Географические открытия

Кроме того, в этом плавании были открыты острова Флиндерс и Кинг, расположенные по сторонам Бассова пролива. Обследованием берегов материка Басс занимался и в последующие годы. Он был не одинок: примерно в это же время два французских корабля приплыли к южной оконечности Новой Голландии. Им по праву принадлежит первенство открытия острова Кенгуру.

Австралия

В 1802–1803 годах Мэтью Флиндерс организовал собственную экспедицию и обогнул материк, начиная с его восточного побережья. Его внимание привлек знаменитый Большой Барьерный риф – самая крупная полоса коралловых рифов на нашей планете. Затем он пересек Торресов пролив и направился к югу, чтобы изучить залив Карпентария, который считали проливом, разделяющим Новую Голландию на два крупных острова. Это заблуждение возникло из-за того, что от южной оконечности залива на юг протянулась группа низменностей в виде соленых озер, расположенных ниже уровня Мирового океана. Свое плавание Флиндерс описал в книге «Путешествие к Терра Австралия», изданной в 1814 году, выразив убеждение, что теперь, когда материк достаточно исследован, нет никаких оснований именовать его неведомой землей и Новой Голландией.

Так, названия Новая Голландия, Вандименова земля уступили место новым, которые можно увидеть на каждой географической карте Австралии. Но это не означало еще, что материк полностью изучен и не имеет никаких тайн, ведь исследованы были лишь его прибрежные земли. Почти вся его внутренняя территория оставалась неизвестной для европейцев.

Путешествие вокруг света

В 1803–1806 годах состоялась первая русская кругосветная экспедиция, которой руководил мореплаватель, адмирал, почетный член Петербургской академии наук Иван Федорович Крузенштерн. Во время своего пребывания в Китае Крузенштерн заинтересовался торговлей Англии с этой страной. Вернувшись в 1799 году в Россию, он представил проект морского торгового пути к Китаю и Индии и проект доставки товаров из российско-американских владений по Балтийскому морю мимо мыса Горн или мыса Доброй Надежды. Оба проекта были утверждены Александром I, а их исполнителем назначен сам Крузенштерн. В августе 1802 года два корабля под его командованием – «Надежда» и «Нева» – отправились на Камчатку, а оттуда – к северо-западным берегам Америки мимо мыса Горн.

Курильские острова

Корабли начали в плавание 7 августа 1803 года. Посетив Данию, Норвегию и Канарские острова, в ноябре 1803 года «Надежда» пересекла экватор и, обогнув мыс Горн, достигла Тихого океана. Во время путешествия Крузенштерн описал Маркизские, или Вашингтонские, острова, остров Нукагива и Сандвичевы острова. В июле 1804 года корабль бросил якорь в Авачинской губе на Камчатке, а в сентябре отплыл к берегам Японии. Спустя месяц судно достигло залива Нагасаки, однако никто из членов экипажа допущен на берег не был. Японское правительство объяснило, что доступ русским судам в Японию запрещен.

Китай

«Надежда» покинула остров Нагасаки и направилась через Японское море к побережью Камчатки. По пути Крузенштерн нанес на карту очертания западных берегов острова Хондо (Нипон), Иезо (Хоккайдо) и южной оконечности Сахалина. Миновав Курильские острова, где судно едва не разбилось о камни, на которые его несло сильное подводное течение, «Надежда» вернулась в Петропавловск-Камчатский.

После возвращения Крузенштерн решил отправиться в Китай, проплыл через Индийский океан и 19 августа 1806 года прибыл в Кронштадт. На этот раз плавание продолжалось более трех лет.

Имя Ивана Федоровича Крузенштерна увековечено в названиях многих географических пунктов. Его носят гора на северном острове Новой Земли, губа на западном берегу полуострова Ямал, мыс на Аляске, остров и архипелаг Туамоту и некоторые другие объекты.

Кругосветная экспедиция Крузенштерна имела большое научное и практическое значение: в северо-западной части Тихого океана были проведены многочисленные съемки, наблюдения за морской водой, различные астрономические расчеты, собрано большое количество этнографического и лингвистического материала, богатые коллекции растений и некоторых представителей животного мира.

Впоследствии Крузенштерн составил трехтомное описание «Путешествия вокруг света в 1803–1806 годах на кораблях “Надежде” и “Неве”», в приложении к которому поместил карты, таблицы и рисунки.

Командование кораблем «Нева» было поручено другу Крузенштерна Ю. Ф. Лисянскому. «Нева» нередко шла своим курсом, поэтому в книге Лисянского также содержится много ценного и интересного материала.

Кругосветные экспедиции Отто Коцебу