Конечно, если считать «морским и океанским флотом» несколько сотен торпедных и сторожевых катеров, рейдовых и базовых тральщиков, больших охотников и сторожевых кораблей, а также полторы сотни малых и средних подводных лодок, то флот в наличии имелся. Однако этот «наличный флот» не мог сколько-нибудь надёжно защищать даже собственное побережье, не говоря уже о том, чтобы кому-нибудь угрожать. Для наступательных действий в Атлантическом и Тихом океанах требовались крупные корабли, которые существовали лишь в единичных экземплярах.
Возьмём в качестве примера Тихоокеанский флот. По состоянию на 1 января 1946 года в него входили следующие боевые единицы: 2 лёгких крейсера, 13 эсминцев, 78 подводных лодок (28 малых — серий VI и VI-бис; 40 средних — серий V, V-бис, IX-бис, X, X-бис; 10 больших — серий XI и XIII); 37 сторожевых кораблей, 32 больших охотника, 45 сторожевых катеров, 77 тральщиков, около 180 торпедных катеров, а также минные и сетевые заградители, плавбазы, транспорты, другие вспомогательные суда. В «общем зачёте» в состав этого флота входили более 250 боевых кораблей, 225 боевых катеров, не менее 100 вспомогательных судов.
Но какие его корабли могли представлять хоть какую-то угрозу для 20 ударных авианосцев, 30 крейсеров и 150 океанских подводных лодок Тихоокеанского флота США? Разве что 2 крейсера, эсминец (он же лидер) «Тбилиси» и 10 подводных заградителей типа «Л». Ибо только они — предположительно — были способны действовать вдали от своих берегов.
Почему предположительно? Во-первых потому, что таковы были их мореходность и дальность плавания, обусловленные недостатками проектов и низким качеством постройки.
Два сторожевых корабля ТОФ типа «Тасота» из тридцати, полученных по ленд-лизу от США
Во-вторых, упомянутые крейсеры, несмотря на охрану всеми 13-ю эсминцами ТОФ, американская палубная авиация утопила бы самое большое за час. Та же авиация, хорошо потренировавшаяся на японских субмаринах, быстро нашла бы в открытом море и утопила все десять подводных «ленинцев».
Или, быть может, Владивосток, Находку, Советскую Гавань, Николаевск-на-Амуре и Петропавловск-на-Камчатке защитили бы 105 торпедных катеров типа «Г-5», в отношении которых уже приводилась уничтожающая характеристика адмирала Куроедова: «маломореходные, слабо вооружённые, непригодные для применения по прямому назначению»?!
Но и это ещё не всё. Большинство уцелевших во время войны боевых кораблей Балтийского, Черноморского, Северного флотов требовали капитального ремонта.
Современный автор, капитан-лейтенант М. В. Котов, отмечает в данной связи:
Василий Кузьмич Фетисов , Евгений Ильич Ильин , Ирина Анатольевна Михайлова , Константин Никандрович Фарутин , Михаил Евграфович Салтыков-Щедрин , Софья Борисовна Радзиевская
Приключения / Публицистика / Детская литература / Детская образовательная литература / Природа и животные / Книги Для Детей