Espora (МЕКО 140) - 6 единиц



ФРЕГАТ PARKER


ПРОДОЛЬНЫЙ РАЗРЕЗ ФРЕГАТА ESPORA (МЕКО 140)


1. Шкиперские кладовые

2. Цепной ящик

3. Кубрики личного состава

4. Погреб 76-мм патронов

5. Коридоры

6. Каюты офицеров

7. Лазарет

8. Погреб 40-мм патронов

9. Румпельное отделение

10. Балластные цистерны 11 Анарийный ДГ

12. Топливные цистерны

13. Масляные цистерны

14. Отсек ДГ

15. Машинное отделение

16. Функциональный модуль 76-мм АУ 17 76-мм АУ

18. Функциональный модуль 40-мм АУ

19. 40-мм АУ

20. БИУС

21. 12,7 -мм пулемет (переносной)

22. АП РЛС WM 28

23. АП РЛС DA 05

24. Колонка ОЭСУ LIROD 8

25. 324-мм ТА

26 ТПК ПКРК "Exocet" 27. Обтекатель ГАС ASO 4


ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ


Водоизмещение, т:

стандартное 1470

полное 1790

Главные размерения, м:

длина наибольшая. 91,2

ширина наибольшая. 11,1

осадка при полном водоизмещении. 3,4

Главная энергетическая установка:

тип дизельная

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука