Большой флот Страны Советов

«Вопрос тогда стоял настолько остро, что в кругах ВМФ, включая командующего СФ, высказывалось даже предложение о прекращении строительства атомных подводных лодок 1-го поколения. Однако это привело бы к дальнейшему отставанию от США в создании атомного подводного флота. Общая военно-политическая обстановка в мире в тот период не позволяла пойти на такой шаг. Поэтому С. Г. Горшков поставил перед ВМФ сложные задачи, связанные с доработкой и освоением атомных ПЛ 1-го поколения».[205]

Ситуация стала меняться лишь после развёртывания в США ракетно-ядерной системы морского базирования «Polaris». Четыре десятка подводных ракетоносцев с более чем шестью сотнями термоядерных ракет на борту представляли огромную угрозу Советскому Союзу, и для борьбы с ними потребовались эффективные средства борьбы. Вот тут-то адмиралы снова вспомнили о торпедных атомных субмаринах, способных превратиться в подводных охотников на заокеанских чудовищ.

Как обычно, мелочиться не стали, на свет одновременно появились проекты пяти типов атомных подводных лодок второго поколения. После небольшого раздумья, их число сократили до двух, которые в дальнейшем пошли в серийное производство.

Лодка—автомат проекта 705

Наиболее интересным среди них был проект 705, предусматривавший строительство малогабаритной, предельно автоматизированной (на уровне техники того времени) скоростной подводной лодки с минимально возможным экипажем (15—17 офицеров!), своеобразного «подводного истребителя».

Первый вариант проекта СКБ №143 предполагал водоизмещение до 1500 тонн (т.е. в два раза меньше, чем у первой атомной подлодки К-3 «Ленинский комсомол») и один атомный реактор с жидкометаллическим теплоносителем (неудача с подводной лодкой К-27 проекта 645 ничему не научила). Лодка должна была стать однокорпусной и изготавливаться из титана.

Как надеялись проектировщики, уменьшение размеров и водоизмещения в сочетании с отсутствием второго корпуса (следовательно, меньшей смоченной поверхностью) должно было привести к значительному снижению шумности и к увеличению скорости подводного хода. Идея адмиралам понравилась — ведь в итоге флот мог получить маленького скоростного подводного охотника, способного отыскивать в глубинах океана и уничтожать ракетоносцы вероятного противника.

Но, одобрив идею в целом, многочисленные начальники и НИИ начали по привычке «улучшать» проект, что имело печальные последствия для оригинального замысла (недаром Сталин, хорошо знавший манеры отечественных учёных и производственников, отдав приказ о копировании американского бомбардировщика Б-29, напутствовал Туполева: «Не надо лучше; сделайте как у американцев»).

Во-первых, во главу угла поставили скоростные и маневренные качества будущего охотника, отодвинув задачу снижения шумности на второй план. Во-вторых, лодку приказали делать двухкорпусной — это считалось надёжней (несмотря на то, что советские двухкорпусные лодки тонули гораздо чаще однокорпусных американских). В-третьих, солидные габариты электронного оборудования советского производства заставили увеличить габариты. В конечном итоге водоизмещение достигло 2300 тонн, а экипаж насчитывал 31 человека. Но и это стало своеобразным мировым рекордом.

Несмотря на все сомнительные «улучшения», подводные лодки проекта 705 «Лира» обладали целым рядом достоинств, которых не имела ни одна другая советская подводная лодка. Они выделялись на общем фоне даже внешне — веретенообразная форма корпуса, кругового сечения, хорошо обтекаемая рубка лимузинного типа с убирающимися внутрь всеми выдвижными устройствами. Развивая под водой скорость до 41 узла (76 км/час), они хорошо управлялись и маневрировали. Глубина погружения достигла 700 метров.

^{Многоцелевая атомная лодка типа «Лира» (пр. 705)}

Эти лодки получили по-своему уникальную боевую информационную систему «Аккорд», позволившую свести в один узел управление всем электронным оборудованием — навигационным комплексом, радиолокационными станциями, гидроакустическим комплексом, радиотехническими средствами, системами управления торпедной стрельбой. Из центрального поста можно было управлять даже задраиванием отсеков.

Ещё одной новинкой стали пневмогидравлические торпедные аппараты, позволившие наряду с торпедами и минами применять противолодочные ракето-торпеды — основное оружие против американских подводных ракетоносцев. Боекомплект составлял 20 торпед.