Феномен

Что касается разведки, то курсанты на пикапе, отъехав километров на пять, должны были замаскировать машину в кустарнике и ожидать. Я выдал им свой бинокль, наказав: как увидят немцев – сразу на максимальной скорости к нам. Ну а дальше уже наша работа. Конечно, технику я выдвину не по приезде разведчиков (в этом случае мы не успеем занять позиции в засаде), а перегоню утром поближе к месту засады и, замаскировавшись, буду ожидать на позициях. Следы подчистим срубленным деревцем, которое будет волочить за собой замыкающая бронемашина. Ну, хоть так.

По прибытии я проверил посты охраны и дал отбой: завтра ожидается тяжёлый бой, пусть парни отдыхают. Время побудки назначил, дежурный по лагерю командир поднимет.

Уже засыпая у левой гусеницы своего танка, где экипаж расстелил чехол, я удовлетворённо подумал, что склады школы теперь практически пусты. Я посетил их после того, как мы покинули территорию школы. У меня же было свободное место, вот я и прибрал все снаряды и патроны к сорокапяткам Т-26 и к «тридцатьчетвёркам», не так много их и было. Забрал также остатки топлива, около шести тонн, плюс две тонны моторного масла в бочках. Ну и продовольствие, хотя его было совсем минимум: почти всё в грузовик ушло, до предела загрузили, на неделю моим бойцам хватит.

Я уткнулся лбом в мягкий, чуть пружинивший резиновый ободок прицела, наблюдая столбы пыли на дороге, где угадывались силуэты вражеской техники. До окраин Кобрина немцам оставалось с километр, как приблизятся, так и ударим. Экипаж моего танка на месте, напряжён и ожидает начала своего первого боя.

Бронебойный снаряд уже в стволе, заряжающий держит следующий снаряд. Механик-водитель при первом выстреле готов запустить двигатель и покинуть позицию. Стрелок-радист не у дел, поэтому он будет выкидывать через люк механика стреляные гильзы, чтобы мы не угорели от вони сгоревшего пороха. Заряжающему будет некогда, потребуется вести быстрый и точный огонь, его задача – выбить как можно больше вражеской техники, особенно танков, поэтому для экономии времени я и отдал такое распоряжение.

Понятно, что люки механиков расположены спереди и со стороны немцев, поэтому выкинут три-четыре гильзы и закроют, чтобы нам гостинец не залетел, а потом будем выбрасывать через верхний люк. Экипажам других танков я продублировал распоряжение.

Утром нас подняли вовремя, было ещё темно. Повар уже приготовил завтрак, покормил нас и начал сворачиваться. Выстроив колонну, мы двинулись в путь, грузовики остались на месте. К посадке мы прибыли уже когда рассвело, час находились в пути. Пришлось один танк брать на буксир: двигатель из строя вышел, слишком большой износ. Однако в засаде он участвует: дотащили на тросах и поставили в кустах. После боя бросим его, экипаж уже в курсе, перед уходом снимут пулемёт и прицел.

Разведчики на пикапе уже примчались, да не одни, с ними в кузове пятеро пограничников, вышедших на их позицию утром. Еле вместились в машину. Пикап я пока оставил пограничникам, будут у меня за разведку.

Успел с ними мельком познакомиться и с удивлением опознал старшего лейтенанта, который ими командовал. Так ему и сообщил, что видел его на фотокарточке с семьёй: это с его женой и дочкой я в поезде ехал. Тот обрадовался, стал выяснять по родным, а то ведь ничего не знал о них и тревожился. Я ему рассказал, что мы пережили налёт и что я отправил его семью в Слуцк на машине.

У старшины были свои задачи. Первая – скататься на территорию школы и, как только у Кобрина появятся многочисленные дымы (это будет наша работа), поджечь склады. Вторая – увести тыловую колонну в оговорённое место, где мы должны будем соединиться, это в двенадцати километрах от нашей засады.

Вы удивитесь, но никаких карт у меня до сих пор нет, ориентируюсь по крокам, что накидал старшина: он тут уже давно, два года, всё уже изучил. Он же подсказал отличное место для засады по дороге на Пинск, куда мы отходить будем. Сам не видел, но, выслушав описание, согласился со старшиной: вроде неплохое место. Там будет вторая точка для засады на сегодня. Потом всю ночь будем уходить прочь. Механики-водители, конечно, такой марш не выдержат, но их время от времени будут сменять командиры, им тоже нужен практический опыт вождения таких новейших танков.

Выглядывая в полуоткрытый башенный люк, я в бинокль, возвращённый мне разведчиками, наблюдал, как движется немецкая колонна. Дозорные на мотоциклах уже пять минут как в город въехали, там даже вроде началась пулемётная стрельба. И вот, когда время пришло, я вернулся на сиденье командира и, подведя прицел под башню танка Т-IV, их пятнадцать в колонне было, поставил ногу на педаль пуска.

Когда я перед боем расписывал действия каждого командира танка, то такие бронемашины, «тройки» и «четвёрки», поручил нашим Т-34, лёгкие танки и броневики – лёгким Т-26, а целью пулемётчиков с ДШК были броневики, бронетранспортёры и, главное, грузовики. Я выбивал здесь подвижный состав вермахта.