Чекистский невод

– Вертикальные шахты высотой с восьмиэтажный дом пробивали специалисты из Донецка. Потерны и прочие переходы в горе прокладывали харьковские метростроевцы. Здесь работали профессионалы со всего Союза. В обстановке секретности вырыли карьер к северу от горы Машной, куда впоследствии свозили выработанную горную породу…

– Понятно, Леонид. Личный автотранспорт жителям Стрижей положен?

– В этом нет необходимости, – пожал плечами Ковтун. – Личный шофер отвезет куда надо. А если вдруг захочется конфиденциальности… то извините, эти люди прекрасно знали, на что подписывались шесть лет назад. Тут я, пожалуй, загнул, – допустил рассказчик. – Не все, конечно, сидят тут шесть лет. Кто-то расторг контракт, уехал – разные причины, силком не держат. Кто-то приехал недавно. Всех работников, вплоть до грузчиков и уборщиков, подвергают всесторонней проверке. Таковая может длиться несколько месяцев – так что случайных людей вы здесь не увидите. Желающих приехать на объект хоть отбавляй. Знаете, какие здесь зарплаты? Один лишь повышающий коэффициент чего стоит… – завистливо сказал капитан и вздохнул.

– Со свободой передвижения у этих людей, полагаю, все в порядке?

– Да, ее особо не ограничивают. Если время личное, то можете им воспользоваться, как заблагорассудится. Но не забывайте, на каком объекте вы работаете и какие здесь правила. Обо всех передвижениях дальше Севастополя извещаются сотрудники второго отдела на каждом КПП, которые делают отметки, – а также по возвращении. Никаких загулов, проблем с милицией. Контакты с иностранцами в принципе запрещены. Любая отправка и прием корреспонденции – только через соответствующую службу. Жалоб пока не поступало, Михаил Андреевич. Можете ездить по Крыму – хоть в Керчь, хоть в Симферополь. Отпуск можете проводить на родине – где бы она ни находилась. Поездки за границу, разумеется, исключены, но давайте честно – немногие граждане туда ездят. Любой бы с руками оторвал такую работу и такие условия проживания…

Приближались к развилке. К объекту – налево, Охранное – прямо. Михаил сбавил скорость, чтобы совершить маневр, но передумал, отправился дальше.

– Уверены? – встрепенулся прыгающий на закорках Матвей.

– Да, прокатимся.

Капитан Ковтун промолчал, только опасливо покосился на отдаляющиеся заросли. Через несколько минут въехали в Охранное. Жилые трехэтажки выросли внезапно – стоило лишь выбраться на открытый участок местности. Городок был компактный, даже частные дома жались в кучку. Центральная улица делила городок примерно на равные части. Мимо проплывали магазины – продуктовый, хозяйственный, закрытый киоск Союзпечати. Ближе к центру потянулись пятиэтажки. Их было немного. Административные здания, воинская часть за коваными воротами с гигантской пятиконечной звездой. Городок тонул в зелени – сплошная экзотика: грецкий орех, дикие абрикосы, персиковые и сливовые деревья. Людей на улицах практически не было.

– Пустовато здесь, – констатировал Кольцов. – Где все?

– Ну, ансамбль песни и пляски нас и не должен был встречать… – вышел из задумчивости Ковтун. – Народ в поле, товарищ майор. В смысле кто где. Трудящиеся – на работе, пенсионеры прячутся от жары. Городок находится под надзором девятого управления, этих парней не видно, но можете не сомневаться – нас уже срисовали…

Навстречу пылил маршрутный автобус. В салоне – несколько голов. Этажность зданий резко снизилась, проехали частный сектор на окраине – и городок оборвался. Справа за скалами опять заголубело море.

– Если на объект, то нам на развилке налево, – известил Ковтун.

Но в этот день майора Кольцова отчего-то тянуло на сторону. Справа в солнечных лучах замаячили крыши небольшого малоэтажного поселка. Он проехал развилку и свернул вправо – на неприметную, но хорошо укатанную дорогу. Указателей не было, но на обочине стояла милицейская машина. Номерные знаки УАЗа, разумеется, запечатлели.

– Как скажете, Михаил Андреевич, – пожал плечами Ковтун. – Можем проехать через Стрижи. Возвращаться не придется – за поселком есть кольцевая дорога, по ней и вернемся к объекту.