Начальниками дивизионов: 1-го остался капитан 1-го ранга Ильин, но ввиду его отсутствия корабли были подчинены непосредственно начальнику моего штаба. 2-го остался капитан 2-го ранга Четвериков. 3-го был назначен капитан 1-го ранга Соловьев. 4-го был назначен капитан 1-го ранга Пышнов.
Уход флотилии из Гензана
20 ноября последовал мой приказ об уходе из Гензана. Привожу его:
ПРИКАЗ КОМАНДУЮЩЕГО СИБИРСКОЙ ФАОТИАИЕЙ
№ 40
Флотилия, стоя на рейде Гензан, расходует запасенный здесь уголь, причем, по предупреждению японских властей, дальнейшее пополнение здесь угля, в Гензане, невозможно. Завтра, 21-го ноября, запас угля на флотилии приходит к такому положению, что корабли, выйдя завтра, смогут дойти только до ближайшего порта, в котором возможно пополнение углем.
Поэтому не считаю возможным задерживать в дальнейшем на рейде Гензан боевые корабли флотилии в ожидании устройства сухопутных войск, находящихся на транспортном отряде, и беженцев на берегу и приказываю:
1. 1-му, 2-му, 3-му и 4-му дивизионам судов приготовиться к походу завтра в 8 часов утра. Сниматься с якоря и следовать в море по моим сигналам.
2. Все части и беженцы, находящиеся на перечисленных дивизионах, пойдут с флотилией, ввиду не разрешения вопроса японскими властями о свозе их на берег.
3. Транспортному отряду в составе транспортов: «Охотск», «Эльдорадо», «Защитник», «Монгугай», «Пушкарь» и «Воевода» остаться на рейде Гензан под общим командованием контр-адмирала Безуара, коему сохранить отряд в полной готовности к выходу в море и к походу. В распоряжение контр-адмирала Безуара оставить все комендантские команды транспортов, увольнять чинов коих от службы, до окончания вырешения вопроса с устройством Армии, или моего особого приказания – не разрешаю.
4. Флагманскому интенданту выделить в распоряжение контр-адмирала Безуара 5000 (пять тысяч) рублей для пищевого довольствия команд транспортов в течение месяца и для возможности запасти уголь для необходимого в крайнем случае перехода отряда.
5. В распоряжение контр-адмирала Безуара для содействия выполнению порученной ему задачи оставить к/л «Илья Муромец» и катера «Ординарец» и «Надежный».
6. 4-му дивизиону идти совместно с 1-м дивизионом, причем «Резвому» идти на буксире «Свири», к/л «Батарея» иметь наблюдение за п/с «Страж», к/л «Байкал» за кат. «Стрелок».
7. Катер «Усердный», сидящий на мели в бухте Зарина, и катер «Ретвизанчик», находящийся в Чонджине, поручаю заботам Русского Консула в Гензане.
Контр-Адмирал
Начальник Штаба Капитан 1 ранга
Получив этот приказ, временный командующий сухопутными войсками генерал-лейтенант Глебов собрал военный совет из подчиненных ему начальников и прислал мне 20-го поздно вечером постановление совета, в коем заключалась просьба задержать уход флотилии до возвращения генерала Лебедева, уехавшего в Токио для совещания с членами «Сибирского правительства».
Исполнить этой просьбы я не мог, не вызвав конфликта с японцами, коим после повторных их просьб дал обещание уйти на следующий день. Кроме того, флотилия имела уголь действительно уже на исходе. Мотив просьбы о задержке я считал несерьезным.
В 8 часов утра 21 ноября флотилия вышла в Фузан, следуя подивизионно. Перед съемкой с якоря оказалась неисправность в машине на «Магните», которому было разрешено следовать в Фузан самостоятельно.
Говоря об уходе из Гензана, я должен с благодарностью вспомнить нашего консульского агента в этом городе г-на Зеллиса, отношение которого к флотилии и к ее нуждам было исключительно лояльное и предупредительное. Японские конвоиры-миноносцы следовали за флотилией. Крейсер ушел в Японию дня за два до нашего ухода из Гензана.
23 ноября флотилия благополучно прибыла в Фузан.
Фузан и переход в Шанхай
В Фузане повторилась та же история, что и в Гензане. Японские власти встречали флотилию со всей присущей им вежливостью и предупредительностью, но съезд на берег был разрешен только самому ограниченному числу лиц, по японским пропускам-карточкам, под моей гарантией, что никто из них не останется на берегу.
Наш консул в Фузане г-н Скородумов, прекрасно владевший японским языком и пользовавшийся отличным положением в городе, встретил флотилию так, как всегда встречались русские эскадры в заграничных портах нашими дипломатическими представителями, и в дальнейшем достиг того, что местные японские власти в сношениях своих со мною обращались ко мне как к адмиралу иностранной эскадры или как к начальнику отряда беженских кораблей. Этим в значительной степени облегчилось исполнение задач, поставленных флотилии в Фузане.