«Главной нашей задачей в Индийском океане было слежение за американскими авианосцами. Обычно в регионе присутствовал один авианосец, а второй появлялся уже в случае возникновения конфликтных ситуаций. Мы должны были следить за ними в постоянной готовности к нанесению ракетного удара в случае поступления команды боевого управления... поэтому в Индийском океане была развёрнута и постоянно находилась наша оперативная эскадра. Главной её задачей был поиск и слежение за американскими боевыми кораблями и их уничтожение в случае начала военных действий».[202]
В 1973 году завод «Красное Сормово» сдал флоту первую серийную подводную лодку проекта 670М («Скат-М») К-452, получившую новый ракетный комплекс П-120 «Малахит». Эти твердотопливные крылатые ракеты превосходили «Аметист» по дальности полёта в полтора раза (поражали цели на удалении до 120 км), имели улучшенные характеристики в плане защиты от помех (на ракете дополнительно установили тепловую головку самонаведения) и избирательности. Ракета «Малахит», как и её предшественники, стартовала из подводного положения с глубины до 50 метров, хотя её можно было устанавливать (и устанавливали) также на надводных кораблях.
Боекомплект новых лодок остался прежним — 8 ракет в наклонно установленных контейнерах. Но из-за увеличения габаритов ракеты (длина около 9-и метров, в то время как у «Аметиста» 7 метров) и монтажа модернизированной системы управления длина лодки-носителя увеличилась на 10,6 метров, а надводное водоизмещение — на 618 тонн (до 4372 тонн). В период 1973—80 гг. построили 6 таких лодок, все они вошли в состав Северного флота.
Ракетный комплекс «Малахит» имел общий с «Аметистом» недостаток: по-прежнему нельзя было использовать ракеты на полную дальность полёта из-за ограниченной дальности обнаружения целей гидроакустическими приборами субмарины. Какой смысл в увеличении дальности действия ракеты до 120 км, если гидроакустический комплекс (ГАК) МГК-100 «Керчь» мог обнаружить вражеский авианосец не дальше 20 км (!). Поступивший на вооружение в 1968 году ГАК МГК-300 «Рубин» делал это на расстоянии до 60 км, и лишь в 1978 году появился ГАК «Скат» с дальностью обнаружения около 200 км, позволивший в полной мере реализовать потенциал ракетного комплекса «Малахит».
Убийца проекта 949
Пытаясь повысить боевой потенциал субмарин типа «Скат-М», во второй половине 1980-х годов на лодке этого типа К-452 установили новый ракетный комплекс «Вулкан». Но программа модернизации лодок проектов 670А и 670М в то время считалась второстепенной. Дело в том, что в 1980 году флот получил от промышленности лодку К-525 «Минский комсомолец» (позже её переименовали в «Архангельск») нового проекта 949, вооружённую новыми крылатыми ракетами большой дальности П-700 «Гранит».
Эти подводные гиганты по водоизмещению превзошли американские атомные стратегические ракетоносцы типа «Ohio» и все советские ракетные подводные крейсеры стратегического назначения, уступив только знаменитым «Акулам» проекта 941 (они же «Тайфун»). Боекомплект лодок проекта 949, по сравнению с предшествующими типами, увеличился в три раза. Он включает 24 крылатые ракеты, размещённые в наклонных контейнерах вне прочного корпуса по обеим сторонам от ограждения рубки (именно из-за этого они в полтора раза шире американских ракетоносцев типа «Ohio»).
Однако резкое увеличение размеров (143x18,2x9 м) и водоизмещения (17 000 т), что обусловлено солидными габаритами ракет «Гранит» (длина 10 м, размах крыльев 2,6 м, стартовая масса 7 тонн) и весьма большим боекомплектом, значительно повысило шумность.
Вообще надо сказать, что увеличивавшийся с каждым годом технологический разрыв между СССР и США приводил к тому, что добиться сопоставимых характеристик новейших систем вооружения советские конструкторы могли только за счёт значительного увеличения их массы и габаритов. Именно поэтому стратегический бомбардировщик Ту-160 стал крупнейшим в мире, а подводные атомоходы типа «Акула» и «Минский комсомолец» («Архангельск») не имели себе равных по размерам и водоизмещению. Этот список можно продолжить.
Крылатая ракета Л-700 «Гранит»
С ракетами «Гранит» и подводной лодкой проекта 949 случилась та же история. Капитан 1-го ранга Кузин на страницах альманаха «Тайфун» с горечью констатировал:
Василий Кузьмич Фетисов , Евгений Ильич Ильин , Ирина Анатольевна Михайлова , Константин Никандрович Фарутин , Михаил Евграфович Салтыков-Щедрин , Софья Борисовна Радзиевская
Приключения / Публицистика / Детская литература / Детская образовательная литература / Природа и животные / Книги Для Детей