Читаем Чешское время. Большая история маленькой страны: от святого Вацлава до Вацлава Гавела полностью

Поезда в Прагу и из Праги и теперь бегут вдоль скакового поля. С востока к нему в 1950-е годы подтянулся микрорайон «Дукла», выстроенный на месте самого вместительного в Австро-Венгрии полевого госпиталя, а с севера дымят трубы асфальто-смазочного гиганта Paramo. На западе и юге расположен военный аэродром, куда, собственно, и десантировались полвека назад советские друзья-захватчики. Отсюда выполняются теперь и гражданские полеты, можно добраться в Домодедово, а иногда даже в Лондон. Вообще первым человеком, который поднялся в чешское небо, был пардубицкий инженер Ян Кашпар, пионер австро-венгерской авиации. Поскольку в начале XX века аэропортов не существовало, для экспериментов по взлету и посадке использовали вот, в частности, ипподромы. Кашпар упражнялся с механическими крыльями с 1909 года, но покорить небо на аппарате собственной конструкции ему не удавалось. Тогда пилот приобрел во Франции самолет Blériot XI.

Рубежный для истории национального воздухоплавания дальний перелет, связавший воздушным мостом два ипподрома, состоялся 13 мая 1911 года. Формальной целью приключения было участие в свадьбе, на которую 28-летнего авиатора пригласили шафером. Кашпар намеревался удивить друзей, и это ему удалось, поздравление с успешным приземлением прислал из Парижа сам Луи Блерио. Дистанцию в 121 километр от Пардубице до Велка-Хухле (тогда Гросскюхель) Кашпар преодолел за 92 минуты, поднявшись на высоту до 400 метров. Его раритетному аэроплану (таких выпустили всего около сотни) суждено парить вечно, он подвешен к потолку Национального технического музея, и мы любовались этой древней этажеркой с галереи, почти с расстояния вытянутой руки. Экскурсовод не забывает уточнить: владелец из патриотических соображений подарил свой верный Blériot XI отечеству.

Кашпар осуществлял и коммерческие полеты, в том смысле, что зрители платили за удовольствие присутствовать при посадке его чудо-машины. Однако выгодным бизнесом это не стало: инженер-одиночка разорился, жизненные передряги вызвали душевную немощь, и в 1927 году не нашедший иного выхода из экзистенциального кризиса отважный пилот покончил с собой. Похоронили его в родном городе, теперь в пешеходной зоне имеется и традиционный для таких героических фигур памятник: авиатор в ушастом шлеме и летных перчатках с крагами поддерживает пропеллер. Одного взгляда на бронзового Кашпара довольно, чтобы понять: и этот усатый человек с целеустремленным взглядом был неистово одержим делом, которому без остатка посвятил всего себя.

Первая половина минувшего столетия вообще представляется периодом, когда кони и самолеты летели вперед и ввысь с особой стремительностью. В Чехословакии это время совпало с формированием новой политической нации, с обретением государственной самостоятельности, с обостренным ощущением славянской идеи, с новым чувством родины. Прекрасными иллюстрациями таких настроений служит монументальная художественная серия «Славянская эпопея» кисти знаменитого живописца Альфонса Мухи. В 1910–1928 годах он создал 20 огромных полотен, каждое из которых посвящено одному из ключевых, по выбору автора, событий в истории славянских народов (с особым акцентом на чешское, особенно гуситское, прошлое), будь то проповедь Яна Гуса в Вифлеемской часовне, Грюнвальдская битва, отмена крепостного права в России или молебен на святой горе Афон на севере нынешней Греции.

Заказчиком мухиного цикла выступил американский дипломат и предприниматель Чарльз Крейн, владелец обширной коллекции русского искусства. Муха был, по всей видимости, очарован и им, и его супругой Жозефиной, которую в 1908 году изобразил в образе языческой богини Славии. К концу жизни Крейн, спасший от уничтожения большевиками колокола звонницы московского Данилова монастыря (выкупленные колокола он подарил Гарвардскому университету), стал сторонником нацизма, считая Германию «самым здоровым государством Европы». Главного гитлеровского он не успел увидеть, поскольку скончался незадолго до начала Второй мировой. Как и Альфонс Муха, смерть которого от воспаления легких была наверняка ускорена допросами в пражском гестапо. Последним из известных нам замыслов маститого художника был триптих «Век разума», «Век мудрости», «Век любви».

Финальное полотно философского высокохудожественного сериала Мухи, «Апофеоз истории славянства», воспевает рождение белокурого сверхчеловека, после тысячи лет метаний наконец-то выступившего из глубин прошлого на порог будущего, над головой у него в белом венчике из роз Иисус Христос, позади далекая радуга, отблески солнечных лучей и липовая крона. Теперь идея выглядит сомнительной, но почти столетие назад эта символика страдания, жертвы, борьбы, единства, свободы читалась, очевидно, как надежда на построение счастливого завтра в новой республике чехословаков. Если в первый период работы над полотнами «Славянской эпопеи» такие идеи вызывали общественный восторг, то затем отношение к неминуемому торжеству панславянской идеи стало куда прохладнее.

Перейти на страницу:

Все книги серии Исторический интерес

Восстань и убей первым
Восстань и убей первым

Израильские спецслужбы – одна из самых секретных организаций на земле, что обеспечивается сложной системой законов и инструкций, строгой военной цензурой, запугиванием, допросами и уголовным преследованием журналистов и их источников, равно как и солидарностью и лояльностью личного состава. До того, как Ронен Бергман предпринял журналистское расследование, результатом которого стал этот монументальный труд, все попытки заглянуть за кулисы драматических событий, в которых одну из главных ролей играл Израиль, были в лучшем случае эпизодическими. Ни одно из тысяч интервью, на которых основана эта книга, данных самыми разными людьми, от политических лидеров и руководителей спецслужб до простых оперативников, никогда не получало одобрения военной элиты Израиля, и ни один из тысяч документов, которые этими людьми были переданы Бергману, не были разрешены к обнародованию. Огромное количество прежде засекреченных данных публикуются впервые. Книга вошла в список бестселлеров газеты New York Times, а также в список 10 лучших книг New York Times, названа в числе лучших книг года изданиями New York Times Book Review, BBC History Magazine, Mother Jones, Kirkus Reviews, завоевала премию National Jewish Book Award (History).

Ронен Бергман

Военное дело
Король на войне. История о том, как Георг VI сплотил британцев в борьбе с нацизмом
Король на войне. История о том, как Георг VI сплотил британцев в борьбе с нацизмом

Радиообращение Георга VI к британцам в сентябре 1939 года, когда началась Вторая мировая война, стало высшей точкой сюжета оскароносного фильма «Король говорит!» и итогом многолетней работы короля с уроженцем Австралии Лайонелом Логом, специалистом по речевым расстройствам, сторонником нетривиальных методов улучшения техники речи.Вслед за «Король говорит!», бестселлером New York Times, эта долгожданная книга рассказывает о том, что было дальше, как сложилось взаимодействие Георга VI и Лайонела Лога в годы военных испытаний вплоть до победы в 1945-м и как их сотрудничество, глубоко проникнутое человеческой теплотой, создавало особую ценность – поддержку британского народа в сложнейший период мировой истории.Авторы этой документальной книги, основанной на письмах, дневниках и воспоминаниях, – Марк Лог, внук австралийского логопеда и хранитель его архива, и Питер Конради, писатель и журналист лондонской газеты Sunday Times.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Марк Лог , Питер Конради

Документальная литература / Биографии и Мемуары / Документальное
История Крыма и Севастополя. От Потемкина до наших дней
История Крыма и Севастополя. От Потемкина до наших дней

Монументальный труд выдающегося британского военного историка — это портрет Севастополя в ракурсе истории войн на крымской земле. Начинаясь с самых истоков — с заселения этой территории в древности, со времен древнего Херсонеса и византийского Херсона, повествование охватывает период Крымского ханства, освещает Русско-турецкие войны 1686–1700, 1710–1711, 1735–1739, 1768–1774, 1787–1792, 1806–1812 и 1828–1829 гг. и отдельно фокусируется на присоединении Крыма к Российской империи в 1783 г., когда и был основан Севастополь и создан российский Черноморский флот. Подробно описаны бои и сражения Крымской войны 1853–1856 гг. с последующим восстановлением Севастополя, Русско-турецкая война 1878–1879 гг. и Русско-японская 1904–1905 гг., революции 1905 и 1917 гг., сражения Первой мировой и Гражданской войн, красный террор в Крыму в 1920–1921 гг. Перед нами живо предстает Крым в годы Великой Отечественной войны, в период холодной войны и в постсоветское время. Завершает рассказ непростая тема вхождения Крыма вместе с Севастополем в состав России 18 марта 2014 г. после соответствующего референдума.Подкрепленная множеством цитат из архивных источников, а также ссылками на исследования других авторов, книга снабжена также графическими иллюстрациями и фотографиями, таблицами и картами и, несомненно, представит интерес для каждого, кто увлечен историей войн и историей России.«История Севастополя — сложный и трогательный рассказ о войне и мире, об изменениях в промышленности и в общественной жизни, о разрушениях, революции и восстановлении… В богатом прошлом [этого города] явственно видны свидетельства патриотического и революционного духа. Севастополь на протяжении двух столетий вдохновлял свой гарнизон, флот и жителей — и продолжает вдохновлять до сих пор». (Мунго Мелвин)

Мунго Мелвин

Военная документалистика и аналитика / Учебная и научная литература / Образование и наука
Балканы: окраины империй
Балканы: окраины империй

Балканы всегда были и остаются непонятным для европейского ума мифологическим пространством. Здесь зарождалась античная цивилизация, в Средневековье возникали и гибли греко-славянские княжества и царства, Византия тысячу лет стояла на страже Европы, пока ее не поглотила османская лавина. Идея объединения южных славян веками боролась здесь, на окраинах великих империй, с концепциями самостоятельного государственного развития каждого народа. На Балканах сошлись главные цивилизационные швы и разломы Старого Света: западные и восточный христианские обряды противостояли исламскому и пытались сосуществовать с ним; славянский мир искал взаимопонимания с тюркским, романским, германским, албанским, венгерским. Россия в течение трех веков отстаивала на Балканах собственные интересы.В своей новой книге Андрей Шарый — известный писатель и журналист — пишет о старых и молодых балканских государствах, связанных друг с другом общей исторической судьбой, тесным сотрудничеством и многовековым опытом сосуществования, но и разделенных, разорванных вечными междоусобными противоречиями. Издание прекрасно проиллюстрировано — репродукции картин, рисунки, открытки и фотографии дают возможность увидеть Балканы, их жителей, быт, героев и антигероев глазами современников. Рубрики «Дети Балкан» и «Балканские истории» дополняют основной текст малоизвестной информацией, а эпиграфы к главам без преувеличения можно назвать краткой энциклопедией мировой литературы о Балканах.

Андрей Васильевич Шарый , Андрей Шарый

Путеводители, карты, атласы / Прочая научная литература / Образование и наука

Похожие книги

Воды мира. Как были разгаданы тайны океанов, атмосферы, ледников и климата нашей планеты
Воды мира. Как были разгаданы тайны океанов, атмосферы, ледников и климата нашей планеты

Еще в середине прошлого века считалось, что климат на Земле стабилен, и лишь с появлением климатологии в ее современном виде понятие «изменение климата» перестало быть оксюмороном. Как же формировалось новое представление о нашей планете и понимание глобальной климатической системы? Кем были те люди, благодаря которым возникла климатология как системная наука о Земле?Рассказывая о ее становлении, Сара Драй обращается к историям этих людей – историям рискованных приключений, бунтарства, захватывающих открытий, сделанных в горных экспедициях, в путешествиях к тропическим островам, во время полетов в сердце урагана. Благодаря этим первопроходцам человечество сумело раскрыть тайны Земли и понять, как устроена наша планета, как мы повлияли и продолжаем влиять на нее.Понимание этого особенно важно для нас сегодня, когда мы стоим на пороге климатического кризиса, и нам необходимо предотвратить наихудшие его последствия.

Сара Драй

География, путевые заметки / Научно-популярная литература / Образование и наука