Помимо бронемашин, захваченных в боях, в ходе боев в Северной Таврии имел место более экзотический случай, когда шофер одной из бронемашин «переехал» на сторону белых. Если в авиации случаи перелетов летчиков на сторону противника были не такой уж редкостью, то случай с броневиком, возможно, был единственным за весь период Гражданской войны. Вот что об этом вспоминал очевидец:
«Во второй половине дня (24 июля 1920 года. —
Вот что рассказал сотник. Он остался на Дону больной тифом. По выздоровлении он изъявил желание служить в Красной армии и, как умеющий управлять машиной, был назначен шофером на броневик. Но им владело желание перейти к своим — белым. Это нелегко: ему не доверяли, и никогда не оставляли одного в машине. И вот остановка в хуторе; нужно проверить машину. Улучив момент, он убивает комиссара и дает полный ход. Его «заговор в себе» осуществлен. По телеграфу генерал Врангель произвел сотника в чин подъесаула, наградил орденом Святого Николая и назначил командиром машины».
Небезынтересно привести приказ № 4104 от 26 августа 1920 года, посвященный этому событию:
«24 июля 1920 года бронеавтомобиль красных, управляемый хорунжим Кирилловым, добровольно перешел на нашу строну, и немедленно, при деятельном участии этого офицера, указанный бронеавтомобиль в рядах одного из наших славных полков вступил в бой с коммунистами. В последующие дни хорунжий Кириллов, используя знакомые ему качества своей машины, беспрерывно участвовал в боях, чем содействовал нашей пехоте успешному выполнению боевых задач.
30 июля 1920 года, в горячем кровавом бою с насильниками-коммунистами, хорунжий Кириллов, продолжая вести свой бронеавтомобиль, пал смертью храбрых, запечатлев своим подвигом преданность своей Отчизне.
Для сохранения памяти о высоком примере святого выполнения долга перед Родиной — Россией, и в воздание доблести и храбрости, проявленных хорунжим 1-го броневого автомобильного дивизиона Кирилловым в боях с неприятелем, наградить его орденом Св. Николая Чудотворца 2-й степени.
Генерал Врангель /подпись/».
В сентябре — октябре 1920 года группировка советских войск, действовавших против Русской армии, была значительно усилена: помимо имевшихся здесь летом 13-й и 2-й конной армий прибыли 6-я, 1-я конная и ряд других частей. 21 сентября 1920 года все они были объединены в Южный фронт. Возросло и число бронемашин — к концу октября здесь имелось 14 автобронеотрядов, не считая 7 находившихся в ремонте. Общее количество бронемашин перевалило за 60, и еще четыре отряда перебрасывались с Западного фронта и из Москвы. И надо сказать, что действия красных броневиков к этому времени были достаточно успешными. Во многих случаях они использовались более эффективно, чем машины противника. Так, 4 октября 1920 года два «остина» 47-го автобронеотряда получили задачу поддержать 9-й кавалерийский полк при атаке Константиновки и Николаевки. В ходе боя один броневик, обойдя Николаевку с востока, вынудил сдаться в плен находившегося там противника. Вторая бронемашина обошла Константиновку с северо-востока, зайдя белым в тыл. В это время кавалерия красных атаковала село в лоб:
«Инженерная рота противника, не выдержав атаки кавалерийского полка, стала отступать, но броневик отрезал ей путь, и вся рота, состоявшая исключительно из офицеров, частью изрублена, частью истреблена, частью взята в плен во главе с командиром, при котором найдены документы».
Следует добавить, что действиями бронеавтомобилей руководил командир 47-го автобронеотряда Худяков. По донесению инспектора бронечастей 6-й армии (в ее состав входил 47-й автобронеотряд) второй броневик во время боя за Константиновку уничтожил пулеметным огнем 24 офицеров.