Читаем Dear Reader: The Unauthorized Autobiography of Kim Jong Il полностью

Но что, если бы условия не были само собой разумеющимися? спросил я себя. Что, если посмотреть на это не как на экономическую проблему, а как на военное дело? Охарактеризовав операцию как войну, я нарисовал картину состояния промышленности страны, словно карту боевых действий. Я пришел к выводу, что основная проблема заключалась в неспособности горнодобывающей промышленности вырваться вперед. Из-за этого машиностроение, металлургия, химическая промышленность и другие отрасли не получали достаточного количества материалов. Задержки с добычей угля означали задержки с транспортировкой грузов, что замедляло экспорт и оказывало серьезное влияние на смежные отрасли. Выявление проблемы таким образом позволило мне разработать решение: Я мог взять "кампанию скорости", которую я использовал в кинематографе, и применить ее к экономическому строительству.

В тот же день я собрал различных партийных чиновников и рассказал о реальных условиях, проблемах и задачах для каждого конкретного сектора экономики. Затем я объяснил свой план действий для "70-дневной битвы". "Некоторые социалистические страны, - сказал я, - стали утверждать, что темпы экономического развития должны снижаться по мере расширения масштабов экономической деятельности. Империалисты идут дальше, распространяя клевету о том, что экономический застой является существенным недостатком социалистической системы. Мы дадим понять, что социалистическая система - это мчащийся локомотив!"

Я по-прежнему твердо верил, что скорость труда не обратно пропорциональна его качеству. Когда рабочие получают революционное образование, как в Корее, качество их продукции пропорционально ее количеству. Когда рабочие работают усердно и с высоким мастерством, они не только делают больше работы, но и делают больше хорошей работы. Скорость и качество производства настолько тесно связаны, что каждое из них способствует развитию другого.

21 октября я отдал приказ о начале сражения. Малейшая заминка могла вызвать проблемы в реализации "скоростной кампании" - особенно если речь идет о семидесятидневном периоде. Я запретил останавливать хоть на мгновение хоть одну машину. Производители немедленно начали всеми силами бороться за увеличение производства. Высшие чиновники и рабочие ставили перед собой высокие цели и, соревнуясь друг с другом, развивали коллективные новаторские движения. Вся партия и весь народ поднялись как один.

Затем я извлек еще один урок из своих дней в искусстве чучхе: Я создал бригады экономической пропаганды. Я отправил на производство как центральные, так и местные художественные труппы. Хотя и пение, и танцы создавались в процессе труда, никогда прежде искусство не было так органично связано с работой. Знаменитые актеры и певцы произносили речи или пели песни перед станками, чтобы подбодрить рабочих. Неважно, использовали ли они станки на заводах, поднимались ли на высоченные краны или спускались под землю в ямы, рабочие могли наслаждаться страстными художественными представлениями, выполняя свою работу. Многие рабочие сходили с ума от удовольствия, слушая аккордеон - "народный инструмент" - на протяжении всего рабочего дня.

Конечно, все пошло не совсем по плану. Я предвидел, что что-то пойдет не так, и использовал мобильную тактику, чтобы решать проблемы на месте. Когда карьер затопило, я отправил на вертолете мощный насос. Я перенаправлял крупногабаритные грузовики, когда куча отработанной земли на шахте становилась слишком высокой для вывоза угля. Я постоянно устранял всевозможные локальные задержки, а затем соответствующим образом перестраивал баланс плана. Само собой разумеется, что я никогда не возвращался домой, чтобы отдохнуть.

Зная, что от них зависит выполнение всего Шестилетнего плана, люди начали самостоятельно преодолевать трудности. Авария привела к тому, что три нагревательные печи Кангсонского сталелитейного завода приостановили работу, но я узнал об этом только после того, как узнал. Печи должны были остыть, прежде чем можно было приступить к ремонту, но рабочие отказались останавливать производство. Они соревновались друг с другом, пытаясь починить еще горячие печи. Некоторые страшно обжигались, но продолжали работать как ни в чем не бывало. Вскоре печи были отремонтированы, и производство возобновилось. Многие другие страны могут похвастаться тем, что их рабочие "ставят свою страну на первое место", но только в Корее массы принимают эту сентенцию близко к сердцу и действуют соответственно.

Благодаря тому, что вся страна работала как единое целое, "скоростная кампания" завершилась победой. Когда я вступил в должность, оставшиеся задачи на 1974 год казались невыполнимыми. Но в итоге они были перевыполнены на 17,2%. Я прошел испытание на лидерство, и Корея стала от этого только лучше.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 рассказов о стыковке
100 рассказов о стыковке

Р' ваших руках, уважаемый читатель, — вторая часть книги В«100 рассказов о стыковке и о РґСЂСѓРіРёС… приключениях в космосе и на Земле». Первая часть этой книги, охватившая период РѕС' зарождения отечественной космонавтики до 1974 года, увидела свет в 2003 году. Автор выполнил СЃРІРѕРµ обещание и довел повествование почти до наших дней, осветив во второй части, которую ему не удалось увидеть изданной, два крупных периода в развитии нашей космонавтики: с 1975 по 1992 год и с 1992 года до начала XXI века. Как непосредственный участник всех наиболее важных событий в области космонавтики, он делится СЃРІРѕРёРјРё впечатлениями и размышлениями о развитии науки и техники в нашей стране, освоении космоса, о людях, делавших историю, о непростых жизненных перипетиях, выпавших на долю автора и его коллег. Владимир Сергеевич Сыромятников (1933—2006) — член–корреспондент Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ академии наук, профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации, лауреат Ленинской премии, академик Академии космонавтики, академик Международной академии астронавтики, действительный член Американского института астронавтики и аэронавтики. Р

Владимир Сергеевич Сыромятников

Биографии и Мемуары