Ефремов Иван «Туманность Андромеды». Обвинительный приговор коммунистической утопии.

О бортжурнале и средствах оперативной автоматической фиксации происходящего на борту и вокруг корабля «тантровцы» начисто забыли. О каком профессионализме, о каком мастерстве, о какой образованности и практической опытности можно говорить после этого? 

Ефремов продолжает показывать читателю своё отвращение к «людям коммунистического завтра»: сравните предшествующую цитату и вот эту цитату: «Но люди эпохи Кольца не боялись трудных умственных задач, а радовались им.». 

Угум. Так обрадовались, что, прочесав пустой звездолёт от носа до кормы и обратно, начисто забыли о бортжурнале и других средствах фиксации происходящего. Профессионалы…

Вот ещё одна цитата, доказывающая глупость, тупость и непрофессионализм «тантровцев». Можно и её сравнить с «позапрошлой» цитатой: «Биолог вынул из магнитофона в центральном посту незаконченную катушку полетного дневника. Эрг Hoop с геологом открыли герметически запертый главный сейф, хранивший результаты экспедиции «Паруса». Люди поволокли на себе значительный груз — множество рулонов фотонно-магнитных фильмов, дневники, астрономические наблюдения и вычисления. Сами будучи исследователями, члены экспедиции не могли даже на короткий срок оставить столь драгоценную находку.». Как понимать то, что ничего из этого на однотипном корабле не было классифицировано как то, что может «объяснить исчезновение и несомненную гибель экипажа «Паруса»»?

Напомню, что «Парус», согласно сюжету, исчез восемь десятков лет тому назад. И Ефремов расширяет пределы влияния глупости тупости и непрофессионализма «людей коммунистического завтра»: «Даже Эрг Hoop, великий знаток всего, что касалось межзвездных полетов, не знал никого из экипажа «Паруса». Укомплектованный исключительно молодежью, этот звездолет отправился в свой бесконечно отважный рейс на Вегу, не передав в Совет Звездоплавания обычного фильма о людях экипажа.»

Каково, а? Сажают салаг-новобранцев в «консервную банку» и зафигачивают аж к Веге. И никто из землян не знает, кого конкретно в эту «консервную банку» запихнули. Потому что всем, кто «имел касательство» к этой очередной авантюре было реально начхать на протоколы, правила, нормы. И на логику в том числе.

Вот ещё одна цитата: «Неизвестный голос излагал события, случившиеся семь месяцев спустя после передачи последнего сообщения на Землю. Еще четверть века до этого, при пересечении пояса космического льда на краю системы Веги, «Парус» был поврежден. Пробоину в кормовой части удалось заделать и продолжать путь, но она нарушила точнейшую регулировку защитного поля моторов. После длившейся двадцать лет борьбы двигатели пришлось остановить. Еще пять лет «Парус» летел по инерции, пока не уклонился в сторону по естественной неточности курса. Тогда было послано первое сообщение.». 

Я напомню, что Эрг Ноор говорил: «Никакие планетные излучения не опасны кораблю с космической защитой». Оказывается, эта «космическая защита» весьма уязвима перед материальным содержимым, которого предостаточно в реальном космическом пространстве. Один удар – и юстировка защитного поля двигателей корабля – безвозвратно нарушена. Зачем такие хрупкие «консервные банки» десятилетие за десятилетием отправлять в космос-то? 

«Парусяне» проявили почти все возможные недостатки, свойственные молодым людям. Вот цитата:

«…попытку отремонтировать двигатели, посылку призыва на Землю и изучение неведомой планеты. Не успели еще собрать ракетную башенку, как люди начали непонятным образом исчезать. Посланные на розыски тоже не возвращались. Исследование планеты прекратили, покидать корабль для строительства башенки стали только все вместе и подолгу отсиживались в наглухо запертом корабле в перерывах между невероятно изнурительной от силы тяжести работой. Торопясь отправить ракету, они даже не предприняли изучение чужого звездолета, поблизости от «Паруса», по-видимому, находившегося здесь уже давно.»

Ефремов уточняет, что экипаж «Паруса» насчитывал всего четырнадцать человек. Ветеранов-астронавтов среди экипажников – не было ни одного. Как делить четырнадцать человек на три «направления» без остатка – я не знаю. По четыре человека на «направление» – но тогда два человека должны быть в оперативном резерве. И, кстати, любое из указанных направлений реально требует усилий почти полного состава экипажа. А «Парус» - корабль не из первой и не из десятой звёздной экспедиции. Порядковый номер экспедиции «Паруса» - больше чем тридцатый! Чем, спрашивается, занимались члены экипажей кораблей этих трёх десятков экспедиций? Развитием курортно-экскурсионной отрасли с упором на космическое пространство?

В живых осталось восемь человек «парусцев». Беда пришла как раз с направления «изучение планеты». Показательна вот эта цитата, показывающая весь смертельно-определённый крайне низкий уровень подготовки членов экипажа «Паруса»: «— Братья, если вы найдете «Парус», предупреждаю, не покидайте корабля никогда».».