Годы. Мили. Судьбы

Мама устроила его через маршала Соколовского, в то время начальника Генерального штаба, в Военно-политическую академию имени Ленина. После учебы в академии он работал корреспондентом га-зеты «Правда» на Кубе во время событий на Плайя-Хирон. Женился на дочери писателя Баженова, имевшей ребенка. Позже его назначили начальником военного отдела газеты «Правда». Получил звание контр-адмирал и работал корреспондентом в газете «Известия». В последующие годы я встречал его трижды. В 1956 году он приезжал на автомашине «Победа» в дивизию к инструктору политотдела Войскунскому, начинающему писателю.

В 1960 году в аэропорту Внуково и в 1983 году в Училище имени Фрунзе на встрече по случаю 45-летия нашего выпуска. Его курс в тот же день отмечал дату своего выпуска.

Дома обстановка улучшалась с каждым месяцем. В конце 1948 года в Ригу приехала Глафира Антоновна. Маше стало легче. В рижскую мореходку поступил Женя, брат Марии. Его привлекла романтика дальних плаваний. Учился он на моториста, жил в училищной казарме, по воскресеньям отпускали в увольнение. С приездом Глафиры Антоновны у нас появилась возможность вечерами выходить в город. В театре оперы и балета шли в основном русские оперы и латышская «Сокта свободы» (сокта – нагрудное женское украшение). В этой опере пела Эльфрида Пакуль. У нее был сильный голос красивого тембра и неприятная внешность. В цирке выступал начинавший карьеру коверный клоун Олег Попов.

Ходили в кинотеатр «Комсомолец» или в «Силендит палас» на улице Ленина. Пару раз посетили «5-й этаж» – ресторан над гастрономом на улице Судмалиса.

В сентябре получил отпуск и семейную путевку в Гурзуфский санаторий, в Крым. Глафиру Антоновну и Ирочку отвезли на станцию Загорянка под Москвой, где посели-лись Янгаевы. Иван Янгаев учился в Военно-воздушной академии в Монино и снимал частную квартиру. Иван Баканов с семьей переехал в Ленинград и поступил в Военно-морскую академию. Закончить ее, к сожалению, не удалось. Был списан по причине язвенной болезни желудка. Устроился в научно-исследовательский минно-торпедный институт. В санатории нас поселили в разные корпуса, так было принято в то время. Днем купались и загорали, вечером ходили друг к другу на свидания. Жизнь казалась прекрасной, будущее безоблачным. После санатория возвратились в Ригу. Приступил к служебным обязанностям. По результатам года от имени министра Военно-морского флота меня наградили радиолой «Урал».

Командир дивизиона «малюток»

В конце 1948 года с ленинградского судомеханического завода № 196 начали поступать на вооружение малые подводные лодки XV серии. Водоизмещение надводное 205 тонн, подводное около 250 тонн. Эти полуторакорпусные лодки имели 2 дизеля, надводную скорость 14 узлов и подводную 8 узлов. Вооружение – 4 носовых торпедных аппарата без запасных торпед.

Историческая справка.

Головная лодка XV серии заложена 31 марта 1940 года на Горьковском судостроительном заводе в Сормово и 4 февраля 1941 года спущена на воду. Автор проекта Ф. Ф. Полушкин. Всего построено 57 лодок. За время войны вступили в строй 4 субмарины этой серии. Лодка имела полуторакорпусную конструкцию. В булях, выполненных по аналогии с лодками типа Щ, разместили вынесенные из корпуса балластные цистерны. Освободив дефицитное пространство, улучшили обитаемость и увеличили экипаж до 28 человек. При транспортировке лодок железнодорожным транспортом були снимали. После войны стали выпускать двухвальные лодки, это повысило их живучесть, автономность плавания увеличилась до 15 суток, дальность плавания в надводном положении – 3000 миль, в подводном положении – 85 миль. Увеличение длины до 49,5 метра привело к увеличению надводной скорости до 14–15,5 узлов, однако у XII серии подводная скорость даже снизилась с 7–8 узлов до 7–6. В носовой части корпуса – четыре 533-миллиметровых торпедных аппарата.

Малая подводная лодка проекта 96 (XV серия)

Командир дивизиона