Броненосцы Соединенных Штатов Америки "Мэн", "Техас", "Индиана", "Массачусетс", "Орегон" и "Айова"

Машины "Индианы" на испытаниях развили мощность 9498 инд. л.с. (9738 [5]), обеспечив ему скорость 15,55 узла. [11]По данным А. Ливена, его максимальная скорость на испытаниях составила 16,5 узла. [6] Для "Орегона" эти величины достигали 17313 инд. л.с. и 16,8 узлов (при расчётных 13500 инд. л.с. и 15 узлах). [5; 10] Тактический диаметр циркуляции "Индианы" на испытаниях составил при 12-узловой скорости 2,095 и 2,884 каб. на правый и левый борт соответственно. [11]

Каждый главный паровой механизм приводил в действие один гребной винт своего борта. Броненосец имел два трехлопастных гребных винта диаметром 4,57 м, которые условно регулировались, имея увеличивающийся вдоль оси шаг. Сферические ступицы винтов заканчивались плавным переходом в коническую форму задней части. Их лопасти изгибались в кромках назад на 152 мм и изготавливались из марганцевой бронзы. [10]

Нормальный запас угля броненосца, при углублении по чертежу, составлял всего 400 т. [6; 9] Считалось, что его хватит для преодоления 3550 миль 10-узловой скоростью. [6] По предварительным данным, максимальная вместимость угольных ям позволяла иметь 1800 т топлива, с которым по расчётам был возможен переход на расстояние 16000 миль при экономической скорости 10 узлов. При таком запасе осадка увеличивалась на 0,8-0,9 м и заметно снижалась скорость. [2; 6] По иной, более поздней информации, "Индиана" при проектном запасе угля в 1500 т могла пройти 10-узловой скоростью 5640 миль [11] или при 1640 т топлива 4500 миль.[6; 9; 5] Для "Орегона" нормальный запас угля, согласно технической спецификации, составлял 400 т, полный – 1594 т, с которым достигалась дальность плавания 5500 миль при 10-узловом ходе. [10] Опыт службы броненосцев этого класса показал, что с мизерным 400-тонным запасом топлива они почти никогда не ходили, а стремились иметь угля не меньше, чем 1200 т. [11]

Экипаж "Индианы" состоял из 32 офицеров и 441 матроса. [6; 11; 9] Согласно более ранних сведений, комплект офицеров и нижних чинов броненосца составлял 480 [2] или 460 человек [6]. Позднее его численность возросла и колебалась в пределах 586636 человек. [9]

20 ноября 1895 г. броненосец после сдаточных ходовых испытаний передали флоту для окончательного снаряжения на арсенале. После "Техаса" и "Мэна" он оказался третьим броненосцем США, вошедшим в строй во второй половине 1895 г. Вступивший в кампанию и принявший боезапас, "Индиана" в том же году вошёл в состав эскадры Северо Атлантического океана.

ТТХ главной и средней артиллерии броненосца "Индиана"

Калибр орудия, мм	Общая длина ствола, мм	Вес, кг		Начальная скорость снаряда, м/с	Кинетичес­кая энергия снаряда, кДж	Пробивае­мость кованого железа, мм
		боевого заряда	снаряда
330	12192	249,48	498,96	640,08	102164,11	764,54
203	7722	47,63­	113,40	2285,39		459,74
		52,16
152	5730	19,96­				330,20
		20,41

В феврале 1897 г. "Индиана" принял участие в больших манёврах Северной Атлантической эскадры, во время которых её корабли выполнили учебную блокаду порта Чарльстон.

2 апреля 1898 г. броненосец находился в кампании и входил в состав эскадры Северного Атлантического океана под командованием контр-адмирала Сэмпсона.

Ранним утром 22 апреля "Индиана" с кораблями своего отряда вышел из Ки-Уэста на Кубу для блокады её портов и перехвата транспортов, а в 5 часов вечера того же дня он подошёл к Гаване и, находясь возле порта, обменивался выстрелами с её береговыми батареями.

Участвовал он в составе эскадры в нападении на о. Пуэрто-Рико. 3 мая с флагманским крейсером "Нью Йорк", броненосцем "Айова" и другими кораблями приходил в Ки-Уэст для пополнения запасов угля и провизии, а 4 мая с ними и мониторами вышел в море курсом на восток. Далее до возвращения в Ки-Уэст 19 мая действовал совместно с кораблями эскадры. Около полуночи 7 мая находился в 20 милях на север от мыса Хайтен у о. Гаити и примерно в 600 миль на восток от Гаваны. 7, 8 и 9 мая до полудня корабль был у берегов Гаити, во второй половине дня 9 мая пошёл дальше на восток, к Сан- Хуану и рано утром 12 мая появился перед Сан- Хуаном, где с 5 ч 30 мин до 7 ч 45 мин утра участвовал в перестрелке с фортами, после чего пошёл к Монте-Карло (о. Санто-Доминго, Багамские о-ва). Далее "Индиана" продолжал идти на запад, сначала к Гаване, а затем в Ки-Уэст, 14 мая пришёл в Пуэрто-Плата (о. Гаити). 15 и 16 мая корабль, находясь в 600-700 милях от Ки-Уэста, в течение двух суток продолжал двигаться к нему, 17 мая в 11 ч 30 мин утра находился в Старом Багамском проливе между Кубой и Багамскими банками, когда адмирал Сэмпсон на флагманском крейсере "Нью Йорк" покинул отряд и ушел в Ки-Уэст. 19 мая "Индиана" с другими кораблями, бывшими у о. Пуэрто-Рико, прибыл в Ки-Уэст.