Дьявольский союз. Пакт Гитлера – Сталина, 1939–1941

Некоторые из опорных пунктов, в течение недолгого времени оказывавших сопротивление, располагались в укреплениях на линии Молотова, – например, Кунигишкяй в Литве или Рава-Русская неподалеку от Львова⁹⁰⁴. В немецких донесениях с поля боя за то лето перечислялись 68 артиллерийских казематов, 460 противотанковых огневых позиций и 542 пулеметных установки, в большинстве случаев снабженных бункерами и противотанковыми земляными укреплениями⁹⁰⁵. Пускай оборонительные сооружения линии Молотова не были завершены в срок – от них никак нельзя было отмахнуться как от «бумажного тигра». Другим примером оборонительных укреплений (пускай несколько устаревших) была крепость в Бресте – том самом городе, где в 1939 году проходил совместный нацистско-советский парад, ознаменовавший раздел Польши между Германий и СССР. Брестская крепость, построенная в середине XIX века, когда город находился под властью русского царя, была мощным сооружением и некогда слыла неприступной. Она раскинулась над слиянием реки Буг и ее притока к западу от города и представляла собой огромный комплекс казарм, равелинов, рвов и казематов. Стены крепости достигали полутора метров, а внутри мог разместиться гарнизон численностью до двенадцати тысяч солдат.

По иронии судьбы, участок немецкого фронта, обращенный к Бресту, находился под командованием генерала Хайнца Гудериана, который в сентябре 1939 года принимал там парад совместно с советским коллегой. «Я уже однажды брал эту крепость – во время Польского похода, – писал Гудериан в своих послевоенных мемуарах. – Теперь мне предстояло выполнить эту задачу во второй раз, хотя и в более трудных обстоятельствах». По его воспоминаниям, «укрепления в Бресте морально устарели, но… из-за [рек] и заполненных водой рвов они были неуязвимы для танковой атаки»⁹⁰⁶. Брестская крепость внушала Гудериану такие опасения, что он даже попросил, чтобы для решающего нападения под его прямое командование отдали стрелковый корпус.

Немцы напали на крепость утром 22 июня. За массированным артиллерийским обстрелом последовала атака пехоты, а затем воздушный налет. Гарнизон из семи тысяч солдат сражался отважно – две тысячи человек погибли в тот же день, а остальные держались еще неделю, пока крепость не была захвачена 29 июня. Одному командиру, майору Петру Гаврилову, даже удалось избежать плена и укрыться от немцев в казематах крепости. Его схватили только 23 июля – спустя целый месяц после начала «Барбароссы»⁹⁰⁷. Примечательно, что майор пережил войну.

К тому времени Гудериан продвинулся почти на 400 километров к востоку, едва не встретившись с еще одним напоминанием о событиях недавней истории. В середине июля его 2-я армия, находясь вблизи Жлобина и Рогачева в Восточной Белоруссии, встретила безуспешную контратаку советского 25-го механизированного корпуса под командованием генерал-майора Семена Кривошеина – того самого, который стоял бок о бок с Гудерианом на трибуне во время парада в Бресте в 1939 году⁹⁰⁸. Два военачальника оказались всего в нескольких километрах друг от друга, на одном поле боя, хотя оба, похоже, даже не подозревали об этом. Надо полагать, прежнее приглашение Кривошеина солдатам вермахта – зайти к нему в гости в Москве после разгрома британцев – уже утратило силу.

На самом деле напоминания о нацистско-советском пакте имелись повсюду. Учитывая размах германо-советских экономических отношений на начальном этапе Второй мировой войны, эта связь неизбежно сыграла большую роль и в кампании «Барбаросса». Как мы уже упоминали, высказывались ошибочные предположения о том, что поставки советского сырья имели решающее значение для германской кампании на западе летом 1940 года, – а именно будто немецкие танки, рвавшиеся к французскому побережью под Аббевилем, «ездили на советском топливе». Но это суждение, неверное в отношении нацистского наступления 1940 года, как раз применимо к кампании 1941-го: немецкие танки, мчавшиеся брать Минск или окружать Киев, действительно в некоторой степени зависели от поставок советской нефти: согласно статистике, каждый восьмой из них в самом деле «ехал на советском топливе»⁹⁰⁹.

Однако эта частичная зависимость носила обоюдный характер. Тяжелые танки Т-34 и КВ, нагнавшие внезапный страх на немцев летом 1941 года, были изготовлены на заводских производственных линиях, которые сами были собраны в основном при помощи импортных немецких механизмов – токарных станков, кранов, кузнечных горнов и прокатных станов. Плоды недавнего сотрудничества были заметны и в других областях. Об этом очень ярко написал один видный историк экономики: