3. Методы, с помощью которых были достигнуты такие результаты, точно определены:
«Конструкторам удалось компенсировать эффекты теоремы Бернулли, что позволяет уменьшить во всех точках общее давление в потоке; мы можем сравнить это с концепцией сохранения энергии, в соответствии с которой потери от трения сводятся на нет, в результате чего рассеивается тепло».Упоминание теоремы Бернулли подразумевает, что летательный аппарат был сконструирован для полетов на высоких скоростях в атмосфере, вероятнее всего, на больших высотах. Кроме того, весьма многозначительное упоминание о сохранении энергии и сведении на нет потерь от трения также указывают на немецкие исследования всасывания пограничного слоя, упоминаемые Веско и Чайлдрессом в книге «НЛО, изготовленные человеком», и еще более отчетливо на эксперименты в области неравновесной термодинамики, революционной для того времени концепции. Весьма примечателен также тот факт, что обнаруженный летательный аппарат был доставлен в распоряжение Управления авиационных материалов, в Райт Филд, где, как известно, в то время работали ученые и инженеры проекта «Скрепка». Это говорит о том, что американцев, производивших осмотр обнаруженного летательного аппарата, что-то навело на мысль о его немецком: происхождении.4. В заявлении: «Судя по всему, угол атаки крыла устанавливается посредством
бортового компьютера, когда крыло установлено в положение крыла атаки, требуемого при высокой скоростии обеспечения устойчивости при подъеме летательного аппарата» — упоминается бортовой компьютер. Этот факт, казалось бы, противоречит нашему тезису о продолжавшихся независимых нацистских разработках подобных технологий. Хотя и союзники, и немцы действительно разрабатывали первые цифровые компьютеры во время войны, они были слишком громоздкими для того, чтобы их можно было использовать на летательных аппаратах, даже на нетрадиционных,
если только немцы не применили свою полупроводниковую технологию для изготовления компьютеров намного меньших размеров.Хотя какие-либо свидетельства в подтверждение последнего отсутствуют, сам факт наличия у немцев компьютерной и транзисторной технологий во время войны означает, что они объединили их. Как говорится в книге «Черное солнце Третьего рейха», объединение этих двух прогрессивных технологий являлось излюбленным методом «штаба Каммлера». И как свидетельствует глава 2 настоящей книги, нацисты достигли больших успехов в миниатюризации телекамер, использовавшихся в самонаводящихся ракетах. Тем не менее, компьютер оставался громоздким устройством, что говорит в пользу внеземного или другого экзотического происхождения летательного аппарата.5. Как отмечается,
«летательный аппарат предназначен для полетов на большой высоте. Были идентифицированы автоматические выхлопные отверстия. Гиростабилизатор, по всей видимости, удерживает летательный аппарат в неподвижном положении в воздухе».Большие высоты, достигаемые летательными аппаратами, характерны для разработок времен войны доктора Липпиша, доктора Зангера и других немецких ученых, а упоминание выхлопных отверстий подтверждает верность заключения, что этот летательный аппарат имеет нечто вроде прямоточного воздушно-реактивного двигателя. Однако обратите внимание на то, что он способен зависать в воздухе, а ни один традиционный реактивный летательный аппарат на это не способен.6. Описание сферической энергетической установки, функционирующей, по всей видимости, на основе ядерного синтеза водорода, соответствует сходным описаниям, приведенным в «White Hot Intelligence Estimate» и «Отчете о воздушной катастрофе» генерала Твининга, о чем говорится в книге «Черное солнце Третьего рейха».
7. Обратите внимание на то, что «круглое крыло может иметь вращающуюся часть», или турбину. Это указывает на исследования Беллонцо (о чем сообщается в книге Веско и Чайлдресса «НЛО, изготовленные человеком), Шаубергера, Фляйсснера и других ученых Третьего рейха.
8. «Конструкция основывается на соотношении 6:1». Это же соотношение указывается и в документах «Мэджик-12», проанализированных в книге «Черное солнце Третьего рейха». Данный факт убедительно свидетельствует в пользу версии, согласно которой речь идет об одном и том же летательном аппарате.