Содержание проекта «Страсть» поднимает весьма серьезный вопрос: случайно ли американские разведывательные группы наткнулись на этот клад? Или же их кто-то направил? Второй вариант представляется более вероятным, поскольку известно, что в последние дни войны Каммлер посетил Прагу и заводы «Шкода» в Пльзене, где располагался его мозговой центр. Согласно гипотезе Ника Кука, он приезжал туда для того, чтобы собрать все свои материалы, которые планировал обменять на собственную жизнь. Таким образом, если американцы знали, где искать, эта информация могла поступить к ним только из какого-либо источника внутри штаба Каммлера.
Хорошо известен факт, что генерал СС Вольф вел секретные переговоры об условиях капитуляции с шефом отделения Управления стратегических служб Алленом Даллесом в Цюрихе в последние дни войны. Гораздо меньше известен факт, что эти переговоры велись с молчаливого согласия Адольфа Гитлера и рейхсляйтера Мартина Бормана, на тот момент истинного хозяина Германии. Как утверждает Картер Хайдрик, Борман выторговывал у американцев жизни нацистских лидеров в обмен на технологии
[17]. Это наводит на мысль о тайной истории, которая, возможно, лежит в основе странной цепи событий, произошедших в южной Германии и Чехии в конце войны. Среди этих событий следует выделить следующие:(1) Быстрое продвижение войск генерала Паттона через южную Германию к заводам «Шкода» в Пльзене в Чехословакии и к находившимся в ведении СС установкам в горах Гарца в Тюрингии.
(2) Секретные переговоры между Алленом Даллесом
[18]и генералом СС Вольфом.(3) Исчезновение генерала СС Ганса Каммлера.
(4) Исчезновение в высшей степени секретного исследовательского проекта Каммлера «Колокол» вместе со всей проектной документацией.
(5) Странная — и, по мнению многих, весьма подозрительная — смерть генерала Джорджа Паттона вскоре после окончания войны.
Вполне вероятно, что если Вольф вел секретные переговоры с Даллесом с молчаливого одобрения Бормана — а следовательно, и Гитлера, — то дополнительным обеспечением в этих торгах были документы «штаба Каммлера», среди которых находились патенты Третьего рейха, присвоенные и засекреченные организацией «Исследования, разработки, патенты». Безошибочная точность, с какой американские войска — главным образом, 3-я армия Паттона — продвигались к самым секретным центрам и установкам империи черных проектов Каммлера, неизбежно наводит на мысль о том, что американцы получали соответствующую информацию от Каммлера и Бормана. Паттон либо был посвящен в истинную суть этих операций, либо просто располагал докладами разведки из первых рук, которые позволили ему составить более или менее полное представление о содержании черных проектов нацистов. Можно предположить, что доклады, получаемые в то время Патоном, представляли собой нечто вроде «Указателя Каммлера» к проектам по разработке секретного оружия Третьего рейха. В любом случае он мог разгласить сведения о тайной операции, не последнее место в которой занимала сделка в духе Фауста в отношении экзотических технологий и послевоенного сотрудничества нацистов с западными союзниками, в частности с Соединенными Штатами.
Даже поверхностное знакомство с образцами секретного немецкого оружия позволяет понять, почему генерал Паттон в начале 1945 года — вероятно, уже зная о секретных переговорах и технологическом потенциале, с которым столкнулись бы союзники, если бы эти переговоры завершились неудачей, — не исключал возможности проигрыша войны союзниками.
Проект «Страсть» был посвящен исключительно нацистским аэрокосмическим технологиям, однако стоит упомянуть об одном из наиболее грозных видов нового немецкого оружия, уже поступившего в производство: чрезвычайно эффективная подводная лодка типа XXI. Эта лодка представляла собой не потенциальную, а реальную угрозу и создала бы для союзников огромные трудности на море, продлись война на несколько недель дольше. И, вполне вероятно, британцы имели несчастье столкнуться с несколькими подводными лодками типа XXI до завершения военных действий, о чем говорится в книге «Черное солнце Третьего рейха»
[19].Подводная лодка типа XXI обладала принципиально новой силовой установкой, турбиной «Вальтер», в которой использовалась перекись водорода. Она развивала скорость 17,2 узла в подводном положении и, согласно информации о ее первых испытаниях, могла погружаться на фантастическую для того времени глубину — 330 метров!
[20]Согласно некоторым утверждениям, ее скорость в подводном положении приближалась к 21 или даже 22 узлам [21].