Гибель античного мира

Города меньшего масштаба, как говорит Ливаний, мало чем отличались от крупных деревень, хотя в них трудилось больше лавочников, специализировавшихся на продовольственных товарах, и неквалифицированных ремесленников, обслуживавших декурионов и высшее духовенство. В крупных городах, метрополиях провинций, в которых адвокаты и государственные чиновники не составляли исключения, было больше квалифицированных ремесленников и дельцов, занимавшихся ввозом предметов роскоши, таких как высококачественные ткани. Городские ремесленники и лавочники всегда объединялись в гильдии, главы которых брали на себя ответственность перед городом за соблюдение правил торговли, ценообразование, сбор налогов с торговцев (chrysargyron), обеспечение ночными стражами, организацию бесплатного принудительного труда на общественных работах, функционирование местной почтовой службы и ее перевалочных пунктов, и за многие другие задачи.

В определении качества предметов роскоши провинциальным покупателям приходилось полагаться на купцов-путешественников, переезжавших из города в город и торговавших своим товаром вразнос, без посредников. Синесий (Sinesius) Киренский, по всей видимости, покупал свою одежду у одного афинского купца, который ежегодно делал заказы в Птолемаиде, соседнем морском порту. Этот купец в письмах настоятельно просил своего брата воспользоваться случаем и подобрать ему хороший ассортимент товаров. В VII веке еврей Якоб, нанятый неким константинопольским торговцем тканями и одеждой, снарядил корабль в Африку и Галлию с тюками одежды, которую он распродал отдельным покупателям в портах назначения.

С другой стороны, аристократы-провинциалы делали покупки, когда посещали ежегодные ассамблеи в провинциальных и диоцезных митрополиях. Точно так же поступали епископы, выезжавшие каждый год на церковные конгрессы. Гонорий, поддерживая возрождение ежегодного совета Семи Провинций в Арле (Arles), предупреждал, что визит в этот крупный город, в котором реализовывалась продукция из всех провинций, не мог не приветствоваться аристократией и декурионами. В таких крупных городах лавочники располагали товаром только высшего качества. На Западе они были в основном восточного происхождения — сирийцами, евреями или египтянами — и, без сомнения, имели личные и семейные связи в промышленных центрах восточных провинций, а также с импортерами восточных товаров из Александрии и Месопотамии.

Организация морской торговли была достаточно сложной. Состоятельные люди, владевшие кораблями, фрахтовали их предпринимателям (exercitores), которые, в свою очередь, нанимал шкиперов (magistri navis). Владелец судна получал установленную за фрахт плату, а предприниматели брали на себя риск и в случае удачи получали прибыль. Владелец мог находить шкиперов и самостоятельно, возлагая прибыль и риск на себя. Но очень часто у шкиперов были и собственные корабли. В этом случае они были достаточно зажиточными, так как судно грузоподъемностью 10000 модиев оценивалось приблизительно в 500 солидов. Большинство шкиперов владели судами меньшей грузоподъемности (не более 2000 модиев). Обычно капитаны кораблей занимались и перевозкой пассажиров, которые оплачивали свой проезд и обеспечивались питанием. Купцы и их агенты также вносили плату за фрахт для своих грузов. Шкиперы, как правило, перевозили собственные грузы, получая деньги на их покупку, по крайней мере частично, путем займов, которые выдавались под большие проценты. Но лицо, предоставлявшее заем, теряло свои деньги, если груз не доходил до места назначения. Юстиниан запретил подобную практику, постановив, что деньги во всех случаях должны были выдаваться только под 12 %. В результате некоторые неудачливые капитаны после крушения своих судов попадали в тюрьму за долги.

Торговцы, странствующие по суше, как представляется, зарабатывали не так уж много. В IV веке Антоний, богатый купец из Месопотамии, вероятно, ходивший за товаром на Восток, занял пост полководца пограничной армии (dux) и продвинулся по службе до должности protector. В VI веке два коммерческих агента из Месопотамии, занимавшиеся торговлей на. Востоке, зарабатывали 5 солидов в год, лишь после 20 лет'службы их жалованье поднялось до 30 солидов.

Морские купцы были более зажиточными, но многие помимо своих кораблей располагали капиталом в 200 солидов. Состояние известных александрийских купцов составляло не более 50 фунтов золотом (3600 солидов).

ГЛАВА XXIV. РЕЛИГИЯ И МОРАЛЬ

Библиография