Читаем Денис Колисниченко полностью

Для остановки более сильного кровотечения нужно прижать рукой поврежденный сосуд к кости: артерию нужно прижимать выше раны, а вену – ниже. После этого нужно выше (или ниже – для вены) места ранения перетянуть поврежденный сосуд жгутом. Жгут нужно стягивать не слишком туго – главное, чтобы силы натяжения хватило, чтобы остановилось кровотечение. Жгут нельзя держать более двух часов. Если до больницы ехать более двух часов, нужно на 15 минут ослабить жгут, а потом снова его затянуть.

Ваша аптечка

Что должно быть в вашей аптечке? Не что есть, а что должно быть. Обратите внимание! Если чего-то не хватает, тогда нужно докупить.

• Обезболивающие и противоспалительные средства:

– анальгин – 1 уп.;

– аспирин – 1 уп.

• Средства для остановки кровотечений и обработки ран:

– портативный охлаждающий пакет-контейнер – 1 шт.;

– раствор сульфацила натрия – 1 флакон;

– жгут для остановки артериального давления;

– бинт стерильный 10x5 – 1 шт.;

– бинт нестерильный 10x5 – 1 шт.;

– бинт нестерильный 5x5 – 1 шт.;

– бинт эластичный трубчатый нестерильный – 1 шт.;

– лейкопластырь бактерицидный 2 х5 см – 8 шт.;

– лейкопластырь 1 х 500,2 х 500 или 1 х 250 – 1шт.;

– салфетки стерильные для остановки капиллярного кровотечения – 3 шт.;

– раствор йода 5 %-ный – 1 флакон;

– вата 50 г – 1шт.

• При сердечной боли:

– валидол – 1 уп.;

– нитроглицерин – 1 уп.

• При обмороке:

– аммиака раствор (нашатырный спирт) – 1 флакон.

• При пищевых отравлениях:

– уголь активированный – 1 уп.

• При стрессе:

– корвалол – 1 флакон.

• Ножницы.

Приложение 4

Как уберечь автомобиль от угона?

Если честно, то от угона уберечь авто достаточно трудно. Если «заказали» именно ваш автомобиль, то лучшая защита – это страховка. В случае угона страховая компания частично компенсирует стоимость вашего авто. Почему частично? Потому что компания оценивает авто по рыночной стоимости (если, конечно, вы его покупали не в салоне): вы могли купить за 30 тысяч долларов, а средняя рыночная цена будет 27 тысяч – вот вам 27 тысяч и выплатят. Но это уже другой вопрос.

Если же ворам нужен не именно ваш автомобиль, а подобный – такой же как у вас марки, цвета, то уберечь свой авто все же можно. Согласитесь, проще украсть «мерседес» с соседней стоянки, если на нем обычная сигналка, чем воровать ваш, который напичкан всеми возможными противоугонными системами.

На стоянке

Никогда не оставляйте авто без присмотра. Ни днем, ни вечером. Если нужно уйти, то оставьте автомобиль на платной стоянке, причем возьмите чек, в котором должны указать номер вашего авто, чтобы потом никто не говорил, что автомобиля здесь не было. Оставляя автомобиль на стоянке, обязательно ставьте его на сигнализацию.

Если нужно ненадолго поставить машину во дворе, периодически посматривайте – может, автомобиль уже «уехал». Если окна квартиры выходят на другую сторону, то постарайтесь поставить машину так, чтобы вы ее видели. Если же такой возможности нет, лучше поставить ее на ближайшую платную стоянку – так вам будет спокойнее. Ведь даже если сработает сигнализация, вы ее не услышите.

Ни в коем случае не оставляйте машину на ночь во дворе! Даже если ее и не угонят, могут снять диски или просто поцарапать местные вандалы.

Когда вы оставляете машину на стоянке, проверьте, закрылись ли все двери, капот и багажник. Иногда замки не срабатывают, и одна из дверей может оказаться открытой.

Никогда не оставляйте на виду в салоне или на передней панели ценные вещи, барсетки, бумажники, деньги. Машину угонять не станут, а стекло разбить могут. Это секундное дело.

Не подпускайте никого незнакомого к вашей машине, особенно не позволяйте никому заглядывать вовнутрь. Сейчас объясню почему. Предположим, вы поставили свой авто на стоянке. К вам подходит «доброго вида» молодой человек и восхищается вашим BMW последней модели, показывая, что рядом он поставил свой «таз». Он похвалил вашу машину, вам приятно. Но не нужно терять бдительность, когда он попросит заглянуть вовнутрь – типа за руль подержаться. Пусть купит свой BMW и любуется. Ведь этот молодой человек может оказаться опытным автовором – один взгляд, и он определит, какая противоугонная система у вас установлена, а также будут видны дополнительные средства защиты. Самое интересное, что вы забудете об этом факте и даже не вспомните, когда вашу машину угонят.

Как еще злоумышленники могут войти в доверие? Могут подойти и попросить что-то, например ключ какой-то. Теперь думаем, почему именно к вам? У вас новый BMW, а тут какой-то водитель «Газели» просит у вас ключ? Ведь у стоящего рядом таксиста гораздо скорее окажется нужный ключ, чем у вас. Это должно насторожить. Поэтому если вы не знаете данного человека, то лучше его к своей машине не подпускать.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вижу цель. Записки командора
Вижу цель. Записки командора

Эта книга о людях, мало известных широкому кругу публики (хотя в кругу специалистов их имена порой говорят о многом). О тех, кто испытывает и доводит до ума автомобильную технику.А "командором" на сленге испытателей принято называть руководителя выездных испытаний (в народе именуемых автопробегами), проводимых в разных регионах страны, а то и за её пределами. Как правило, им является ведущий инженер того или иного проекта.В непростой шкуре командора автору – ведущему испытателю опытных моделей Горьковского и Волжского автозаводов – довелось пребывать три с лишним десятка лет и, думается, его наблюдения могут представлять определённый интерес.Правда, мемуары сейчас пишут все. Зачастую, увы, они сводятся к банальному жизнеописанию – "родился", "женился" и прочее.Посчитав подобный подход абсолютно для себя неприемлемым, автор постарался в меру сил выстроить событийный ряд из деяний и процессов, в которых ему довелось участвовать.Вдобавок, чтобы всё это опять же никак не походило на автобиографию, события изложены в виде отдельных эпизодов.В текст включены также фрагменты из книги "Высокой мысли пламень", редактором-составителем которой довелось быть автору.Книга обильно проиллюстрирована фотографиями из личного архива автора. По принципу "Лучше один раз увидеть…".Что из всего этого получилось – судить читателям.

Вадим Александрович Котляров

Биографии и Мемуары / Автомобили и ПДД / Техника / Документальное
Эй, инспектор, ты не прав! Все о том, как противостоять произволу ГИБДД на дорогах
Эй, инспектор, ты не прав! Все о том, как противостоять произволу ГИБДД на дорогах

Каждый хоть раз в жизни сталкивался с неправомерными действиями сотрудников ГИБДД. Чаще всего такие ситуации происходят тогда, когда мы меньше всего этого ожидаем, например, когда мы устали, едем поздно ночью или голова занята совершенно другими проблемами. Да и неприятных ситуаций на трассе может быть масса! Эта книга поможет вам с честью выйти из любой щекотливой ситуации на дороге, не дать обмануть себя или запугать. Здесь вы найдете таблицу штрафов, объяснения действия новых законов и практические советы. Любой водитель, прежде всего, должен быть юридически подкован — в этой книге простым и доступным языком изложены ваши права и обязанности, а также обязанности сотрудников ГИБДД. Счастливого пути!

Алена Нариньяни , Алеся Довлатова

Автомобили и ПДД / Юриспруденция / Прочая справочная литература / Образование и наука / Словари и Энциклопедии