Энциклопедия начинающего водителя

Насколько интересным, полезным для здоровья во время автопутешествия будет отдых, в большой степени зависит от того, как оно подготовлено, с какой мерой ответственности отнеслись к этому его участники. Тщательная подготовка к путешествию на автомобиле обеспечит удачную поездку и избавит от неудобств и неприятностей, которые могут испортить удовольствие. Так, одной из предпосылок удачного автопутешествия является подготовка маршрута. Следует приобрести хорошую карту и по возможности – подробную туристскую карту места, куда направляетесь. Необходимо выписать основные города или населенные пункты, лежащие на трассе маршрута и указать расстояние между ними в километрах. Километраж дается в убывающем порядке, чтобы знать, какое расстояние проехать в течение дня до следующего места и сколько надо проехать до вечера. Если дорога длинная, стоит ее разделить туда и обратно на отрезки, которые предполагается преодолевать за день и останавливаться там, где вас что-то интересует. Если вас не привлекает ночлег под открытым небом, но вы все-таки охотно разбили бы лагерь, не забудьте о возможности сделать удобную постель из сидений автомобиля.

Во время движения основной заботой водителя является безопасность и хорошее состояние автомобиля. Поэтому, чтобы не приобретать новую квалификацию мастера-авторемонтника, следует своевременно заняться подготовкой автомобиля к путешествию с тем, чтобы закончить последние приготовления и все проверить перед самым отъездом.

В последние дни следует решить, какие вещи понадобятся, подумать, как их разместить в автомобиле. Необходимо взять все нужное и не везти вещей, без которых легко можно обойтись. Это, разумеется, относится и к запасным деталям, а также инструменту.

Работоспособность водителя в путешествии зависит от его настроения, от того, как он выспался перед поездкой, как на него влияют люди, находящиеся в салоне. Водитель постоянно находится в состоянии нервно-эмоционального напряжения, поэтому прямая задача всех, пассажиров, помогать ему поддерживать состояние высокой работоспособности.

Водителю в свою очередь необходимо знать, что около трети дорожно-транспортных происшествий происходит в первые часы движения, в так называемый период врабатывания, или настройки организма. Наряду с другими причинами важное место занимает и психологический фактор. Поэтому очень важно садиться за руль в хорошем, но не в возбужденном состоянии. Если во время движения сложилась напряженная ситуация, то после ее разрешения необходимо остановиться для отдыха, хотя бы кратковременного, так как находиться за рулем во взволнованном состоянии чрезвычайно опасно в связи с многократным увеличением вероятности ошибочных действий. Кроме того, возникшее чувство страха резко расстраивает нормальные функции организма.

Водителю во время автопутешествия не следует настраивать себя на преодоление рекордных расстояний в предельно короткие сроки. Конечно, за сутки можно покрыть расстояние в тысячу и более километров, этим никого в наше время не удивишь, но отдыхом назвать это нельзя. При средней скорости 70 км/ч пробег у опытных автотуристов составляет примерно 750 км. В этом случае остается время для кратковременного отдыха, ознакомления с достопримечательностями. Специалистами установлено, что водители, находящиеся за рулем много часов без отдыха, рискуют впасть в так называемый секундный гипнотический сон с открытыми глазами. Поэтому вполне обоснованной рекомендацией является выезд в дальнюю дорогу основательно выспавшимся и отдохнувшим.

Во время автопутешествия водителю следует спать не менее 7–8 ч в сутки. Наиболее оптимальным режимом движения является следующий: через первые 2 ч движения следует остановиться на 5 мин, выйти из автомобиля и расслабиться; возможно выполнить некоторые упражнения из рекомендованных комплексов. Еще через такой же промежуток времени следует устроить перерыв на 1–2 ч, а затем через каждый час движения отдыхать по 5–15 мин. Доказано, что утомление опытного водителя, не говоря о начинающих, начинает отчетливо проявляться через 5–6 ч пребывания за рулем. Резкое падение внимания, быстроты реакции происходит через 7–8 ч движения. Профессиональный водитель может мобилизовать резервные возможности организма и поддерживать высокое качество управления автомобилем еще некоторое время, однако через 10 ч запасы сил почти у всех водителей исчерпываются. Потому закономерно, что количество дорожно-транспортных происшествий резко возрастает после 10–12 ч вождения.

Чтобы поднять тонус и снять сонливость во время движения, можно жевать резинку, есть фрукты, овощи, сухари, пить легкие тонизирующие напитки или чай, кофе. Однако чрезмерное употребление тонизирующих напитков также действует отрицательно.