Фюрер как полководец

В случаях, когда визит фюрера планировался заранее, на место заблаговременно вылетала часть отряда сопровождения. Бронированный автомобиль вместе с машинами эскорта, как правило, предварительно доставлялся грузовыми планерами Ме-321 «Гигант». В 1942 г. на базе этого летательного аппарата был сделан шестимоторный грузовой самолет, способный самостоятельно подниматься в воздух. В некоторых случаях автомобили прибывали на место своим ходом.

1 июня 1942 г. фюрер вместе с фельдмаршалом Кейтелем второй раз прилетел в Полтаву. В отличие от предыдущей поездки, проходившей в духе импровизации, на сей раз все было заранее подготовлено. На аэродроме, окруженном эсэсовцами, Гитлера уже ждали заранее прибывший сюда «Мерседес» и автомобили эскорта, в том числе трехосные вездеходы G4. Прибыв в штаб группы армий «Зюд», фюрер провел совещание по поводу будущей летней кампании. Кроме того, обсуждались итоги недавно закончившегося сражения за Харьков. По дороге Гитлер разглядывал местное население, после чего даже пересмотрел свои расовые воззрения. В частности, он убедился, что украинские девушки очень даже похожи на норвежек и голландок, а порой имеют даже более арийскую внешность[48].

После обеда фюрер выехал обратно на аэродром. Распространенное мнение, что визит проходил в обстановке секретности, не соответствует действительности. Напротив, Гитлер вел себя на территории Украины по-хозяйски и ничего не боялся. Об этом свидетельствуют кадры немецкой кинохроники. На них видно, как фюрер, окруженный восторженной толпой поклонников, выходит из здания, потом садится в черный кабриолет W150 и едет по улицам Полтавы. Машина движется медленно, а шеф, стоя в полный рост, периодически взмахивает правой рукой в ответ на многочисленные нацистские приветствия. Причем «Хайль Гитлер!» кричат как солдаты, так и многочисленные местные жители. Затем «Мерседес» въезжает на аэродром, где фюрер еще до остановки машины на ходу открывает дверь и выходит на летное поле. Попрощавшись с фон Боком и другими офицерами, он в прекрасном настроении поднимается по трапу в свой «Кондор» и сам закрывает дверь.

4 июня Гитлер вылетел из «Волчьего логова» в Финляндию, чтобы лично поздравить генерал-фельдмаршала Густава Маннергейма с 75-летием и заодно обсудить планы на будущее. Первая часть полета проходила над Прибалтикой в сопровождении «Мессершмиттов» из 54-й истребительной эскадры «Грюнхерц». В районе Таллинна к эскорту присоединились финские истребители во главе с лейтенантом Хансом Виндом. Он и его подопечные не знали, кого им приказано встретить, и были немало удивлены, увидев над Балтийским морем четырехмоторный FW-200 в сопровождении 30 Вf-109. После этого финны сопроводили высокого гостя в Иммолу.

Погода над аэродромом была не очень хорошей, на высоте 180 метров стояла облачность. Самолетам пришлось лететь всего в двадцати метрах над кромками деревьев, а на подходе к аэродрому из тумана внезапно возникла дымовая труба одного из заводов. Однако опытный пилот Баур справился с трудностями и благополучно приземлил машину. Правда, взлетная полоса в Иммоле оказалась слишком короткой, и вследствие интенсивного торможения у «Кондора» полностью сгорел тормозной барабан левой стойки шасси[49]. Этот факт показывает, что во время многочисленных полетов жизни фюрера угрожала реальная опасность, однако летать он все равно не боялся. Во время этого полета в «Кондоре» помимо Гитлера находились только Кейтель, Шмундт и фон Белов.

В июле FHQ была перенесена в Винницу на Украину. Здесь же разместился и аэродром. Отсюда в течение лета и осени Гитлер несколько раз вылетал в разные пункты на захваченной территории, в том числе в Сталино, Днепропетровск, Николаев и Херсон.

Бывали случаи, когда фюрер использовал «Кондор» для доставки гостей в свою штаб-квартиру. Так, 6 февраля 1943 г. он отправил самолет в Запорожье, чтобы привезти в «Вольфшанце» командующего группой армий «Зюд» фельдмаршала Эриха фон Манштейна. Беседа Гитлера с ним длилась с 17.00 до 21.00, периодически перемежаясь едой. После этого фельдмаршал заночевал в одном из бункеров, а на утро FW-20 °C-4/U1 «СЕ+1В» доставил его обратно на Украину[50].