Горизонты техники для детей, 1963 №1 (8)

Мы узнали до сих пор только всё о самом движении автомобиля. А где сидит водитель и пассажиры? Они сидят на сидениях-креслах внутри большой коробки, называемой кузовом. Кузов защищает людей и все части автомобиля от ветра, дождя и жаркого солнца. Кузов всегда окрашен в различные цвета и имеет спереди надпись, обозначающую марку машины, а марка есть не что иное, как название завода, на котором был изготовлен автомобиль. Пожалуй, каждый из вас, выглядывая в окно на улицу, по которой непрерывным потоком проезжали машины, старался определить марку по виду только одного кузова. Когда-то и я любил это интересное развлечение. А вот некоторые ребята развлекаются еще и так: они рисуют пальцами или какими-нибудь предметами на запыленном кузове автомобиля, что очень портит его лак. Вы, читатели «Горизонтов техники для детей», должны этого не делать, ну и, конечно, предостерегать других. Вы ведь любите технику!

Катаясь на велосипеде, вы заметили, что нельзя долго ехать прямо, без поворотов, по-просту нет почти нигде такой дороги. Всегда придется где-нибудь свернуть, обгоняя кого-нибудь или поворачивая в обратную сторону и т. д. Для поворота служит руль велосипеда. В автомобиле тоже есть руль. Он называется рулевым колесом, или популярно, баранкой, которую водитель вращает, если надо повернуть автомобиль. Разница только в том, что вращая рулевое колесо, поворачиваем не одно колесо, как в велосипеде, а два передних колеса автомобиля.

Наверное, многие из вас уже сидели на месте шофера и держали в руке баранку, когда автомобиль стоял, а шофер ушел, разрешив вам поиграться. Старшим школьникам на уроках труда приходилось уже неоднократно водить автомобиль под руководством преподавателя. Для вас не будет новостью, если я скажу, что для того, чтобы повернуть автомобиль в левую сторону, надо повернуть баранку влево, если хотим повернуть направо, вращаем баранку в правую сторону.

Представьте себе, что вы едете быстро ко красивому и широкому шоссе. Въезжаете в деревню, через которую лежит ваш жуть, и вдруг… с правой стороны по дороге медленно идут гуси, переходя на противоположную сторону шоссе, перекрывая этим вам движение. Что же делать? Повернуть автомобиль некуда. Остается только одно — остановить его! Вот именно, ведь автомобиль надо уметь не только сдвинуть с места и «разогнать», но и остановить. Конструкторы автомобилей для этой цели оснастили все без исключения автомобили устройством, которое называется тормозом. Когда автомобиль надо остановить, водитель нажимает на тормоз и автомобиль останавливается. Как построен тормоз и как надо им пользоваться — об этом вы узнаете в последующих номерах «Горизонтов техники».

Да, совсем забыл вам сказать, что все части автомобиля, кроме двигателя и кузова, получили название шасси. Колеса автомобиля, тормоз, коробка передач, сцепление, рулевое колесо и много мелких частей — всё это относится к шасси.

Кузов имеется не только в легковых автомобилях, но и в грузовых. В грузовых автомобилях бывает кузов открытый и крытый в зависимости от рода перевозимых грузов, для которых предназначается тот или иной грузовик. Кабина водителя всегда покрыта брезентом или другим водонепроницаемым материалом. В ней имеются 2 двери.

Давайте-ка сейчас вместе вспомним всё, что мы знаем об автомобиле. Автомобиль состоит из: кузова, шасси и двигателя. В кузове легковых машин сидят’ пассажиры, в кузове грузовых машин уложены грузы, а на шасси смонтированы все части, которые служат для приведения в движение автомобиля при помощи двигателя, то есть части, благодаря которым вращаются колеса, части, при помощи которых водитель управляет автомобилем, и части, позволяющие водителю останавливать автомобиль.

Конечно, в автомобиле есть еще очень много других важных элементов, о которых я вам расскажу в следующих номерах. А пока постарайтесь запомнить всё то, о чём я сегодня вам рассказал, чтобы не случилось с вами такой истории, как с одним из моих друзей. Прочитав в течение одного дня «Всё об автомобиле», он, конечно, всё перепутал и утверждал, что «автомобиль состоит из двигателя, который катится на колесах, и водителя, который сидит на нём и ворчит…».

Инж. Тадеуш Рихтер

Почтовый ящик

И вот мы снова встретились с вами в нашем отделе. Редакция за прошедший месяц получила много писем. На многие из них мы ответим по почте, а на некоторые в этом номере журнала.

Ученик 10-го класса гор. Казани Валерий Якупов просит рассказать об истории радио и объяснить, что такое радиолокация.

Дорогой Валерий! Вопросы, которые тебя интересуют, довольно обширные и требуют детального освещения. Мы осветим их подробно в ближайших номерах «Горизонтов техники для детей», а сейчас ответим тебе коротко.