Читаем Большой флот Страны Советов полностью

Возьмём в качестве примера действия индусов в период индо-пакистанской войны в декабре 1971 года. Индийские ракетные катера советского производства (типа «Оса») базировались в Бомбее, находящемся примерно в 513 милях (950 км) от пакистанской ВМБ Карачи. Поэтому для обеспечения возможности отхода тактическая группа в составе 3-х катеров в ходе операции почти весь путь до рубежа атаки прошла на буксире у фрегатов «Kiltan» и «Katchal» (бывшие советские сторожевые корабли пр. 159). Эти же фрегаты прикрывали отход тактической группы. С целью обеспечения скрытности ракетный удар был произведён в ночное время. РЛС катеров работали паузами и поочерёдно.

В результате атаки в ночь с 4 на 5 декабря 1971 года катера «Nipat», «Nirghat» и «Veer» потопили три пакистанских корабля: эскадренный миноносец «Khaibar» (бывший британский «Cadiz») и тральщик «Muhafiz» (типа «Bluebird»), а также коммерческое судно «Venus Challenger». При этом погибли 219 человек из 279, составлявших их экипажи. Для уничтожения эсминца понадобились две ракеты, на тральщик и транспорт хватило по одной. Ещё одна ракета поразила береговой объект — резервуар с нефтью на нефтеперерабатывающем заводе в районе Карачи, устроив там гигантский фейерверк. За день огромные металлические ёмкости сильно нагреваются под солнцем, поэтому тепловые головки наведения «Снегирь» легко захватывают такие цели.

Вечером 8 декабря индийский ракетный катер «Vinash», во взаимодействии с фрегатами «Talwar» и «Trishul» (британской постройки), повредил тремя ракетами пакистанские грузовые суда «Hermattan», «Gulf Star» и танкер «Dacca». Фрегаты добили их артиллерийским огнём. Ещё три ракеты снова подожгли резервуары с нефтью на берегу.

Всего индийские катера использовали в ходе двух операций 11 крылатых ракет П-15, из них 7 по надводным целям и 4 — по береговым. Потерь они не имели. Однако следует подчеркнуть: ни радиоэлектронного, ни огневого противодействия со стороны пакистанцев не было. Авиация также не пыталась атаковать индийские катера.

А вот для арабов боевое использование ракетных катеров проектов 183-Р и 205 во время очередной войны с Израилем в октябре 1973 года закончилось весьма плачевно. Имея убедительное количественное превосходство над противником — 134 боевые единицы против 59 у израильтян (в том числе 37 египетских и сирийских ракетных катеров пр. 183-Р и 205 против 13 израильских типа «Saar») — воины ислама не добились никаких успехов на морском фронте. Арабы не сумели реализовать своё преимущество. Придерживаясь оборонительной тактики, они в основном курсировали вдоль собственного побережья.

Израильтяне же действовали активно, наступательно и очень грамотно. За месяц с небольшим израильские катера совершили более 100 выходов в море, в том числе 15 рейдов к берегам Египта и Сирии. Все рейды продолжались от 15 до 20 часов и планировались таким образом, чтобы выходить на рубеж атаки в тёмное время суток. В каждый рейд уходил отряд, состоявший из двух — трёх тактических групп, по два — три катера в группе (всего от 4 до 9 катеров). Дистанция между группами составляла до 5 миль по фронту и до 3-х миль в глубину. Одна или две группы наносили ракетно-артиллерийский удар по береговым объектам, ещё одна группа блокировала противодействующие силы арабского флота.


Ракета П-15 «Термит»


В состав ударного отряда дополнительно входили один — два средних десантных корабля с вертолётами на борту. Израильтяне хорошо организовали взаимодействие ракетных катеров с вертолётами, широко применяли средства радиоэлектронной борьбы, что позволило им добиться впечатляющих успехов.

Уже в первую ночь войны (6 октября) израильские катера обстреляли ракетами сирийский порт Латакия. Одна из ракет потопила в порту базовый тральщик «Hittine» (советского типа Т-43). Под утро израильские катера потопили артиллерийским огнём сирийский торпедный катер. Три сирийских ракетных катера тоже вышли в море и атаковали ракетами израильтян. Однако благодаря применению средств РЭБ все выпущенные ими ракеты упали в море, не поразив ни одной цели.

Арабские операторы РЛС часто принимали низколетящие израильские вертолёты и помехи (облака дипольных элементов) за корабли противника и вели по ним ракетный огонь, расходуя боезапас напрасно. Так, 9 октября 1973 года шесть ракетных катеров и два десантных корабля (на них базировались четыре вертолёта) ВМС Израиля патрулировали в 30—40 милях от побережья Египта. Египетские береговые РЛС обнаружили находившиеся в воздухе израильские вертолёты, но классифицировали их ...как малые корабли противника.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Принцип Дерипаски
Принцип Дерипаски

Перед вами первая системная попытка осмыслить опыт самого масштабного предпринимателя России и на сегодняшний день одного из богатейших людей мира, нашего соотечественника Олега Владимировича Дерипаски. В книге подробно рассмотрены его основные проекты, а также публичная деятельность и антикризисные программы.Дерипаска и экономика страны на данный момент неотделимы друг от друга: в России около десятка моногородов, тотально зависимых от предприятий олигарха, в более чем сорока регионах работают сотни предприятий и компаний, имеющих отношение к двум его системообразующим структурам – «Базовому элементу» и «Русалу». Это уникальный пример роли личности в экономической судьбе страны: такой социальной нагрузки не несет ни один другой бизнесмен в России, да и во всем мире людей с подобным уровнем личного влияния на национальную экономику – единицы. Кто этот человек, от которого зависит благополучие миллионов? РАЗРУШИТЕЛЬ или СОЗИДАТЕЛЬ? Ответ – в книге.Для широкого круга читателей.

Владислав Юрьевич Дорофеев , Татьяна Петровна Костылева

Публицистика / Документальное / Биографии и Мемуары