Читаем Большой флот Страны Советов полностью

«Долгие годы советские историки представляли захват Южного Сахалина, Курильских островов и ряда портов Северной Кореи как блестящую победу Тихоокеанского флота. При этом наши «великие историки» в погонах и в штатских костюмах забывали упомянуть одну «маленькую деталь» — отсутствие неприятеля. Ведь за всё время боевых действий ни разу советские корабли не подверглись атаке японских кораблей и авиации. Боевые действия вели лишь отдельные японские гарнизоны, но чаще всего — разрозненные и неорганизованные группы японских солдат.

ТОФ же действовал так, как будто перед ним стоял в полной боевой готовности весь императорский флот. Советские корабли ставили многочисленные оборонительные минные заграждения, а потом немедленно начинали их тралить. Авиация флота топила транспорты в портах Северной Кореи и Сахалина, уничтожала железнодорожные станции, мосты, промышленные предприятия только затем, чтобы через несколько дней советские моряки и сухопутные войска приступали к восстановлению разрушенного. При этом как за первые действия, так и за вторые было получено множество наград и повышений по службе.

Основные силы флота — 2 крейсера, 11 эсминцев, 2 мощных монитора, большинство подводных лодок — вообще не участвовали в боевых действиях».[60]

Соответственно, на основе собственных лживых исследований под грифом «секретно» и лживой статистики, из опыта прошедшей войны были сделаны принципиально неверные общие и частные выводы. Например, относительно стратегического и оперативно-тактического использования военно-морских сил в современной войне, о характере совместных операций разнородных сил флота, о значении крупных артиллерийских кораблей, авианосцев и подводных лодок, эсминцев и торпедных катеров, десантных судов и подводного спецназа. Находясь в плену собственных иллюзий и заблуждений, советское военно-политическое руководство долгое время после окончания войны направляло развитие своего флота не «в ту сторону».

Глава 3.

НАС СТАЛИН ВЁЛ К ПОБЕДЕ КОММУНИЗМА...

Состояние флота после войны

Что же имел в своём составе советский флот после подведения черты между «расходом» и «приходом» за военные годы? По официальным данным, на 1 июля 1945 года в составе военно-морского флота СССР числились 4 линейных корабля («Архангельск», «Октябрьская Революция», «Марат», «Севастополь»),[61] 9 крейсеров («Ворошилов», «Горький», «Калинин», «Каганович», «Красный Кавказ», «Красный Крым», «Молотов», «Мурманск», «Таллин»), 4 лидера («Баку», «Ленинград», «Минск», «Тбилиси»), 48 эсминцев,[62] 176 подводных лодок, 21 сторожевой корабль, несколько сотен малых боевых кораблей и катеров.

После войны в составе ВМФ СССР преобладали катера разных классов и типов:


Малый охотник типа БМО

Малый охотник типа МО-6

Деревянный катер-охотник типа ОД-200

Катер-тральщик типа МТ-1


Бронекатер типа МБК

Бронекатер типа МКЛ


Бронекатер типа 1124

Торпедный катер типа «Комсомолец» (пр. 123)


Крейсер Тихоокеанского флота «Калинин» (однотипный «Каганович»)


Суммарное водоизмещение боевых единиц и вспомогательных судов советского ВМФ составляло 574 747 тонн. Отметим для сравнения, что военно-морской флот США в то время по своему тоннажу (7 065 345 тонн) превосходил ВМФ СССР в 12,3 раза!

Эти цифры означают, что к началу 1946 года флота «открытого моря» у Советского Союза не было. Поскольку данный тезис некоторым читателям может оказаться странным, постольку следует его разъяснить.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Принцип Дерипаски
Принцип Дерипаски

Перед вами первая системная попытка осмыслить опыт самого масштабного предпринимателя России и на сегодняшний день одного из богатейших людей мира, нашего соотечественника Олега Владимировича Дерипаски. В книге подробно рассмотрены его основные проекты, а также публичная деятельность и антикризисные программы.Дерипаска и экономика страны на данный момент неотделимы друг от друга: в России около десятка моногородов, тотально зависимых от предприятий олигарха, в более чем сорока регионах работают сотни предприятий и компаний, имеющих отношение к двум его системообразующим структурам – «Базовому элементу» и «Русалу». Это уникальный пример роли личности в экономической судьбе страны: такой социальной нагрузки не несет ни один другой бизнесмен в России, да и во всем мире людей с подобным уровнем личного влияния на национальную экономику – единицы. Кто этот человек, от которого зависит благополучие миллионов? РАЗРУШИТЕЛЬ или СОЗИДАТЕЛЬ? Ответ – в книге.Для широкого круга читателей.

Владислав Юрьевич Дорофеев , Татьяна Петровна Костылева

Публицистика / Документальное / Биографии и Мемуары