Газета Завтра 379 (10 2001)

Но это, извините, моджахеды и талибы. Их нравы нашим "браткам" не указ. Были бы доллары — "замочат" кого угодно и где угодно, в полном соответствии с памятным заявлением президента Путина. Так что вероятность попыток "силового решения" трудового конфликта в ОАО "Аэрофлот" далеко не равна нулю. К подобному развитию событий люди, которые умеют действовать даже в условиях совершения террористического акта на борту самолета, под дулами пистолетов, несомненно, готовятся. В этом случае, по их мнению, важнейшую роль может сыграть давно забытая, оплеванная и объявленная несуществующей солидарность трудящихся. По крайней мере, в рамках аэрофлотовской структуры готовность поддержать бортпроводников и авиаспециалистов при "нецивилизованных мерах давления со стороны работодателя" выразили даже представители лояльного к нынешнему руководству профсоюза летного состава. А забастовка летчиков — это, извините, полный коллапс с отменой рейсов и потерей лица компании на долгие годы вперед.

Ситуация вокруг "Аэрофлота" интересна именно тем, что свидетельствует о пробуждающемся самосознании трудящихся России. В ходе этого конфликта люди познают структуру общества, в котором они живут, уже не по телевидению и газетам, а в реальном измерении, через конфликт интересов. И здесь оказывается, что чем выше уровень квалификации работников, тем более организованно и последовательно способны они отстаивать свои права. Подтверждается старая истина: нищие думают только о куске хлеба, богачи — о толщине своего кошелька, трудящиеся — об интересах общества и государства в целом.

P.S. Согласно последней информации, еще два аэрофлотовских профсоюза: летчиков и входящее в шмаковскую Федерацию независимых профсоюзов России отделение профсоюза авиаработников — заявили о своей готовности присоединиться к забастовке, если до 31 марта требования работников ОАО "Аэрофлот-Международные авиалинии" не будут выполнены работодателем. А это значит, что забастует как минимум половина персонала этой авиакомпании, составляющего приблизительно 14700 человек. Подобное выступление трудящихся может стать, пожалуй, крупнейшим в истории постсоветской России.

[guestbook _new_gstb]

1

2 u="u605.54.spylog.com";d=document;nv=navigator;na=nv.appName;p=0;j="N"; d.cookie="b=b";c=0;bv=Math.round(parseFloat(nv.appVersion)*100); if (d.cookie) c=1;n=(na.substring(0,2)=="Mi")?0:1;rn=Math.random(); z="p="+p+"&rn="+rn+"[?]if (self!=top) {fr=1;} else {fr=0;} sl="1.0"; pl="";sl="1.1";j = (navigator.javaEnabled()?"Y":"N"); sl="1.2";s=screen;px=(n==0)?s.colorDepth:s.pixelDepth; z+="&wh="+s.width+'x'+s.height+"[?] sl="1.3" y="";y+=" "; y+="

"; y+=" 25 "; d.write(y); if(!n) { d.write(" "+"!--"); } //--

26

Напишите нам 5

[cmsInclude /cms/Template/8e51w63o]

Георгий Трошин, ветеран войск ПВО СССР, Почетный радист СССР, полковник в отставке, доктор технических наук, профессор ХРАНИТЕЛЬ НЕБА РОДИНЫ

4 МАРТА 2001 ГОДА ИСПОЛНИЛОСЬ 40 ЛЕТ со дня рождения системы противоракетной обороны, которую первой в мире создала наша страна. В этот день впервые в истории головная часть баллистической ракеты, способная нести ядерный заряд, была уничтожена прямым попаданием поражающих элементов противоракеты. В США первый перехват головки баллистической ракеты был осуществлен 10 июня 1984 года, то есть более чем 23 года спустя. Инициатором, разработчиком и организатором строительства противоракетной обороны СССР был Григорий Васильевич Кисунько. Если бы его деятельность не была столь секретной и если бы Нобелевская премия могла присуждаться дважды, то Григорий Васильевич мог бы быть дважды лауреатом Нобелевской премии: во-первых, за решение крупной проблемы электродинамики — проблемы возбуждения радиоволноводов, направляющих систем распространения радиоволн, и, во-вторых, за создание системного направления в прикладной радиофизике, ключевую роль в котором играет разработка и применение электронно-вычислительных машин в больших системах в режиме реального времени.