— Ну это очень целеустремленные парни были. Как Лев Гумилев писал, пассионарные. Да бог с ними. Что-то я вас утомил. Давайте уже спать расходиться. Несмотря на вежливые протесты и благодарности за интересную лекцию, туристы и вправду были полны впечатлений и были готовы отходить ко сну.
Артур улучил момент и подошел к Анастасии.
— Хотел спросить, компромат то мой пригодился? Вы тогда написали, что Горбачев от кассации отказался, — Каледин почувствовал, что краснеет.
— Погодите. Вы и есть К.А.? — удивленно посмотрела на него на него Анастасия.
— Ну «Король Артур» так можно сократить, — он пожал плечами. — ну или, Каледин Артур.
— А у меня Телеграм инициалы К.А. только показывал. Я чего-то и не догадалась, что вы это вы, — она очаровательно улыбнулась. — Спасибо вам за помощь. Я уже было тогда отчаялась. Анатолий! — она позвала писателя, которого натурально заперла в углу Марина.
— Да, Анастасия, что-то хотели? — охотно отозвался он, в надежде избавиться от навязчивой поклонницы.
Марина в этот момент рассказывала ему про то, что отсутствие в море вышек с сотовой связью раскрывает ее чакры и позволяет внимать рассказу писателя с удвоенным вниманием.
— Тут наш спаситель. Который отель Горбачева в Черногории раскопал, — Анастасия показала на Артура.
— Тот самый «К.А.»? Очень приятно, спасибо Вам за ту информацию, — Парухин двумя руками схватился за руку Каледина.
— Да не стоит благодарностей. Это моя работа, компромат искать. В этот момент я обычно скромно потупляю глаза, — неожиданно для себя сострил Артур.
Анастасия и Парухин посмеялись шутке и продолжили благодарить Каледина к его вящему удовольствию.
— То-то я думаю, какой продвинутый слушатель попался. Про лествичное наследование в Киевской Руси немногие знают, — похвалил его писатель.
— Стараюсь вашей аудитории соответствовать. Тут и умные, и красивые собрались. Такие как Анастасия, — Артур решился на комплимент и посмотрел на предмет своего обожания.
Женщина неожиданно покраснела и, глядя ему прямо в глаза, произнесла:
— Давно мне комплиментов не говорили.
— Не может быть! Такой женщине? Я думал, у вас армия поклонников, — Артур шел ва-банк.
— Ну клиенты, ожидающие скидки, в зачет не идут. Поклонники в сети тоже, там извращенцы в основном. Так что, спасибо на добром слове, — Анастасия одновременно и порадовала, и огорчила Артура.
8.
Балкер-сухогруз «Мауритиус», идущий под либерийским флагом, медленно шел по Двинскому заливу Белого моря, приближаясь к Архангельску. Было уже близко к полуночи, но стояли белые ночи, и сумерек не было. Морская администрация порта, получив нотис о прибытии, сообщила, что их запланированный причал еще не готов их принять, и расчетное время прибытия сдвигается. Капитан судна, возрастной латыш, приказал сбавить ход, и филиппинец, стоящий за штурвалом, отработал команду. Судно шло в балласте, без груза, планируя загрузиться на Соломбалке пиломатериалами и топливными пеллетами, чтобы уйти с ними в Турцию. Для входа в устье Северной Двины им нужен был лоцман, и капитан планировал вскоре лечь в дрейф возле острова Мудьюг, в ожидании катера с портовыми службами.
Тем временем на корме судна два матроса, суетливо доставали из под чехла спасательной шлюпки странные предметы, напоминающие буи с объемными грузилами. Но в отличии от обычных буев, раскрашенных в яркие цвета, эти были покрашены стальной серой краской. Да и привязанные к ним снизу объемные тюки, замотанные в полиэтилен, не выглядели обычными грузилами. Матрос, который был повыше ростом, скомандовал второму:
— Так, генацвале. Координаты точные? Надо чтобы и в Глонассе и в GPS совпали. А то если товар не найдут, мы не то что бабла не увидим, еще и самих нас закопают.
— Э, слюшай. Не первый раз работаю. Бросай за борт уже. Глонасс-Шлонасс, начинаешь тут, — проворчал матрос ростом пониже.
Высокий матрос, не задавая больше вопросов, поочередно опустил за борт сухогруза три буя с привязанным грузом и зачехлил обратно брезент на шлюпке. Невысокий тем временем отправил сообщение со смартфона и кивнул подельнику:
— Let’s go. Вахта скоро начинается, — произнес он, перемешивая английские и русские слова, как принято в интернациональных экипажах, работающих «под флагом».