Горизонты прорыва

Начатый еще в СССР в питерском Научно-производственном предприятии гиперзвуковых систем, в 1992 г. был закончен проект «Аякс». Этот проект мог бы сделать русских обладателями первых в мире сверхвысотных самолетов-гиперзвуковиков со скоростью в десятки махов. Американцы ведут работы по постройке гиперзвуковика с двумя моторами — воздушнореактивным и жидкостным ракетным. А наши конструкторы нашли революционный путь — создание универсального двигателя. Наши придумали использовать нагрев обшивки самолета, летящего на больших скоростях. «Аякс» имеет двойную оболочку, в промежутке которой в особой системе циркулируют вода и обычный керосин, которые смешиваются в специальных термохимических реакторах. Используя энергию нагрева обшивки при полете на гиперзвуковой скорости, эти реакторы разлагают воду на кислород и водород. Водород, смешиваясь с керосином, поступает в камеру сгорания, куда поступает и кислород для поддержания горения. «Аякс» был предназначен для полета на высотах 30–60 км в самолетной конструкции. На этих высотах сильно разреженный воздух благодаря потоку космических частиц крайне ионизирован. По тракту воздухозаборника «Аякса» ионизированный воздух устремляется к двум аппаратам — МГД-генератору и МГД-усилителю. Попадая через воздухозаборник, гиперзвуковой ионизированный поток резко тормозится в магнитном поле МГД-генератора, вырабатывая энергию в 100 мегаватт — такую мощность имеет электростанция среднего города. Заторможенный ионизированный поток воздуха попадает затем в камеру сгорания, где полыхает смесь керосина, водорода и кислорода, выбрасывая из сопла реактивную струю. Но у сопла находится МГД-усилитель, питающийся от бортовой электростанции. Такой ускоритель резко увеличивает скорость истечения струи раскаленных газов, разгоняя самолет до 25 махов, то есть до космической скорости. Это позволяет «Аяксу» выйти на околоземную орбиту. Таким образом, в Питере сумели создать проект воздушнокосмического корабля с магнитно-плазмохимическим двигателем. Но этому сверхоружию не дали родиться. Сверхоружие, которое давало нам средство полного господства над миром. Ведь стоило оснастить «Аякс» высокоточными ракетами, и вся противовоздушная оборона США, вся их авиация стали бы чем-то вроде рогатки перед реактивным истребителем. «Аякс» предназначен для полетов втрое выше их перехватчиков.

Зенитные ракеты и снаряды «воздух-воздух» летят со скоростью не более 4–5 махов. Их противоспутниковые ракеты «АСАТ» рассчитаны на неповоротливые беззащитные спутники. Даже выведи они на орбиту боевые платформы с мощными лазерами и сверхточными ракетами, «Аяксы» способны разнести их в клочья. Это был способ подорвать Запад экономически, сделав их тише воды, ниже травы. Что будут стоить их авианосцы с сотнями самолетов на борту, если в любой момент в любом море-океане над их неповоротливыми тушами может появиться русский аэрокосмолет и всадить в них сверхточную ракету. Никогда Запад не решился бы подгонять свои авианосцы к берегам Югославии и варварски бомбить ее.

Кроме «Аякса» в Союзе были и другие проекты. В начале 90-ых Запад всполошился известием о появлении в СССР крылатой ракеты АС-19 «Коала», стартующей с ТУ-95 и летящей со скоростью 4 маха.

То была 12-метровая сверхзвуковая машина, созданная ОКБ «Радуга».

До сих пор на Западе нет аналога этой ракете. Была построена летающая гиперзвуковая лаборатория «Радуга-Д2», запускаемая со скоростного ракетоносца ТУ-22М3.Это важная ступень появления русских аэрокосмических систем. Советский Союз был готов к великому аэрокосмическому прорыву.

Только теперь мы узнаем, что в 1985 г. Союз вывел на орбиту девять спутников-истребителей «Полет». Оружие разработано ОКБ-52 академика В. Челомея. Обладая большим запасом горючего, космоистребитель мог долго гоняться за американскими спутниками. Такие спутники-истребители могли легко разделаться с американской системой СОИ. Сбивать «Полеты» заранее — все равно, что начать Третью Мировую войну. Да и сбивать «Полеты» невозможно, так как летели бы они впритирку к американской боевой платформе — это значит и ее уничтожить. В КБ Челомея был разработан и проект тяжелого орбитального истребителя — автоматической станции «Таран» с ракетами-перехватчиками.

Уже на старте стояла ракета «Энергия» с пристыкованным 80тонным аппаратом «Скиф-Д» — прототипом космического истребителя с лазерной пушкой. Но Горбачев пустил все коту под хвост, приказав уничтожить «Скиф». «Скиф» был выведен на орбиту лишь для того, чтобы тут же быть брошенным на сожжение в плотных слоях атмосферы. В космической гонке мы ставили американцам мат.

Что бы ни кричали США о своем технологическом превосходстве, мы сумели сделать свой многоразовый корабль «Буран» с уникальной системой автоматической посадки, что американцам пока и не снилось. Американцы так и не смогли создать для запуска ракет мощный и дешевый двигатель. Только с развалом СССР в 1996 г. ельцинская администрация продала американцам технологию производства двигателя РД-180.