Большой флот Страны Советов

Ну, а раз партия сказала «Надо!», судостроительная промышленность ответила «Есть!», и принялась штамповать серийные субмарины ударными темпами. Подобного размаха строительства подводных лодок в мирное время история не знала ни «до», ни «после» (больше строили только в Германии в годы Второй мировой войны — но то была война). Каждые пять дней (!) советский военно-морской флот получал от промышленности новую подводную лодку. Годовая программа строительства доходила до 74 единиц, которые в три смены, днём и ночью, собирали рабочие на стапелях семи крупнейших верфей СССР в Ленинграде, Горьком, Николаеве, Комсомольске-на-Амуре, Северодвинске. Вот это был размах! Буржуям такое даже не снилось! И что весьма характерно для той эпохи, никто не задавал вопрос — нужно ли флоту столько подводных лодок?

На Западе не оставили без внимания быстрое наращивание советского подводного флота. Западногерманский эксперт по советскому ВМФ капитан 1-го ранга Шульце-Хинрихс отметил:

«Советский Союз из-за своего неблагоприятного географического положения и отсутствия заокеанских баз не может вести войну с помощью надводных кораблей,[83] поэтому он отказался от строительства авианосцев. Но зато русские использовали опыт, накопленный Германией в результате двух мировых войн в области применения подводных лодок и создали значительные подводные силы. Если предположить, что Советский Союз имеет достаточное число самых современных подводных лодок, приспособленных для плавания в океане, то уже этот факт сам по себе означает серьёзную угрозу для Запада.

Западные морские державы уже прореагировали на эту особенность развития советского военно-морского флота и уделили значительное внимание техническому и тактическому совершенствованию своей противолодочной обороны. Современные самолёты с соответствующим радиусом действия, а также радиолокационные станции, действующие без помех ночью и в тумане, не позволят подводным лодкам незаметно отходить в удалённые районы для пополнения запасов, отдыха и доукомплектования экипажей.

Однако нелегко будет обнаружить подводные лодки, действующие на океанских просторах, в такой степени своевременно, чтобы они не успели создать угрозу судоходству. Поэтому надо стараться уничтожить их ещё в базах или поблизости от них и закрыть им выход в открытое море».

Французский адмирал Пьер Баржо в своей книге «Флот в атомный век», изданной во Франции в 1954 году, заявил:

«В настоящее время Советский Союз имеет по меньшей мере 350 подводных лодок, из которых 250 базируются в Европе и 100 на Дальнем Востоке. Из 250 лодок, базирующихся в Европе, 125 являются океанскими. Это означает, что Советский Союз в начале военных действий будет иметь подводных лодок в пять раз больше, чем имела Германия в 1939 году, и в десять раз больше, чем в 1914 году. Поэтому новая подводная война приведёт с самого начала к значительным потерям в торговом флоте, если он не будет достаточно прикрыт».[84]