Читаем Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков. Часть III. Фрегаты (Справочник) полностью

19. Отсек вспомогательных механизмов №1

20. Камбуз

21. Шахта лифта

22. Столовая экипажа

23. Отсек вспомогательных механизмов №2

24. Топливно-балластные цистерны

25. Машинное отделение

26. Отсек вспомогательных механизмов №3

27. Цистерны авиационного топлива

28. Провизионные кладовые

29. Выгородка ГПБА

30. Отсек рулевых машин

31. Боевые посты

32. БИУС-ГКП S3. Ходовой мостик

34. АП РЛС Мк 92

35. АП системы SLQ-32 (V)2

36. АП РЛС SPS-49 (V)4

37. АП системы SATCOM 58. ПУ НУРС системы SRBOC

39. Помещение аппаратуры связи и управления

40. Каюты офицеров

41 АП РЛС SPS-55

42. Пост управления РЛС SPS-49 (V)4

43. Антенный пост РЛС SPG-60

44. Рубка дежурного офицера

45. Торпедный погреб

46. Погреб 76 мм патронов

47. 76-мм артиллерийская установка

48. Газоходы

49. Выгородка вентиляторных машин

50. Погреб 20-мм патронов

51. ЗАК "Vulkan Phalanx"

52. Ангар

53. Стартово-командиый пост

ширина наибольшая. 13,7

осадка при полном водоизмещении 4,52

осадка наиболее выступающей частью. 7,48

Главная энергетическая установка:

тип газотурбинная

количество х тип ГТД-суммарная мощность, л.с 2 х GE LM 2500 - 41 000

количество гребных винтов. 1 ВРШ

количество ВДРК - суммарная мощность, л.с 2 - 650

Скорость хода, уз:

наибольшая.,.29

под ВДРК 4

Дальность плавания ходом 20 уз, мили 4 500

Экипаж, чел. (в том числе офицеров) 184 (15)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса «Harpoon»

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса «Standard SM-1»

количество ПУ х направляющих

для ЗУР и ПКР (тип ПУ). 1 х 1 (Мк 13 мод.4)

боекомплект.40 ПКР RGM-84C и ЗУР RIM-66E

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1 -76/62 (Мк 75)

резервная ИК СУ.AMS Мк 12

боекомплект 450 выстрелов

количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1-20-мм (Мк 15 «Vulcan Phalanx»)

боекомплект. 3 000 выстрелов

Прот иволодочное:

количество ТА х труб (тип ТА).2 х 3 - 324-мм (Мк 32 мод.5)

боекомплект (с вертолетным) 24 торпеды Мк 46 мод.5

СУ.Мк 309 мод. 1

Авиационное:

количество х тип вертолетов 2 х «Seahawk» SH-60B системы LAMPS III

оборудование ВПП светотехническое, система RAST

тип ангара палубный

Радиоэлектронное:

БИУС NCDS или NTDS с системой Link 11, SATCOM

РЛС обнаружения ВЦSPS-49 (V) 4 или SPS-49 (V) 5

РЛС обнаружения НЦ и навигацииSPS-55

РЛС навигационная тип 975

система целеуказания.WDS Мк 13/2

СУ ПКР, ЗРК и 76-мм АУ.Мк 92 мод.2 с РЛС WM 28 (для ПКР и АУ)

и с РЛС AN/SPG-60 (для ЗРК)

комплекс РЭБ SLQ-32 (V) 2

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих).SRBOC Мк 36 (2 х 6 - 130-мм)

ГАС с подкильной антеннойSQS-56, «МиПоса» '*

ГАС с ГПБА. «Kariwara»

система противоторпедной защиты SLQ-25 «Nixie»

'* На Melbourne и Newcastle.

Контракт на постройку в США четырех фрегатов был заключен в августе 1977 г. Все они сначала закладывались для ВМС США. Изначально, за исключением Darwin, на них размещались два вертолета «Seasprite» (SH-2) системы LAMPS I. Adelaide (с 11.89 по 12.90), Canberra (с 11.91 по 12.92) и Sydney (с 02.89 по 03.90) прошли модернизацию в Вильямстауне. В ходе ее удлинили надводную часть корпуса в кормовой оконечности на 2,5 м, смонтировали систему RAST и успокоители качки в виде бортовых рулей, после чего на фрегатах могли базироваться два вертолета «Seahawk» (SH-60B) системы LAMPS III. Заменили ГАС AN/BQR-18 на «Kariwara». Darwin прошел аналогичную модернизацию еще в ходе постройки. В 1981 г. Австралия приняла решение о постройке еще шести таких кораблей на отечественных верфях по американской \ицен-зии с учетом размещения вертолетов системы LAMPS III, но заказала только Melbourne и Newcastle, предпочтя более дешевые фрегаты концепции МЕКО. Canberra первым из кораблей австралийских ВМС провел стрельбу ПКР «Нагрооп» - по корпусу американского эсминца Stoddard (DD 566). Выпущенная с дистанции 40 миль ракета успешно поразила цель. Запас топлива -5 amp;7 т, запас авиационного топлива-64 т. Программа модернизации кораблей данного типа рассчитана на 2001-2005 гг. и предусматривает установку ВПУ Мк 41 для ЗУР ESSM, систем РЭБ «Apecs III», системы связи Link 16, ГАС миноискания и СУО Мк 92 мод. 12. На 2001 г. на одном из фрегатов запланированы испытания активно-пассивных низкочастотных ГАС.


АЛЖИР


Фрегаты являются самыми крупными кораблями в составе флота Алжира. Они предназначены для несения патрульной службы и охраны экономической зоны. В случае крупномасштабного военного конфликта данные корабли должны будут обеспечивать безопасность прибрежных торговых коммуникаций, вести борьбу с надводными кораблями противника (в первую очередь с различными катерами) и осуществлять минные постановки По мнению специалистов, из-за слабого противолодочного вооружения и отсутствия противокорабельных ракет данные фрегаты не смогут эффективно решать поставленные задачи и их скорее можно отнести к патрульным кораблям.


Проект 1159Т- 3 единицы



ФРЕГАТ RAIS KORFOU


ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ


Водоизмещение, т:

стандартное.. 1440

полное 1600

Главные размерения, м:

длина наибольшая. 96,4

ширина наибольшая. 12,55

осадка при полном водоизмещении. 3,48

Главная энергетическая установка:

тип.дизель-газотурбинная, с возможной

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука